Ketika saya mencoba mencari tahu rencana perjalanan Vietnam saya, Saya hanya memiliki gambaran samar tentang tempat-tempat yang ingin saya lihat, tetapi mengunjungi Delta Mekong adalah salah satu hal yang saya tahu harus saya lakukan – sebenarnya, itu adalah salah satu hal yang paling saya nantikan. Saya tertarik pada kehidupan di atas air dan kehidupan di dekat air, dan Delta Mekong terdengar seperti tempat yang saya sukai:kehidupan yang lambat di sungai dalam suasana tropis. Pasar Terapung, rumah terapung, meletakkan kembali kehidupan pedesaan di wilayah yang dialiri oleh banyak arteri dari salah satu sungai terbesar di dunia. Sungai Mekong melintasi 6 negara secara total:Cina, Laos, Myanmar, Thailand, Kamboja, dan Vietnam, dan Delta Mekong adalah pemasok utama buah-buahan tropis (70%) dan produsen dan pengekspor utama beras (60%) di seluruh negeri. 
Ada beberapa cara untuk mengunjungi Delta Mekong, yang akan saya bicarakan secara lebih rinci di akhir artikel, tetapi saya tahu bahwa saya tidak hanya ingin melihat sekilas Delta Mekong dalam perjalanan sehari dari Kota Ho Chi Minh – saya ingin merasakan daerah tersebut dengan baik dan mengunjungi beberapa tempat. 
Saya mulai di Can Tho, pusat komersial utama di wilayah ini, dan dengan populasi hampir 1,6 juta, jelas bukan salah satu kota kecil di tepi sungai yang menawan yang pernah saya bayangkan dalam benak saya. Alasan utama saya berhenti di sini adalah fakta bahwa Can Tho adalah titik awal yang populer untuk naik perahu ke Pasar Terapung. Pasar terapung adalah sesuatu yang unik di wilayah ini, dan saya ingin mengalami setidaknya salah satunya. 
Hal pertama yang saya lakukan setibanya di Can Tho adalah mencoba mencari wisata perahu ke pasar terapung di Cai Rang, yang merupakan pasar terapung terbesar di daerah tersebut dan pada sebagian besar “daftar yang harus dilakukan” ketika mereka mengunjungi Delta Mekong. Karena juga dikenal cukup turis, Saya berharap akan ada banyak tur yang tersedia dengan mudah, tetapi saya tidak dapat menemukan tur yang terdengar luar biasa, itulah sebabnya saya akhirnya memesan tur perahu melalui Pengalaman Airbnb (tur yang saya ikuti tidak tersedia di situs web lagi, tetapi lihat Pengalaman Airbnb lainnya di Can Tho di sini). Saya memesan tur perahu keesokan paginya pukul 5.30 pagi - pasar terapung mulai sekitar fajar dan selesai di pagi hari, sebelum menjadi terlalu panas. 
Saya bangun pagi-pagi dan terkejut ketika saya adalah satu-satunya yang muncul di titik pertemuan – saya berharap ada orang lain, tapi itu hanya aku. Sopir saya memperkenalkan diri dan membawa saya ke sebuah perahu kayu kecil, di mana saya akan menghabiskan beberapa jam berikutnya. 
Kami tidak membuang waktu dan langsung pergi ke sungai, tepat saat matahari mulai terbit di balik cakrawala. Itu adalah cara yang indah untuk memulai hari, bahkan bukan orang pagi yang pemarah, saya harus mengakui itu. Saat kami meninggalkan lampu kota di belakang kami, itu menjadi lebih indah. Kelapa berjajar di tepi Sungai Can Tho di kedua sisi, warna langit berubah setiap beberapa menit, saat matahari terbit lebih tinggi, menampilkan rangkaian warna yang indah. 
Kami tiba di pasar Cai Rang, yang berjarak sekitar empat mil barat daya Can Tho, sekitar pukul 06.30, dan daerah sungai di mana pasar berlangsung dipenuhi dengan perahu:tongkang yang lebih besar yang penuh dengan nanas, pisang dan labu, dan perahu kecil yang membeli produk dalam jumlah besar untuk pasar lokal mereka. 
