Untuk saya, tidak ada cara yang lebih santai untuk bepergian selain naik kereta. Duduk di dekat jendela, secangkir kopi di satu tangan, kamera saya di sisi lain, dan melihat dunia berlalu, lanskap berubah, sambil mendengarkan suara gemeretak halus dan mantap dari kereta yang meluncur di rel adalah cara sempurna bagi saya untuk melihat sebuah negara. Saya telah naik kereta api di Thailand, Amerika Serikat., Spanyol, Portugal, Panama, India, Italia, Sri Lanka (saya punya artikel tentang pengalaman luar biasa yang akan datang), dari Inggris ke Prancis, di seluruh Inggris, dan di seluruh Jerman.
Saya percaya bahwa cinta saya untuk kereta api ditanam pada usia yang sangat dini, ketika nenek saya akan membawa saya sebagai anak berusia 3 tahun di perjalanan kereta api di seluruh negeri, hanya karena sebagai istri masinis kereta api, dia berhak atas perjalanan kereta api gratis, dan tidak ada yang lebih menyenangkan baginya daripada menghabiskan beberapa jam di kereta. Untuk dia, itu semua tentang perjalanan, tidak pernah tentang tujuan, dan kegugupan serta kegembiraannya setiap kali kami naik kereta menular. Saya baru-baru ini dapat menanam benih untuk pecinta perjalanan kereta api lainnya ketika saya membawa keponakan saya yang berusia 3 tahun dalam perjalanan kereta pertamanya, dan kilau di matanya saat kereta meluncur di rel. Aku jatuh cinta lagi dengan perjalanan kereta api. Perjalanan kereta pertamanya adalah di Jerman, tetapi saya berharap untuk segera memperkenalkannya ke lebih banyak Eropa – lebih lanjut tentang itu di bawah.
Semua orang tahu bahwa terbang di Eropa sangat murah – jadi mengapa naik kereta? Itu mudah: Kenyamanan. Ketika Anda naik pesawat, Anda harus pergi jauh-jauh ke bandara. Maskapai penerbangan murah menagih Anda untuk bagasi yang melebihi barang bawaan. Anda dibatasi dengan apa yang dapat Anda bawa di pesawat. Dan ketika Anda mencapai tujuan Anda, Anda masih harus berjalan ke pusat kota. Dan izinkan saya memberi tahu Anda:Maskapai berbiaya rendah adalah berbiaya rendah karena suatu alasan. Sebagian besar maskapai penerbangan menggunakan yang lebih murah, bandara kecil jauh di luar kota, banyak di antaranya bahkan tidak terhubung ke kota serta bandara utama. Memmingen, bandara yang digunakan oleh beberapa maskapai penerbangan murah untuk Munich, sebenarnya adalah kota yang berjarak dua jam dari Munich! Saya ingat bagaimana saya mendarat di bandara maskapai penerbangan murah di Oslo hanya untuk mengetahui bahwa Oslo sebenarnya berjarak hampir 2 jam perjalanan dengan bus.
Jika Anda naik kereta api, Anda tepat di pusat kota, Anda tidak perlu khawatir untuk pergi ke bandara dan Anda dapat membawa barang bawaan sebanyak yang Anda inginkan – tanpa biaya tambahan. Jika Anda menghitung waktu yang Anda perlukan untuk keluar dari bandara, waktu pra-boarding 2 jam yang harus Anda habiskan di bandara, penerbangan sebenarnya, ditambah bepergian ke pusat kota di tempat tujuan Anda, sebenarnya bisa memakan waktu lebih lama untuk melakukan perjalanan melalui udara daripada dengan kereta api (saya belajar itu dengan cara yang sulit ketika saya terbang dari Paris ke London, perjalanan yang memakan waktu total lebih dari 5 jam, dibandingkan dengan kurang dari 3 jam di EuroStar termasuk waktu pra-naik 30 menit!). Keuntungan lain:sebagian besar hostel di Eropa terletak dekat dengan stasiun kereta api, sehingga Anda tidak perlu membawa barang-barang Anda terlalu jauh. Plus, Anda benar-benar bisa melihat Eropa, Berbeda dengan di pesawat, di mana Anda hanya melihat Eropa dari atas. Tetapi negara-negara seperti Italia, Swiss atau Prancis terlalu cantik untuk hanya melihatnya dari atas – mereka jauh lebih baik dinikmati dari jendela kereta. 
Karena saya akan menghabiskan beberapa waktu di Eropa musim panas ini, Saya telah berpikir tentang bagaimana saya akan berkeliling, dan jawabannya mudah:Kereta! Di mana pun Anda berada di Eropa, perjalanan kereta api efisien, nyaman dan cepat – terkadang terlalu cepat, ketika Anda naik salah satu kereta berkecepatan tinggi, yang berjalan di sebagian besar negara Eropa.
