Sebelum saya mulai dengan blog rencana perjalanan terperinci ini, inilah video Youtube dari perjalanan darat Bairagarh ke Killar Sach Pass dengan sepeda, bagi Anda untuk mendapatkan gambaran tentang kondisi jalan:
Untuk beberapa alasan, Perjalanan darat Sach Pass telah menjadi favorit baru di kalangan komunitas sepeda motor India. Saya pernah mendengar para pebalap berbagi cerita mereka tentang bagaimana sirkuit lain di Himalaya lebih menantang.” Sirkuit Spiti Valley hanya lebih panjang, tapi petualangan sebenarnya ada di perjalanan sepeda Sach Pass gan, “Saya ingat seseorang pernah mengatakannya dengan sangat bangga sehingga saya memutuskan untuk merencanakan sepeda motor sendiri.
Sejujurnya, itu adalah petualangan yang bagus tetapi tidak ada yang luar biasa tentang itu. Itinerary tidak membingungkan, penyeberangan sungai tidak mematikan dan kondisi jalan sangat mirip dengan yang saya temukan di Chanshal Pass (jalan raya tertinggi yang dapat dilalui kendaraan bermotor di distrik Shimla).
Jadi ya, dulu, paling lambat pada bulan September, adalah cukup rata-rata. Dan berdasarkan rute yang saya ikuti dan hal-hal yang saya amati di jalan, inilah jadwal perjalanan sepeda Sach Pass cepat, mengikuti rute Delhi-Bairagarh-Kilar-Keylong.
Saya juga telah menulis artikel tentang tahap perencanaan yang dapat Anda baca di Blog Sach Pass ini.
Setiap kali saya melakukan Delhi ke Manali, 250km pertama dari bentangan jalan raya yang panjang dan membosankan (sampai saya mencapai Chandigarh) tetap menjadi pengalaman paling mengerikan dari seluruh perjalanan. Dan kali ini, seperti yang saya rencanakan rencana perjalanan Sach Pass, Delhi ke Bairagarh pada Hari 1, Saya tidak memiliki 250 km berkendara di jalan raya di dataran, tapi dua kali lipat jaraknya… 500 km.
Rute Delhi ke Bairagarh melewati Patnkhot dengan total jarak hampir 700km. Saat Anda meninggalkan Pathankot, Anda memasuki kaki pegunungan Himalaya. Dari Pathankot ke Bairagarh, jaraknya masih hampir 200km.
Jalan dari Delhi ke Pathankot masih cukup bagus dan Anda dapat mencapai Pathankot dalam waktu sekitar 7 jam (dengan beberapa pemberhentian). Setelah Anda mulai mendaki gunung dari Pathankot, kondisi jalan tetap campuran baik dan buruk. Mulai Pathankot, Itinerary Pass Bairagarh ke Killar Sach Anda akan membawa Anda melewati Banikhet – Chamera Dam – Koti – Tissa – Bairagarh.
Sampai Tisa, jalan dalam kondisi baik, dan kesenangan sesungguhnya dimulai setelah Tissa ketika jejak aspal di jalan menghilang dan Anda akan meninggalkan jejak tanah yang sempit untuk diikuti.
Saat Anda semakin dekat dengan Bairagarh, Anda akan mulai menemukan aliran air, air terjun, dan daerah rawan longsor.
Delhi ke Bairagarh adalah perjalanan hampir 14 jam. Jadi tinggalkan Delhi tepat waktu dan lewati lalu lintas, apalagi jika kamu ingin menyelesaikan itinerary Sach Pass hanya dalam 3 hari. Saya berangkat dari Delhi jam 4 pagi dan sampai di Bairagarh sekitar jam 9 malam.
Berikut adalah video perjalanan Hari 1 yang saya publikasikan di saluran Youtube saya:
Setelah Bairagarh, mimpi buruk yang sebenarnya dimulai, dan setiap definisi "Jalan" menghilang. Aliran air mulai muncul, dengan overdosis lumpur dan tanah longsor sampai Anda menyelesaikan perjalanan Anda di Killar.
Dari Bairagarh, rencana perjalanan Sach Pass Anda akan membawa Anda sebagai berikut…
Bairagarh – Kalaban – Satrundi – Sach Pass – Killar.
Anda akan menemukan tempat makan di Kalaban, Satrundi, dan bahkan di atas celah.
Saat Anda mulai turun (dari Pass) menuju Killar, Anda akan menemukan Bagotu Nallah yang tetap menjadi penyeberangan sungai terberat sepanjang perjalanan, tidak peduli bulan apa Anda melakukan perjalanan darat Sach Pass. Di bulan September, Bagotu Nallah adalah yang paling tidak ganas dan terasa lebih berani daripada mematikan.
