Danau Baikal

Selama bertahun-tahun kami menikmati menjelajahi daerah-daerah terpencil di dunia, terutama dengan sepeda. Setelah beberapa petualangan menjelajahi daerah dataran tinggi, kami menjadi tertarik pada perjalanan sepeda musim dingin. Kami dengan cepat jatuh ke jantung Siberia:Danau Baikal. Terkenal karena keindahan alam yang luar biasa dan pegunungan tinggi di sekitarnya. Akibatnya, wilayah yang menawarkan pemandangan menakjubkan. Danau benar-benar membeku di musim dingin dan penduduk setempat menggunakan permukaannya sebagai jalan musim dingin. Ini sepertinya ideal untuk petualangan bersepeda musim dingin.

Danau Baikal cukup jauh dari rumah kami di Jerman, jadi kami membutuhkan lima hari di kereta Transsiberian-Baikal-Amur untuk mencapai titik awal tur bersepeda kami di Severobaikalsk di bagian utara danau. Sungguh mengejutkan bagi sistem untuk meninggalkan kehangatan kereta api dan memasuki hari Januari dengan suhu minus 25ºC sehingga kami membutuhkan beberapa hari untuk beradaptasi dengan lingkungan baru kami. Sejak saat itu, ritme harian kita ditentukan oleh suhu luar, panjang hari dan total jangka waktu lima minggu yang kami miliki untuk menyelesaikan tur kami ke ujung selatan danau.

Jadi, pada tanggal 31 Januari, dalam indah, cuaca musim dingin yang dingin kami bersepeda ke Nishneangarsk untuk memulai perjalanan kami di titik utara danau. Namun, pada hari berikutnya, kami mengalami keragaman Musim Dingin Siberia dengan kegelapan, awan yang luar biasa dan badai salju. Sulit untuk melihat rel mobil menuju selatan ke Baikalskoje dalam kondisi seperti ini, dan bersepeda di salju umumnya sangat melelahkan. Menjadi cukup jelas bahwa cuaca, angin, kondisi salju dan es adalah faktor yang mendominasi dan kami harus menyesuaikan jadwal harian kami dengan kondisi ini.
Malam pertama kami di danau agak tidak menyenangkan karena kami terus-menerus dibangunkan oleh suara es yang retak dan pecah di bawah kami, terdengar seperti guntur atau gempa bumi yang bergerak melalui es di bawah kita. Meskipun danau itu membeku dengan lapisan es yang tebal, beberapa bagian es terus bergerak. Terutama pada suhu malam yang rendah dan pada periode bulan purnama, retakan muncul dan bergerak. Orang tidak pernah tahu seberapa jauh dari tenda retakan baru akan terbuka.

Kami dengan cepat belajar di mana menemukan zona "tenang" di atas es atau kami hanya mendirikan tenda kami di tepi danau. Istirahat malam yang baik sangat penting bagi kami, karena kami pada dasarnya aktif dari matahari terbit hingga terbenam setiap hari. Rute yang kami ikuti membawa kami dari Nishneangarsk ke Baikalskoje dan lebih jauh ke selatan ke Kotelnikovskij. Dari sana kami menyeberangi danau ke pantai Timur untuk kemudian mengikuti jalur mobil ke selatan melalui Davsha dan Kurbulik ke Ust Bargusin. Kemudian, kami menyeberang ke Pulau Olchon dan melanjutkan ke Selatan di sepanjang pantai Barat ke Listvianka. Titik akhir petualangan sepeda es berada di kota Kultuk. Bagian utara dari tur kami adalah yang tersulit dalam hal tutupan salju, pada beberapa hari kami harus mendorong sepeda kami selama berjam-jam dan berkilo-kilometer melewati salju yang dalam. Jarak tempuh harian kami bervariasi dari 25 kilometer hingga 60 kilometer tergantung pada kondisi es dan salju.

Malam terdingin yang kami alami di bagian bersalju di Utara. Salju terlalu dalam untuk bersepeda, dan selama berjam-jam kami kehilangan jejak mobil yang bagus. Tidak ada pilihan, tapi untuk mendorong dan menyeret sepeda melewati salju setinggi mata kaki. Jam demi jam berlalu dan kemajuan kami sangat lambat. Suhu berada di minus 35ºC dan karena kerja fisik yang berat untuk mendorong barang berat, sepeda bermuatan penuh, kami segera tertutup lapisan salju yang mengembun di wajah dan pakaian kami. Di sore hari, akhirnya dan yang mengejutkan kami, kami mencapai jalur mobil yang membentang ke selatan di sepanjang pantai timur. Setelah dua puluh kilometer yang membuat frustrasi dengan berjalan kaki, kami sekarang menikmati setengah jam perjalanan yang baik sebelum kami mendirikan tenda kami di bawah sinar matahari terakhir.