Banyak perahu kecil yang mengunjungi pasar berasal dari masyarakat di Delta Mekong yang tidak memiliki akses ke jalan yang lebih besar karena dikelilingi oleh banyak arteri kecil Sungai Mekong, sehingga tidak mungkin untuk menerima pengiriman besar dengan truk. Semua yang mereka butuhkan untuk kehidupan sehari-hari mereka dikirim dengan perahu. 
Semua orang di pasar jauh lebih terjaga daripada saya pada jam yang tidak baik ini, itulah sebabnya saya dengan senang hati setuju ketika penjual kopi terapung memberi isyarat kepada saya jika saya ingin secangkir. Dia mengarahkan perahunya tepat di sebelah kapal kami dan memberi saya sedikit, kopi panas – disajikan dalam cangkir plastik kecil. Masih membingungkan saya bahwa kopi panas disajikan dalam gelas plastik di banyak tempat, tapi saya bersyukur untuk buzz kafein.
Tidak hanya penjual kopi yang melayani pengunjung dan pedagang pasar:ada perahu yang menawarkan sandwich banh mi, perahu lain dengan sup, dan seorang pria membuat dia berkeliling dengan minuman ringan. 
Saat itu menjadi lebih ringan, pasar menjadi lebih sibuk. Kapal wisata lainnya muncul, dan ketika saya melihat sekelompok besar turis terjepit di perahu-perahu kecil, Saya mulai menghargai perjalanan pribadi saya – memilih tur yang tepat dapat membuat perbedaan besar ketika Anda mengunjungi Delta Mekong (lihat di bawah).
Mengamati pasar sangat menarik. Saya suka pasar dan mengunjungi pasar di seluruh dunia, dan sementara sebagian besar pasar, tidak peduli apakah mereka berada di Asia Tenggara atau di seluruh dunia di Amerika Latin, cukup mirip, pasar terapung benar-benar berbeda. Logistik pengiriman barang dari satu kapal ke kapal lainnya, untuk merapat kapal cukup dekat dengan tongkang yang mereka beli, mencoba memastikan bahwa barangnya segar – semuanya datang dengan tantangan unik. 
Namun, vendor di sini telah menghadapi tantangan ini selama beberapa dekade, dan apa yang tampak rumit bagi saya sebagai orang luar adalah apa yang telah mereka lakukan sepanjang hidup mereka. Faktanya, mereka tidak mengetahuinya dengan cara lain. 
Di bagian Vietnam ini, banyak desa di sepanjang arteri Mekong tidak memiliki akses ke kota-kota pasar yang lebih besar karena kurangnya jembatan – meskipun beberapa jembatan telah dibangun selama beberapa tahun terakhir – dan desa-desa ini mendapatkan barang dan produk segar dari pedagang terapung yang naik dan turun sungai dengan barang-barang mereka. 
Sementara saya orang-orang menonton, sopir saya membeli nanas yang dia ukir dengan terampil untuk saya – di mata saya, sarapan yang sempurna!
Setelah berlama-lama di pasar, sopir perahu saya menuju lebih jauh ke selatan di sungai. Keuntungan lain dari tur pribadi yang saya pesan adalah saya bisa melihat pasar terapung lain yang tidak banyak dikunjungi oleh tur kelompok, dan saya juga harus menjalani lebih banyak kehidupan di sungai.
Perhentian pertama kami, tepat di utara pasar Cai Rang, adalah pom bensin, dan seperti di pom bensin lainnya, kita masuk barisan. Hanya saja garis ini dibentuk oleh perahu, bukan mobil. 
Terbakar, kami pergi lebih jauh ke sungai, dan sangat menarik untuk menyaksikan sungai bangun dan hidup kembali. Saya melihat orang-orang bermeditasi di luar rumah mereka, mandi, sikat gigi mereka, atau makan semangkuk sup.
Kebanyakan orang memiliki rak pakaian di luar rumah mereka, dan sebagian besar rumah berdiri di atas panggung. 
Ada satu rumah yang ditopang oleh perahu yang sudah pensiun. Rumah sering kehilangan dinding, atau mereka disatukan oleh timah bergelombang. Egrang bambu ada di mana-mana, digunakan untuk menahan apa pun mulai dari cucian dan atap hingga kabel listrik. Banyak rumah tidak lebih dari gubuk kecil, beberapa di antaranya terbuka lebar ke arah sungai, memungkinkan orang-orang yang lewat dengan perahu untuk melihat sekilas perabot rumah dan ritual harian mereka. 
