Dalam perjalanan bisnis baru-baru ini ke San Francisco, saya merasa agak konyol karena tidak mengetahui perbedaan antara kereta gantung dan troli. Yang mana yang berjalan di atas kabel dan yang mana yang berjalan di atas lintasan? Yang mana ponsel Rice-A-Roni?
Setelah merenungkan pertanyaan-pertanyaan ini dengan rekan-rekan dan mendapatkan beberapa saran ahli dari teman-teman kita di San Francisco Municipal Transportation Agency (atau "Muni" seperti yang dikenal), Saya memilikinya lurus. Lain kali saya mengunjungi atraksi San Francisco, Saya akan tahu apa yang saya bicarakan.
Kereta Gantung terkenal di dunia, foto:SFMTA (Muni) Jika itu berjalan di atas rel baja dengan tiang yang terhubung ke kabel di atasnya, itu troli. Kereta troli Muni berjalan di atas saluran listrik di atas kepala, mengurangi emisi dan biaya perbaikan untuk kota. Jika berjalan di atas rel baja dengan celah terbuka di antaranya, dan tidak ada kabel overhead, itu kereta gantung. Anda sering dapat melihat orang-orang berdiri di papan lari di luar kereta gantung. Cukup sederhana.
Kereta gantung yang terkenal di dunia adalah moda transportasi turis terbuka yang juga ditampilkan dalam iklan beras dan kredit pembuka acara Full House. Memiliki kesempatan untuk naik salah satu dari ini, Saya bisa membuktikan pengalaman unik, terutama di malam hari tanpa apa pun yang memisahkan Anda dari kegelapan kecuali pagar logam yang Anda pegang.
Mudah dibedakan dengan aksen kuning mustard dan merah tua, kereta gantung berjalan di kabel bawah tanah dan hanya melewati sebagian kecil San Francisco. Powell-Mason San Francisco, Powell-Hyde, dan jalur California Street adalah satu-satunya yang tersisa di dunia. Jalur kabel Powell Street dan jalur F membentuk 'segitiga besi' dari layanan transit bersejarah antara Pusat Kota San Francisco dan Fisherman's Wharf. Kereta gantung ditemukan pada tahun 1873 oleh Andrew Hallidie untuk mendaki perbukitan San Francisco.
Sementara kereta gantung masih digunakan oleh para komuter, sebagian besar dari 7 juta penumpang tahunan adalah turis. Kereta gantung menempati peringkat teratas di tempat-tempat wisata penting di kota, bersama dengan Pulau Alcatraz, jembatan Gerbang Emas, dan Dermaga Nelayan. Kereta gantung terdaftar di Daftar Tempat Bersejarah Nasional. Bahkan ada Museum Kereta Gantung di kota dengan tiket masuk gratis. Sumber lain yang bagus untuk informasi bersejarah adalah Market Street Railway, yang merupakan mitra pelestarian dengan Muni.
Pelatih troli (alias "bus troli" atau "troli tanpa rel") terlihat seperti bus bagi saya kecuali dengan kabel di atas kepala. "Troli" mengacu pada tiang troli di atap bus yang digunakan untuk mengirimkan listrik dari kabel di atas kepala. Saya pikir kendaraan ini akan terlihat lebih vintage tetapi mereka terlihat cukup modern. Pelatih troli menawarkan layanan yang lebih tenang dan bersih, yang membuat "tidak terlihatnya kabel di atas kepala yang diperlukan untuk pengoperasiannya".
San Francisco memiliki armada pelatih troli terbesar dari semua agen transit di AS dan Kanada. Kereta troli San Francisco (serta trem dan motor kabel untuk kereta gantung) hampir seluruhnya bebas polusi, menurut Muni.