Suhu turun saat matahari menghilang di balik cakrawala, dan pada suhu rendah ini, sifat bahan berubah drastis. Plastik PVC dari pannier menjadi keras dan prosedur sederhana seperti mengemas dan membongkar barang membutuhkan waktu lebih lama dari biasanya. Juga karet gelang yang menghubungkan tiang tenda kehilangan elastisitasnya, sehingga mendirikan tenda juga lebih sulit dan memakan waktu lebih lama dari yang diperkirakan. Setelah tenda didirikan, salah satu dari kami biasanya mengambil kapak es untuk memotong beberapa es batu air tawar untuk dicairkan untuk persediaan air harian kami. Danau Baikal adalah salah satu danau air manis terbersih dan airnya dapat diminum dan berkualitas tinggi.

Beberapa hari kemudian, kami dihargai untuk kerja keras di bagian bersalju:selatan Ust Bargusin, akhirnya kami menemukan kondisi es yang kami harapkan dan impikan. Tidak ada lagi salju, tapi dataran es hitam besar membentang sampai ke cakrawala. Ban bertabur kami tepat dan memberi kami cengkeraman berkendara yang baik. Butuh beberapa waktu sebelum kami memiliki kepercayaan penuh pada permukaan yang kami tumpangi. Khususnya, saat melihat ke kejauhan, permukaan es yang jernih tampak seperti masih cair. Pola gelombang kecil bisa terlihat, seolah-olah angin menggerakkan permukaan danau yang tenang. Namun, semuanya padat keras, beku dalam waktu. Potongan es, kaya akan udara, diselingi dengan bagian es yang bening. Retakan putih menembus es padat dan kami menemukan pola gelembung udara yang menarik. Di bawah sinar matahari tengah hari yang cerah, permukaan danau menjadi cermin besar. Akhirnya, kami menikmati kebebasan tanpa akhir untuk dapat bergerak ke segala arah. Kami tidak mencoba memecahkan rekor kecepatan apa pun dan harus diingat bahwa, pada suhu dingin, itu tidak masuk akal untuk bernapas terlalu berat. Saat melaju melintasi es, hanya satu meter air padat yang memisahkan kami dari kegelapan danau yang dalam. Danau Baikal adalah danau terdalam di dunia dengan kedalaman hingga 1600 meter, dan sekarang kami akan menyeberang tepat di bagian terdalam ini. Pikiran yang menakutkan, bahwa hanya satu meter es sudah cukup untuk memberi kami kebebasan berkendara dan keamanan untuk tidak menerobos ke dalam kehampaan danau. Sesekali, perjalanan kami terganggu oleh retakan besar di mana lempengan es menumpuk setinggi satu meter. Kekuatan luar biasa menjadi jelas ketika es bergerak dan menekan. Untuk kita, retakan ini tidak pernah menjadi hambatan nyata, selalu mudah untuk menemukan celah di antara tumpukan lempengan es untuk mendorong sepeda menyeberang.

Kami menuju Pulau Olchon dan mengikuti pantai timur pulau yang sepi, kemudian melanjutkan ke selatan menuju Listvianka. Pantai timur Pulau Olchon sangat mengesankan. Kami bersantai di pantai terpencil, mengambil di lanskap dan hampir datar, es sable; kondisi ideal untuk bersepeda. Di sana kami tidak memiliki manusia sejauh bermil-mil, tetapi kami melihat banyak jejak serigala dan mendengar binatang melolong di malam hari. Saat-saat seperti ini Anda ingat, dan membuat Anda melupakan jam kesakitan dan daya tahan untuk sampai ke titik ini. Dan membuat Anda merindukan lebih.

Selama minggu-minggu terakhir kami berjuang dengan kondisi salju yang dalam dan angin sakal yang kuat. Tampaknya danau tidak mengizinkan kami untuk menyelesaikannya. Namun, pada tengah hari pada tanggal 2 Maret, kami mencapai Kultuk setelah 27 hari bersepeda dan menempuh jarak 1075 kilometer di atas es Danau Baikal.

Meskipun secara fisik berat, kami menikmati keindahan Danau Baikal dan kondisi musim dingin Siberia yang keras. Kami bertemu penduduk setempat yang sangat ramah dan membantu yang menjadikan petualangan kami kenangan yang istimewa dan menyenangkan.

Untuk kisah pribadi yang lebih eksklusif dan orisinal tentang petualangan luar biasa, silakan periksa Volume Dua Teralihkan