Setiap keluarga yang tinggal di tepi air memiliki perahu. Untuk banyak, itu adalah satu-satunya cara untuk berkeliling. Saya melihat anak-anak sekolah dibawa ke sekolah dengan perahu oleh ibu mereka. Pasangan membawa kembali bahan makanan di kapal mereka. Beberapa vendor terapung tidak berjualan di pasar, tetapi pergi dari rumah ke rumah menawarkan barang-barang mereka – saya rasa itu adalah pengiriman bahan makanan versi Delta Mekong? 
Saya melihat orang-orang mengangkut buah dan sayuran untuk dijual di pasar terapung. Itu membuat saya bertanya-tanya apakah mereka menghargai perjalanan mereka, yang saya anggap jauh lebih indah daripada perjalanan kebanyakan dari kita – kereta bawah tanah, jalan raya, duduk di kemacetan lalu lintas.. – atau jika mereka melihatnya merepotkan harus menggunakan perahu untuk pergi ke mana pun. 
Karena kurangnya jembatan, setiap beberapa mil, ada kapal feri yang digunakan orang untuk sampai ke seberang sungai. Dermaga feri, sekitar selusin skuter melaju ke atas kapal, feri menyeberangi sungai, dan segera setelah berlabuh di sisi lain, skuter melaju dan melanjutkan perjalanan mereka. 
Kadang-kadang, kami melewati sebuah rumah yang telah diklaim oleh sungai. 
Satu hal yang saya perhatikan adalah bahwa sampah adalah masalah besar di sini. Sepertinya kebanyakan orang membuang sampah mereka langsung ke sungai, atau menumpuknya di samping rumah mereka. Tapi tanpa jalan, tidak ada truk sampah yang datang untuk mengambil sampah. 
Satu jam kemudian, kami tiba di Pasar Terapung Phong Dien. Segera saya melihat perbedaan besar pada pasar di Cai Rang:tidak ada tongkang besar di sini. Sebagai gantinya, para pedagang di sini datang dengan perahu dayung kecil yang berdiri tegak dan menjual terutama buah-buahan dan sayuran segar dari komunitas mereka. 
Hampir semua pedagang di Phong Dieng adalah perempuan. Beberapa perahu diisi dengan berbagai buah-buahan dan sayuran, yang lain hanya menawarkan satu:Saya melihat sebuah perahu penuh dengan kubis, dan satu lagi diisi sampai penuh dengan nanas. 
Suasana di sini terasa jauh lebih santai. Di Cai Rang, ada lebih banyak suara. Motor keras dari kapal yang lebih besar, orang berteriak, wisatawan.
Di Sini, Saya merasa seperti sedang menonton pertemuan intim wanita lokal yang berkumpul untuk mengobrol, bercanda dan minum kopi – sambil menimbun barang-barang yang mereka butuhkan dan menjual hasil bumi dari tanah mereka. 
Pasar ini juga jauh lebih kecil dari Pasar Terapung Cai Rang, tapi jangan berpikir Anda akan memiliki semuanya untuk diri sendiri:beberapa kapal wisata berhasil sampai ke Phong Dien.
Setelah mengamati pedagang pasar sebentar saat mereka tawar-menawar, memeriksa hasil produksi, dan bergosip, Saya memberi isyarat kepada sopir saya, yang tidak berbicara sepatah kata pun dalam bahasa Inggris, bahwa saya siap untuk melanjutkan. 
Kami sekitar setengah jalan melalui tur 6 jam, dan saya bertanya-tanya apa lagi yang bisa saya lihat, karena perahu berputar, dan kami kembali dengan cara yang sama saat kami datang. Tapi setelah beberapa saat, perahu melambat dan dia berbelok ke sebuah kanal kecil di dekat Sungai Can Tho. 
Jauh dari sungai utama, begitu tenang dan pepohonan yang tumbuh di kedua sisi kanal membentuk atap daun alami di atas air. Itu cantik.
