Lamunan hari kerja yang umum adalah memulai liburan yang tidak pernah berakhir. Satu penjual eceran petualangan bernama Tour d'Afrique Ltd. datang dekat:tur sepeda Afrika dari Kairo ke Cape Town.
Tour d'Afrique adalah perjalanan empat bulan melintasi jalan-jalan belakang Afrika. Penunggang naik 11, 953 km (7, 375 mil), ratusan lecet dan kenangan seumur hidup selama periode empat bulan.
Pada tahun 2003 tur pertama menetapkan Rekor Dunia Guinness untuk penyeberangan tercepat dengan tenaga manusia di Afrika tetapi ini sama sekali bukan balapan murni untuk para profesional. Mulai dari pelajar hingga pensiunan, diamputasi ganda untuk penderita diabetes telah ditangani perjalanan.
Dari titik awal di Piramida Giza, pengendara rata-rata 123 kilometer (77 mil) per hari berjalan ke selatan melalui Sudan, Etiopia, Kenya, tanzania, Malawi, Zambia, Botswana, Namibia dan terakhir Afrika Selatan.
Sementara kelompok depan berniat memenangkan perlombaan atau, setidaknya, satu atau dua tahap, paket tengah, dikenal sebagai pembalap AFI, bertekad untuk menutupi setiap inci sumpah serapah, maka nama mereka. Membawa bagian belakang adalah Back Pack, tertarik untuk meresapi lanskap dan budaya di setiap kesempatan.
Sebuah daftar yang sangat singkat dari keajaiban pengembaraan bertenaga pedal ini termasuk Kuil Karnak Mesir; Kawah Ngorogoro Tanzania; Great Rift Valley dikenal sebagai tempat lahir umat manusia; Air Terjun Victoria, air terjun terbesar di dunia; Ngarai Sungai Ikan, ngarai terbesar kedua di bumi; delta Okavango, salah satu kawasan margasatwa terkaya di Afrika dan botanikalnya yang berlawanan, Laut Dune yang luas di Gurun Namib di mana hampir tidak ada kehidupan. Akhirnya, Kemuliaan mahkota Capetown, Gunung Meja.
Dehidrasi adalah bahaya utama tetapi seperti yang diakui Dave Arman yang mengendarai Tour d'Afrique pada tahun 2010, bahwa ada beberapa tantangan yang agak membingungkan untuk diatasi. “Di Ethiopia setiap anak di setiap desa mengharapkan Anda untuk tersenyum dan melambai pada mereka. Apakah Anda melambai atau tidak, mereka akan melemparimu dengan batu, " dia berkata. Sama, ada beberapa hadiah tak terduga dalam perjalanan. "Hidup tidak menjadi jauh lebih baik daripada turun dari sepeda dan berendam di bawah air terjun di hari yang sangat panas."
Bagi sebagian besar pengendara, Tour d'Afrique adalah pengalaman sekali seumur hidup. “Saya tidak akan melakukannya lagi dalam sejuta tahun, ” kata Arman, "tapi saya pasti akan merekomendasikannya kepada orang lain tanpa ragu sedikit pun". Namun ada segelintir pesepeda hard core seperti sesama pembalap Jethro De Decker yang suka melangkah lebih jauh. Setelah menyelesaikan balapan pada tahun 2010 ia menetapkan untuk menyelesaikan Tantangan Kebebasan, perlombaan sepeda gunung yang sulit melintasi medan terjal Afrika Selatan dari barat ke timur. Untuk beberapa, perjalanan yang hampir tak berujung ini terlalu singkat.
Cina memiliki sejarah yang kaya sejak ribuan tahun yang lalu, warisannya berfungsi untuk menginspirasi dan mendorong modernitas... tapi tahukah Anda apa lagi? Cina tampak hebat di film. Ini adalah salah satu negara besar dengan gurun, pegunungan, sungai, kota-kota besar, dinding panjang dan hal-hal keren lainnya. Plus, dengan populasi lebih dari satu miliar, film adalah bisnis besar dan semakin banyak pakaian Hollywood pergi ke sana untuk membuat film. Jika Anda mengunjungi China sebagai penggem
Apa:Tanah Teratai Kapan:Sabtu, 20 November | jam 8 malam Tiket:Orkestra Premium - $41.00 (termasuk biaya); Orkestra/Balkon - $36.00 (termasuk biaya) https://thestatetheatre.org/ev... Dengan performa yang tak tertandingi, American RUSH Tribute Lotus Land membawa kekuatan Rush langsung ke kehidupan di atas panggung. Dinikmati oleh penggemar berat Rush, musisi, dan pendengar musik biasa, pengalaman Lotus Land telah digembar-gemborkan sebagai perayaan akhir dari keahlian musik dan pertunjukan
Kamchatka, Rusia Di semenanjung Kamchatka Rusia yang terpencil, penduduk asli Bahkan orang menjaga kawanan besar rusa seperti nenek moyang mereka selama berabad-abad. Kami menyusul mereka setelah bepergian dengan mobil salju. Hembusan salju musim dingin menyengat wajahku seperti 1000 jarum beku kecil. Mengendarai mobil salju melalui pemadaman listrik dengan kecepatan angin 60 mph, dengan suhu angin dingin -39F, kami mencoba melarikan diri dari puncak dataran tinggi alpine yang tidak bercir