Untuk perjalanan musim panas saya, yang saya masih mengerjakan detailnya, tapi yang pasti akan mencakup Italia, Swedia, Denmark, Austria, Jerman dan mungkin Finlandia dan Baltik, ini bisa menjadi masalah yang rumit dan memakan waktu – mencari tahu semua situs web kereta api lokal, pembayaran dalam mata uang yang berbeda, mencoba membaca jadwal kereta dalam beberapa bahasa… tetapi tidak harus rumit – jika saya menggunakan RailEurope. 
Perjalanan kereta api di Eropa memiliki reputasi mahal – tetapi itu hanya jika Anda ingin membeli tiket di tempat. Jika Anda memesan di muka, Anda akan dapat mencetak beberapa penawaran fantastis, seperti yang Anda lakukan saat memesan penerbangan atau bus jauh-jauh hari. Jika Anda ingin bepergian dengan kereta api dengan harga terjangkau namun tetap fleksibel, tiket kereta api adalah cara untuk pergi, dan RailEurope menawarkan berbagai tiket kereta api Eropa yang dirancang untuk pelancong Euro independen.
RailEurope adalah pemimpin global dalam distribusi kereta api Eropa dan memungkinkan Anda memesan perjalanan kereta individu melalui situs web RailEurope (yang lebih mudah daripada mencari tahu situs TGV Prancis, Misalnya), dan pilih dari berbagai jalur kereta api, semua dengan harga yang sangat terjangkau.
Sebagai contoh:
Seperti yang dapat Anda lihat, Anda dapat memilih tiket kereta api untuk satu negara, untuk dua negara tetangga, sesuaikan tiket kereta api dan sertakan dengan tepat negara yang akan Anda kunjungi, atau pilih Global Rail Pass yang memungkinkan Anda naik kereta api di 28 negara. Anda memutuskan berapa lama Anda akan bepergian, dan selama itu, Anda dapat menggunakan pass beberapa kali. Alih-alih dibatasi oleh jumlah hari perjalanan yang terbatas, Anda dapat memutuskan seberapa sering Anda berencana menggunakan pass.
Keseluruhan, tiket kereta api memudahkan Anda menikmati perjalanan Euro – Anda bahkan dapat membangun perjalanan impian Anda dengan peta kereta api interaktif RailEurope. Selain pass, situs web RailEurope memungkinkan Anda memeriksa jadwal, pesan tiket kereta api tunggal ke lebih dari 15, 000 tujuan, dan memiliki panduan kota dan negara. 
Anda bisa memenangkan 1st class rail pass yang berlaku untuk 2 orang, yang memberi Anda perjalanan tanpa batas di 28 negara, dan bernilai AU$1, 662, hanya dengan mengikuti survei berikut:
Klik di sini untuk mengikuti survei agar berpeluang memenangkan 2 tiket RailEurope!
Survei ini hanya membutuhkan waktu tiga menit untuk diisi, dan membawa Anda selangkah lebih dekat ke perjalanan impian Eropa Anda sendiri dengan kereta api!
Cepat meskipun, hari terakhir untuk mengikuti survei adalah 20 Mei 2015.
Apakah Anda penggemar perjalanan kereta api? Apa perjalanan kereta terbaik dalam hidup Anda? 
Saya mengoceh tentang pelayaran rumah perahu kami melalui daerah terpencil Kerala di India selatan beberapa kali, dan betapa itu adalah puncak waktu saya di anak benua. Saya tidak akan pernah membayangkan bahwa India bisa sedamai dan sesantai di desa-desa kecil di sepanjang kanal, kami meluncur dengan lembut dalam pelayaran tiga hari kami sambil menikmati hidangan buatan sendiri dan keheningan di sekitar kami – perubahan yang disambut baik di kota-kota besar yang bising dan sibuk. Namun, Anda ti
Sonoma Wine Country adalah liburan akhir pekan pasangan yang populer, tapi bagaimana dengan pasangan LGBT? Titik panas LGBT di Pantai Barat, San Fransisco, hanya berjarak 55 mil (lebih dari satu jam), yang membuat Sonoma, dan kota terbesarnya, Santa Rosa, sempurna untuk liburan akhir pekan yang romantis. Faktanya, Sonoma County dinobatkan sebagai salah satu dari 20 tujuan wisata teratas untuk pelancong LGBT di seluruh AS, dan Huffington Post memasukkannya ke dalam Top 10 Tujuan Bulan Madu LGBT
Peru telah ada di pikiran saya akhir-akhir ini – seorang teman saya meminta saya untuk bergabung dengannya dalam perjalanan ke Peru pada bulan September, dan seandainya saya belum berkomitmen untuk perjalanan lain, Saya akan melompat pada kesempatan untuk bergabung dengannya. Perjalanan terakhir saya ke Peru berakhir dengan tiba-tiba, dan saya sudah gatal untuk kembali sejak saya meninggalkan Cuzco dua setengah tahun yang lalu. Setelah menyelesaikan perjalanan Salkantay 5 hari melalui Andes untu