Kami berhenti di sebuah dermaga kecil di mana dia menyuruh saya turun dari kapal. "Sarapan", dia berkata, dan menunjuk ke arah restoran dengan taman besar yang dipenuhi pohon palem. Ini adalah bagian dari tur yang menurut saya agak mengganggu, karena saya diberitahu oleh pelayan, yang berbicara bahasa Inggris lebih baik, bahwa saya harus membeli sarapan untuk saya dan untuk sopir saya dan harga di restoran ini pasti meningkat untuk turis. Tanda lain bahwa tempat ini khusus untuk turis adalah fakta bahwa menunya sepenuhnya dalam bahasa Inggris, dan ada foto hidangan di sebelah nama. 
Sopir saya tidur siang di salah satu tempat tidur gantung yang melapisi halaman saat saya sedang makan lumpia, dan kemudian kami melanjutkan tur kami melalui kanal – yang mengingatkan saya pada daerah terpencil Kerala di India Selatan. Benua yang berbeda, namun kehidupan yang sangat mirip. Orang-orang mandi di kanal, mencuci pakaian dan piring di air berlumpur – seperti yang saya lihat mereka lakukan di Kerala. 
Sebelum kami kembali ke sungai utama, sopir saya menghentikan perahu lagi dan menunjuk ke sebuah bangunan besar tepat di tepi pantai:pabrik permen kelapa. Ini jelas merupakan perhentian reguler di semua tur perahu, karena tempat itu penuh sesak dengan turis – sebenarnya, lebih banyak turis daripada yang saya lihat sepanjang hari. Itu agak terlalu turis bagi saya, tetapi pada akhirnya saya keluar dengan beberapa camilan permen kelapa, karena siapa saya untuk menolak kesempatan untuk mencoba beberapa permen lokal? 
Setelah pemberhentian ini, kami kembali ke Can Tho, tempat kami berlabuh pada pukul 12.30 siang. Orang mungkin berpikir bahwa enam jam di kapal terdengar seperti banyak waktu, tapi enam jam berlalu, dan saya sangat menikmati waktu saya di sungai. Tur ini sendiri membuat kunjungan saya ke Delta Mekong, tapi saya sangat ingin melihat lebih banyak. 
Berjalan kembali ke wisma saya, Saya perhatikan betapa berbedanya perasaan Can Tho setelah Anda keluar dari sungai. Saya tidak menemukan kota yang sangat menarik, tetapi saya telah memutuskan untuk menghabiskan satu hari lagi di sana untuk melihat sedikit lebih banyak kota, dan saat meneliti apa yang harus dilakukan di Can Tho, saya menemukan tur makanan "Bayar Apa yang Anda Inginkan". Konsep wisata kuliner yang menarik, dan karena saya masih membiasakan diri dengan semua hidangan yang berbeda di Vietnam, Saya mendaftar untuk itu. 
Tur makanannya ternyata luar biasa (lihat bagian bawah posting untuk detailnya) – terutama mengingat sumbangan yang disarankan di akhir tur hanya US$5! Kami harus membayar makanan, tapi makanan di Vietnam sangat murah sehingga bagian saya dari semua makanan yang kami konsumsi hanya VND200, 000 (sekitar US$8,50) – dan itu sudah termasuk bir.
Kami mulai dengan lumpia segar yang memiliki twist yang menarik karena pisang hijau serta nanas ditambahkan ke bahan yang lebih konvensional seperti mentimun dan wortel. Perhentian kedua termasuk muffin babi (yang saya lewati), dan kemudian kami memiliki dua hidangan di pemberhentian ketiga:tahu dan terong, keduanya dipanggang di atas api panas. Kami mencuci makanan dengan bir Vietnam sebelum kami mengakhiri malam dengan nasi manis dari pedagang kaki lima. Nasi dicampur dengan santan dan disajikan dalam wafel nasi yang lezat. 
Sisa waktu saya di Can Tho dihabiskan dengan berkeliaran di jalan-jalan kota, tapi setelah beberapa hari saya siap untuk melanjutkan. Setelah mengalami kehidupan di sungai, Aku ingin sedikit lebih dekat dengan kehidupan bersama sungai – komunitas kecil di dekat anak sungai yang lebih kecil yang membentuk Delta Mekong. 
