Pada tahun 2020, Border Road Organization memberi komunitas sepeda motor India jalur petualangan baru — Lipulekh Pass di Kailash Mansarovar Road.
Padahal pada Oktober 2020, selama saya menulis blog ini, tidak seorang pun — kecuali tentara India dan penduduk lokal dari desa Garbiyang (yang penduduknya dilaporkan memiliki tanah di sekitar Kalapani) — telah mengakses Jalan Kailash Mansarovar Yatra yang baru dibangun dan mencapai Lipulekh Pass, diyakini pada tahun 2021 rute ini akan dibuka untuk umum.
Jalan bermotor Kailash Mansarovar yang sama kemudian akan membawa para wisatawan ke semua jalan dari Dharchula ke Om Parvat dan Adi Kailash hanya dalam 2 hari.
Sampai sekarang, itu hanya mungkin untuk mencapai Lipulekh Pass, Adi Kailash dan Om Parvat setelah perjalanan hampir 10 hari dari tempat bernama Budhi. Dharchula ke Budhi berjarak 50 km atau 3 jam perjalanan. Dari Budhi (sekitar 5 km sebelum Chiyalekh, atau Chhiyalekh) itu adalah rute trekking yang sempit ke Om Parvat, Adi Kailash, dan tempat lainnya.
Menurut rencana perjalanan di Thrillophilia (salah satu rencana perjalanan termurah yang tersedia online), harganya 30, 000 Rupee dan 13 hari untuk perjalanan Dharchula ke base camp Adi Kailash (dekat Jolingkong) dan kembali.
Setelah jalan Kailash Mansarovar dibuka untuk turis, dibutuhkan kurang dari setengah total waktu untuk mencapai Om Parvat, Adi Kailash dan Lipulekh Pass, dan anggaran yang jauh lebih rendah. Itu akan, lebih-lebih lagi, dimungkinkan untuk naik di Jalan Kailash-Mansarovar dengan kendaraan kita sendiri — yang diperlukan hanyalah Izin Jalur Dalam dari SDM di Dharchula.
Harap dicatat bahwa sesuai dengan pekerjaan pembangunan jalan yang sedang berlangsung pada Oktober 2020, jalan Kailash Mansarovar yang baru tetap buka untuk turis hanya selama 17 jam dalam seminggu — antara pukul 19:00 pada hari Sabtu hingga pukul 12:00 pada hari Minggu. Sisa hari, jalan ini hanya dapat diakses oleh Angkatan Darat India dan kendaraan pemerintah lainnya yang diizinkan.
Jadi pastikan Anda memeriksa dengan SDM yang bertanggung jawab di Dharchula tentang waktu yang diizinkan.
Pada minggu pertama Oktober 2020 saya, bersama beberapa pengendara lain dari Pithoragarh dan Dharchula mencoba mengakses jalan Kailash Mansarovar hingga Lipulekh Pass.
Kami mulai dari Dharchula dan berkendara sepanjang jalan Chiyalekh. Di Chhiyalekh, karena kami tidak memiliki Izin Jalur Dalam (diterbitkan oleh SDM Dharchula) kami dihentikan oleh ITBP dan diminta untuk kembali ke Dharchula.
Pada Oktober 2020, mengingat ketegangan perbatasan Indo-China SDM Dharchula tidak mengeluarkan ILP kepada wisatawan untuk mengakses rute tersebut. Mengapa? Karena selain Cina, Nepal juga keberatan dengan jalan Lipulekh Pass yang baru dibangun ini, dan ini telah memicu ketegangan di daerah perbatasan.
Meskipun upaya gagal, dan dari sedikit jalan raya yang baru dibangun oleh BRO (organisasi jalan perbatasan) yang saya jelajahi, Saya dapat mengatakan bahwa rute ini adalah rute sepeda motor yang paling menantang. Itu tingkat berikutnya ke Shinkula Pass di Zanskar dan Sach Pass di Chamba, lupakan Lembah Spiti atau Manali ke jalan raya Leh.
20 km pertama (Dharchula ke Tawaghat) adalah campuran jalan beton dan tanah, 35 km berikutnya (Tawaghat ke Budhi) hanya berupa jalan tanah. Petualangan yang sebenarnya dimulai setelah Budhi, itu, untuk Chiyalekh, sebenarnya hanya 5 km tetapi kami membutuhkan waktu sekitar satu jam.
Dari perkiraan saya, kami mendaki lebih dari 500m dalam jarak 5km. Satu tikungan tajam ke tikungan berikutnya pada apa yang tidak lain hanyalah jalur tanah yang diukir dari pegunungan yang hancur. “Dan ini baru permulaan, " Saya diberitahu. "Petualangan sesungguhnya terletak setelah Chialekh".
Itu di Lipulekh Pass, di Jalan Kailash Mansarovar yang baru dibangun, bahwa India menyimpulkan wilayahnya ke Tibet (sekarang di bawah Cina).
Sesuai perkiraan kasar, ini adalah bagaimana jarak di Jalan Kailash Mansarovar Yatra yang baru dibangun akan terlihat…
Dimungkinkan untuk mencapai Dharchula ke Lipulekh Pass dalam 2 hari, mengingat Anda mengemudi hampir sepanjang hari dan tidak menemukan blokade jalan apa pun.
