Jika Anda berencana melakukan perjalanan ke San Francisco, satu hal yang harus Anda luangkan waktu adalah menaiki kereta gantung mereka yang terkenal di dunia. Tapi apakah Anda pernah bertanya-tanya bagaimana mereka bekerja atau bagaimana mereka bisa memulai? Baca informasi di bawah ini dan Anda akan belajar banyak tentang kereta gantung San Francisco:cara kerjanya, seberapa cepat mereka pergi, mengapa mereka dibangun, dan banyak lagi!
[Klik untuk memperbesar]
REM: Tiga jenis rem yang berbeda digunakan pada kereta gantung San Francisco untuk memperlambat mobil, terutama di bukit yang curam:roda patah, jeda trek dan jeda slot.
SLOT: Bukaan yang membentang sepanjang saluran yang menahan kabel. Genggaman kereta gantung menjangkau melalui slot dan meraih kabel yang bergerak di bawah.
PEGANGAN: Mekanisme yang mengangkat dan menjatuhkan kabel untuk menggerakkan mobil. Ada banyak desain yang dipatenkan untuk berbagai jenis grip.
KABEL: Tali kawat tak berujung yang terbuat dari inti rami yang dibungkus dengan untaian yang terbuat dari kelompok kawat baja kecil. Inti rami memberikan fleksibilitas dan untaian baja membuatnya kuat.
PEMBANGKIT LISTRIK: Semula, pembangkit tenaga listrik adalah sebuah bangunan besar yang dilengkapi dengan ketel dan batu bara untuk memanaskan air untuk menghasilkan uap untuk menggerakkan kabel. Sistem San Francisco diubah menjadi listrik pada 1920-an.
Kereta gantung San Francisco adalah satu-satunya National Historic Landmark yang bergerak, dan 9,7 juta orang mengendarainya setiap tahun.
Kecepatan kabel adalah 9 1/2 MPH menurut situs museum.
Saat ini ada 40 mobil yang beroperasi:28 "single-enders" melayani rute Powell Street dan 12 "double-enders" melayani rute California Street.
Kabel menarik hingga 26 mobil sekaligus pada hari kerja.
Mobil-mobil tersebut memiliki daya angkut lebih dari 60 orang.
Mobil Powell Street berujung tunggal adalah yang lebih tua dari dua jenis yang sekarang beroperasi. Mobil Powell memiliki satu ujung pegangan yang terbuka.
Mobil tipe California ujung ganda dikembangkan kemudian dan telah digunakan di California Street sejak 1891 ketika California Street Cable Railroad (Cal Cable) Leland Stanford mulai menggantikan kereta 2 gerbong mereka.
Pada bulan Mei 1949, sebuah kontes diadakan di Union Square untuk memilih bel mobil kabel terbaik di San Francisco. Secara tradisional diadakan pada bulan Juli di Union Square, kontes ini telah menjadi acara tahunan yang dinanti-nantikan oleh San Fransiskan dan pengunjung.
Museum Kereta Gantung didirikan pada tahun 1974. Museum ini dioperasikan oleh Friends of the Cable Car Museum sebagai fasilitas pendidikan nirlaba. Dek museum menghadap ke mesin besar dan roda berliku yang menarik kabel.
Museum Kereta Gantung memiliki tiga kereta gantung antik dari tahun 1870-an. Mobil pegangan Sutter Street Railway No. 46 &trailer No. 54 dan satu-satunya mobil yang bertahan dari perusahaan kereta gantung pertama, mobil pegangan Clay Street Hill Railroad No.8.
Sumber:
Pizza Ladybird di Cane Rosso Deep Ellum dan Dallas Timur Periksa papan spesial untuk yang satu ini karena tidak ada di menu biasa! Kue pencuci mulut dibuat di atas kerak yang sama yang terbuat dari tepung alami yang diimpor dari Italia yang digunakan restoran untuk pizza bergaya Neopolitan mereka, hanya dilapisi mascarpone vanilla bean, mentega kue, Nutella, kue kering dan gula halus. Ini adalah alasan yang cukup baik untuk tidak menghabiskan pizza Anda yang sebenarnya dan memanjakan diri
Ini Minggu Hiu dan semua orang di pantai. Apakah Anda mengindahkan peringatan atau melemparkan hati-hati ke angin, ada baiknya mempersenjatai diri dengan hal-hal sepele (menakutkan). CAPE TOWN – Ikon, cabana kayu berwarna primer berjajar di pintu masuk yang luas Pantai Muizenburg , sepotong kecil surga di luar Cape Town, Afrika Selatan. Garis pantai berbentuk bulan sabit merangkum rangkaian ombak seperti tong yang sempurna untuk berselancar. Toko selancar dan kafe tepat di atas pasir memili
Keluar dari jeda selama setahun dalam jelajah, banyak pemain di industri ini memikirkan kembali pengalaman pelayaran. Itu termasuk pendatang baru di bidang pelayaran dengan reputasi inovasi lintas udara (maskapai penerbangan), tanah (hotel) dan sekarang, laut. Richard Branson Pelayaran Perawan secara resmi diluncurkan di Miami awal bulan ini (6 Oktober) setelah penundaan pandemi selama 18 bulan. Inilah rasa dari apa yang dapat diharapkan oleh kapal penjelajah di atas kapal Wanita Merah Tua