Kondisi jalan hingga Killar sangat buruk dan mungkin yang terburuk akan Anda temukan sepanjang perjalanan. Bisa memakan waktu 5-6 jam untuk melakukan Bairagarh ke Killar.
Berikut adalah video perjalanan Hari ke-2 yang telah saya publikasikan di saluran Youtube saya:
Saya ingat ketika saya berada di Killar, Saya pikir jalan menuju Keylong akan dalam kondisi yang baik dan akan memakan waktu beberapa jam untuk mencapainya (setidaknya itulah yang dikatakan Google) tetapi tidak seperti itu. Butuh waktu sekitar 7 jam untuk melakukan Killar-Keylong.
Dari Killar sampai Udaipur, jalan Sach Pass tetap merupakan campuran jalan tanah tanpa jejak tar. Masih akan ada lumpur, beberapa penyeberangan air termasuk Madgran Nallah yang mungkin sekali lagi membuat Anda berpikir sejenak tentang cara menyeberang.
Namun dari Udaipur, jalan menuju Keylong sebagian besar akan dalam kondisi baik.
Lagi, anggap Killar ke Keylong sebagai perjalanan 7-8 jam dan rencanakan dengan tepat. Anda tidak akan menemukan banyak desa atau bantuan mekanik antara Killar dan Udaipur. Setelah Anda berada di Udaipur, jadwal Sach Pass Anda ditaklukkan.
Berikut adalah video perjalanan Hari ke-3 yang telah saya publikasikan di saluran Youtube saya:
Setelah perjalanan ini, Saya langsung pergi dari Keylong ke Kargil, melalui Shinkula Pass. Anda dapat membaca lebih lanjut di sini:Rencana Perjalanan Sepeda Motor Shinkula Pass
Dari pengalaman saya, bulan September dan Oktober tetap menjadi bulan terbaik dan teraman untuk melakukannya. Ini adalah saat penyeberangan sungai di sini adalah yang paling mudah.
Segera setelah musim dingin mereda (mulai Maret) banyaknya anak sungai yang disebabkan oleh salju yang mencair membuat rute menjadi licin dan penuh dengan penyeberangan sungai. Ini adalah saat Anda dapat menemukan air terjun tepat di tengah jalan (dan maksud saya BEBERAPA AIR TERJUN). Kemudian datang musim hujan yang membuatnya menjadi waktu yang lebih buruk untuk melakukan perjalanan darat Sach Pass atau jalur tinggi lainnya dalam hal ini. Hujan tidak hanya menambah semua aliran air dan air terjun, tetapi juga menciptakan risiko tanah longsor yang serius di sepanjang rute. Setelah Monsun, September adalah saat kondisi jalan membaik.
Mulai November, musim dingin melanda Himalaya dan melakukan lebih dari 4000m di atas permukaan laut menjadi permainan bodoh belaka.
Jadi ya, pendeknya, September dan Oktober adalah waktu terbaik untuk melakukan itinerary Sach Pass ini.
Saya membawa Vodafone dan Airtel selama perjalanan saya, tapi dua teman saya bepergian dengan memiliki BSNL dan Jio. Jadi berbicara tentang mereka
Menjajakan melalui taman kota berhutan, perhatikan satwa liar perkotaan, dan berhenti untuk mengunjungi beberapa atraksi alam Anchorage yang paling unik. Menjelajahi Anchorage dengan sepeda menawarkan perspektif berbeda tentang kota terbesar di Alaska, dari pemandangan pantai hingga jalan setapak hutan. Hari 1 Kredit:Negara Bagian Alaska | Chris Arend Ketahui Sebelum Anda Pergi The Tony Knowles Coastal Trail menempuh 11 mil beraspal di sepanjang pantai Cook Inlet, menghubungkan pusat kota
Beberapa tahun yang lalu saya akan menjawab pertanyaan tentang keamanan di Kosta Rika dengan suara YA, tapi setelah perjalanan terakhir saya di penghujung tahun 2018, Saya merasa sedikit lebih waspada untuk merekomendasikan Kosta Rika dengan sepenuh hati sebagai tujuan perjalanan – terutama untuk pelancong wanita solo – daripada ketika saya mengunjungi Kosta Rika untuk pertama kalinya, sebagai bagian dari perjalanan backpacking Amerika Tengah pada tahun 2011, dan sekali lagi untuk tinggal selama
Kami telah mendengar tentang perjalanan kereta api di sepanjang Terusan Panama beberapa bulan sebelum tiba di Kota Panama, dan tidak ada pertanyaan kami akan melakukannya. Faktanya, kami sangat menantikannya. Saya telah terpesona dengan Terusan Panama selama bertahun-tahun, dan kami berdua suka naik kereta – aktivitas yang hampir tidak ada di tempat lain di Amerika Tengah. Ide untuk menghubungkan keduanya untuk hari yang menyenangkan bukanlah hal yang sulit, dengan pikiran untuk melaju cepat m