Mereka juga beroperasi lebih baik di perbukitan, membutuhkan lebih sedikit perawatan dan hidup lebih lama daripada bus bermotor. Kereta troli modern bahkan memiliki daya tambahan yang memungkinkan bus untuk melakukan perjalanan tanpa kabel selama beberapa blok dan menghindari apa pun yang menghalangi rute normal mereka, seperti penggalian di jalan atau pameran jalanan. Penggunaan gerbong troli umumnya terbatas pada jalur di mana frekuensi layanan yang cukup tinggi dapat membenarkan biaya instalasi sistem tenaga listrik dan biaya kendaraan, menurut situs web Muni.
Baik, di sinilah saya bingung lagi. Apa itu mobil jalanan? Kereta gantung tidak sama dengan trem warisan San Francisco, yang beroperasi di Market Street dan Embarcadero. Trem dan troli berjalan di atas rel baja, tapi tanpa celah di antara trek, dan tidak ada kabel bawah tanah. Berbeda dengan kereta gantung mekanis, trem didorong oleh motor listrik onboard dan membutuhkan tiang troli untuk menarik daya dari kabel overhead. Lihat selengkapnya di sini.
San Francisco memiliki koleksi trem paling beragam di dunia dalam layanan transit reguler, dan banyak yang cukup unik dan indah. Hal ini membuat trem lebih sulit untuk diklasifikasikan secara kasat mata daripada kereta gantung, yang semuanya terlihat mirip.
Menurut situs web Muni, kisah layanan trem bersejarah San Francisco dimulai pada tahun 1962, ketika para pemilih dari Alameda dan Contra Costa county dan San Francisco menyetujui penerbitan obligasi $792 juta untuk pembangunan BART pada bulan November 1962. Penerbitan obligasi termasuk dana untuk pembangunan kereta bawah tanah Market Street, sehingga lima jalur trem Muni bisa diletakkan di bawah tanah untuk layanan yang lebih cepat.
Trem dengan cepat mendominasi kereta gantung sebagai pilihan utama transit di paruh pertama abad ke-20 karena lebih cepat. Dengan 100, 000 kendaraan dan 45, 000 mil trek di AS pada tahun 1918, trem membantu memicu pertumbuhan kota yang cepat dan menciptakan daerah pinggiran kota yang pertama di negara itu.
Rel Ringan Muni, foto:SFMTA (Muni) Selain troli, kereta gantung, dan trem, Muni memiliki kendaraan light rail modern yang berjalan di atas dan di bawah tanah, dan bus hibrida untuk membantu menghubungkan masyarakat sekitar dengan pusat kota San Francisco. Trem bersejarah berjalan di F Market Line dan trem metro (kendaraan rel ringan) berjalan di kereta bawah tanah Market Street dan di permukaan daerah terpencil.
Tidak ada yang menghangatkan hati dan menghidupkan liburan seperti keindahan cahaya lilin dan api yang berderak. Santa Fe memiliki tradisi panjang lampu liburan magis yang bersinar dengan semangat tradisi yang hangat. Sepanjang liburan, farolitos berjajar di jalan dan atap rumah dan bisnis di Santa Fe, Meksiko Baru. Farolitos terbuat dari kantong kertas cokelat, pasir , dan lilin nazar atau teh. Di zaman modern, lampu telah diadopsi di seluruh Barat Daya, dan kadang-kadang dikombinasikan den
Untuk calon Amelia Earharts, miniatur Neil Armstrongs, dan anak-anak kecil lainnya dengan imajinasi besar:35 hadiah untuk masa depan yang penuh petualangan liar.
Aktivitas luar ruangan dan teman-teman untuk dinikmati bersama. Siapa yang tidak mau? Berikut adalah 10 saran untuk bersenang-senang di liburan Anda berikutnya di Spanyol. Alam, olahraga, musik dan rute yang lebih baik dialami sebagai sebuah kelompok. Tetap tersenyum, karena waktunya hampir tiba. Peziarah di Jalan St James di La Rioja SEPANJANG TAHUN – Jalan St James Ribuan orang melakukannya dan hampir semuanya setuju:Camino adalah unik, pengalaman berbeda yang layak dilakukan setida