Saya pikir itu homestay, tinggal bersama keluarga setempat selama beberapa malam, akan menjadi cara terbaik bagi saya untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang bagaimana rasanya tinggal di Delta Mekong. Saya menemukan keluarga yang menyenangkan yang menampung pengunjung di rumah mereka di pinggiran Ben Tre, dan tiga hari yang saya habiskan di sana luar biasa. 
Termasuk dalam homestay adalah penggunaan sepeda keluarga dan sarapan sederhana telur dadar dan baguette dan kopi tradisional Vietnam, ca phe . Untuk sebuah ca phe , kacang tanah masuk ke filter tetes Prancis (disebut phin), yang duduk di atas gelas (atau cangkir), dan air panas ditambahkan ke phin. Air perlahan menetes ke dalam cangkir, menghasilkan kopi yang sangat kuat. Kebanyakan orang mempermanisnya dengan susu kental, tapi saya lebih suka warna hitam. 
Saya membuat sarapan saya dengan menambahkan beberapa buah naga dan pisang bayi dari pasar lokal dan kemudian berangkat dengan salah satu sepeda reyot mereka, tanpa tujuan tetap, hanya gagasan samar tentang jalan dan jalur yang lebih kecil yang bisa saya ikuti untuk melihat lebih banyak area tersebut. 
Saya menggunakan GoogleMaps untuk mengetahui lokasi saya, tapi saya hanya mengikuti jalan yang menurut saya menarik.
Itu adalah pengalaman yang luar biasa untuk berkendara melalui desa-desa kecil dan di sepanjang kanal-kanal kecil, dan jalanan sangat kosong sehingga saya tidak takut untuk bersepeda di sana. 
Saya melewati puluhan perkebunan kelapa dan pabrik kelapa (Ben Tre terkenal dengan permen kelapa yang diproduksi dalam jumlah besar di sini), dan menyaksikan serpihan kelapa mengering di atas lembaran besar di depan rumah-rumah kecil. 
Saya menyeberangi sungai dan kanal kecil yang tak terhitung jumlahnya di jembatan kayu, dan setiap kali seseorang melewati saya dengan perahu, mereka melambai padaku atau menyapaku. 
Semua orang sangat ramah, dan saya menikmati kehidupan yang lebih lambat di sini. Di Saigon, semua orang sepertinya selalu terburu-buru – di sini, itu justru sebaliknya.
Sekali-sekali, Saya melewati kuburan kecil. 
Saya melihat pasar lokal dan melihat orang-orang mengeluarkan kertas ikan dan nasi untuk dijemur di bawah sinar matahari. 
Bagian terbaik dari hari itu adalah sore hari ketika sekolah berakhir dan saya mendapati diri saya dikelilingi oleh anak-anak setempat dengan sepeda yang terlihat sangat tua sehingga saya berasumsi bahwa kakek-nenek mereka telah menggunakannya ketika mereka bersepeda ke sekolah. Anak-anak semua bersemangat untuk berlatih bahasa Inggris mereka dengan orang asing, meneriakkan "Halo" dan "Apa kabar". 
Bagian dari negara ini sangat hijau dan subur sehingga Delta Mekong sebenarnya disebut "Mangkok Nasi Vietnam":wilayah ini menyediakan sepertiga dari tanaman pangan Vietnam! 
Di penghujung hari, Saya telah bersepeda lebih dari 20 mil dan melintasi jaringan kanal di dekat Ben Tre dalam jarak hampir 100 ° Panas Fahrenheit – saya berkeringat dan kotor, tapi semua yang saya lihat saat bersepeda persis seperti yang saya harapkan. 
Saya mengakhiri hari dengan matahari terbenam yang indah di atas Sungai Ham Luong, cabang Sungai Mekong di Provinsi Bến Tre. 
Saya pikir Delta Mekong adalah tempat yang sangat istimewa – tidak hanya dibandingkan dengan tempat lain di dunia, tetapi juga dibandingkan dengan tempat lain di Vietnam. Negara ini berkembang begitu cepat, kota-kota berubah begitu drastis, menjadi lebih modern dan serba cepat. Dan meskipun Delta Mekong berubah, juga, dengan jembatan baru yang ditambahkan terus-menerus, Anda masih bisa melihat sekilas kehidupan desa tradisional, dan Anda masih bisa merasakan hidup yang lebih sederhana, jauh lebih lambat daripada kehidupan di kota-kota sibuk di Vietnam. Haruskah Anda mengunjungi Delta Mekong? Sangat!