Misalnya selama perjalanan kami, meskipun berangkat dari Dharchula di pagi hari kami hampir tidak berhasil mencapai Chiyalekh (terletak 13 km sebelum Gunji). Setelah mengatakan itu, meskipun itu adalah perjalanan 2 hari dari Dharchula, untuk satu sisi, mengambil satu hari waktu buffer dengan Anda.
Berikut adalah rencana perjalanan 5 hari yang lebih rinci untuk mencakup beberapa sorotan lainnya di Jalan Kailash Mansarovar…
Jika Anda datang dari Delhi, tambahkan dua hari lagi untuk Delhi ke Dharchula, dan kembali!
Jika Anda mengemudi :Meskipun saya melihat beberapa 4*2 Mahindra Boleros berjuang di jalan, Saya sangat merekomendasikan penggerak 4 roda untuk Lipulekh Pass di Kailash Mansarovar Road. Karena truk Angkatan Darat India sering terlihat di jalan ini, Saya tidak berpikir ketinggian SUV seharusnya menjadi masalah.
Kendaraan Roda Dua :Sejauh menyangkut sepeda motor, Saya menyarankan sesuatu yang cepat dan gesit. Untuk saya, Misalnya, Jawa 42 saya melakukan pekerjaan dengan sempurna. Bodinya yang ringan, ditenagai oleh 300cc dan torsi 28 N.m @5000 rpm menghasilkan tenaga yang cukup untuk menanjak dengan mudah.
Kami memiliki sepeda motor lain seperti sepasang Royal Enfield Classic 350 (yang menurut saya terlalu besar dan berat untuk medan seperti itu, termasuk Ladakh dan Lembah Spiti), sebuah Hero XPulse dan Royal Enfield Himalayan, dan saya menemukan Jawa 42 saya bekerja lebih baik daripada semuanya berkat output daya yang besar.
Setelah mengatakan itu, asalkan motor anda memiliki output tenaga yang besar dan tidak terlalu berat, mengingat ukuran mesinnya, Anda harus berbuat baik di jalan-jalan itu. Tidak perlu memiliki mesin besar (200 atau 300 cc sudah cukup) tetapi untuk perjalanan sepeda motor ke Lipulekh Pass di jalan Kailash Mansarovar, sepeda Anda harus memiliki torsi yang cukup untuk dapat menarik Anda.
Sayangnya, karena kami tidak bisa pergi ke mana pun selain Chhiyalekh, Saya tidak memiliki visual (gambar klip video) untuk menunjukkan rute dari Chiyalekh ke Lipulekh Pass.
Berikut adalah beberapa foto dari Dharchula ke Chiyalekh (harapkan pemandangan yang lebih indah dan menantang) di Jalan Kailash Mansarovar:
Jika Anda tidak tahu Gunung Kailash, terletak di Cina yang diduduki di Tibet, memiliki makna religius yang tinggi bagi umat Hindu di India. Sejak usia, Peziarah Hindu dan Buddha telah melakukan perjalanan yang sulit ke tempat ini.
Danau Mansarovar, badan air tawar yang dialiri oleh Gletser Kailash, diyakini dapat menghapus segala dosa dengan seteguk.
Kailash Mansarovar Road yang baru dibuat akan memangkas waktu tempuh perjalanan yang sulit ini, itu, nyatanya, sejauh ini hanya mungkin dengan berjalan kaki dan menunggang kuda, oleh hampir 80 persen.
“Kartu bermotor tertinggi distrik Shimla?” Apa kamu yakin? Dimana itu? Aku belum pernah mendengar nama ini sebelumnya.” Saya cukup ingat bagaimana teman saya menjawab di telepon ketika saya memberi tahu dia tentang Chanshal Pass di Pabbar Valley. Saya sedang melakukan perjalanan solo selama 1 bulan melintasi distrik Shimla, di Himachal Pradesh, beberapa hari terakhir yang saya rencanakan untuk dihabiskan bersama seorang teman lama. Tentang perjalanan … Saya memulai perjalanan saya dari
Saya menulis blog ini sebelum saya merencanakan perjalanan sepeda motor Sach Pass dan Zanskar saya. Itu adalah satu bulan perjalanan bolak-balik di beberapa jalan paling mematikan di dunia. Saya menulis blog ini menggambarkan ambiguitas pikiran saya. Tapi kemudian saya kembali dari perjalanan dan saya menambahkan lebih banyak di blog dengan tips tentang bagaimana Anda dapat merencanakan sesuatu yang serupa membawa Anda dari Delhi ke Sach Pass ke Keylong ke Shinkula Pass ke Kargil ke Leh ke Delhi
Lisensi ke Pulau Salju Dingin Kategori Terkait:Hiburan Liburan Ramah Keluarga Harga Tiket Masuk Musim Dingin 2021 Masuk ke Lisensi ke Chill Snow Island tanpa akses ke atraksi/kendaraan gratis. Setiap perjalanan membutuhkan jumlah tiket yang berbeda, atau penggunaan tak terbatas Tiket Harian Pulau Salju, Tiket Musim Dingin, atau Tiket Tahunan Harga Tiket Aktivitas/Naik Lembar Tiket (20 tiket) $44,99 Tiket Individu $2,50 Penukaran Tiket Individu Snow Island: Gunung Blizzard - 4 tike