Cara termudah untuk mengunjungi Delta Mekong adalah melakukan perjalanan sehari dari Kota Ho Chi Minh – terutama jika Anda tidak punya banyak waktu. Namun, Saya sangat merekomendasikan melihat Delta Mekong dari darat dan air – karena keduanya memberikan dua perspektif yang sangat berbeda.
Jika Anda kekurangan waktu dan Anda hanya dapat melakukan perjalanan sehari dari Kota Ho Chi Minh, semua ini adalah pilihan yang bagus – putuskan apa yang paling penting bagi Anda saat memilih tur yang tepat untuk Anda:Tamasya perahu dayung? Pasar terapung? Sebuah kelompok kecil? Kayak?
Perhatikan bahwa mengunjungi Pasar Terapung Cai Rang dalam perjalanan 1 hari dari Kota Ho Chi Minh, karena pasar berlangsung sangat pagi dan tutup sekitar jam 8 – 8.30 pagi. Dibutuhkan sekitar 3,5 jam untuk pergi dari Kota Ho Chi Minh ke Can Tho, ditambah 40 menit lagi di atas kapal ke Pasar Terapung.
Jika Anda memiliki beberapa hari dan ingin melakukan tur terorganisir dari Kota Ho Chi Minh, berikut adalah beberapa opsi bagus:
Lebih mudah mengunjungi Delta Mekong dengan tur, tetapi tentu saja Anda dapat mengunjungi wilayah tersebut secara mandiri – dan jika Anda ingin menghabiskan lebih banyak waktu di Delta Mekong dan menjelajahi beberapa tempat, Saya sarankan naik bus dari Kota Ho Chi Minh.
Ada bus reguler dari Kota Ho Chi Minh ke semua kota Delta Mekong:
Anda dapat melihat waktu keberangkatan dan memesan tempat duduk Anda secara online di Futa Bus.
Wisata Mekong, operator tur lokal di Can Tho, menawarkan dua opsi untuk tur berpemandu:
Jika Anda berjalan ke dermaga, Anda dapat menyewa perahu di Pusat Layanan Perjalanan Can Tho (ada di GoogleMaps sebagai Can Tho Tourist) untuk membawa Anda ke pasar. Ketahuilah bahwa mereka biasanya tidak datang dengan pemandu, hanya dengan sopir berbahasa Vietnam. Mereka menawarkan tiga opsi – gunakan harga ini untuk negosiasi Anda:
Tentu saja ada hotel dan resort di kawasan ini, tapi saya merekomendasikan tinggal di homestay ketika Anda mengunjungi Delta Mekong – setidaknya untuk beberapa malam. Berikut adalah yang terbaik di daerah ini:
Saya telah terlibat dalam fotografi selama lebih dari 30 tahun dan ketika saya masih mahasiswa saya biasa mencetak dan menjual cetakan cibachrome untuk menjaga diri saya dalam film slide dan peralatan kamera. Tidak banyak orang akan mengingat cibachrome tetapi itu adalah hasil akhir yang sangat bagus untuk mencetak film slide. Selama bertahun-tahun, fotografi telah mengambil kursi belakang sementara keluarga dan karir profesional saya sebagai ahli bedah mulut dan wajah berkembang dan saya akan d
Pada tahun 1818, Gaspard Molien, seorang penjelajah muda Prancis, berlutut dan minum dari genangan air kecil yang diselimuti semak belukar di dataran tinggi Fouta Djallon yang terpencil di Guinea. Penemuannya oleh penduduk setempat di tempat suci ini pasti berarti kematiannya. Genangan air yang tampaknya tidak penting ini, diisi dari tangki bawah tanah raksasa di perut dataran tinggi Fouta yang mengandung besi, adalah akhir dari pencarian epiknya – sumber Sungai Gambia. Hampir dua ratus tahun
Itu adalah kesalahan pemula, yang mudah dibuat, dan dalam retrospeksi saya tidak percaya saya hampir pergi dengan cara yang sama sendiri, baru saja melihat bagaimana hal itu terjadi. Saya telah duduk di pusaran yang dimenangkan dengan susah payah di tepi kiri sungai. Leon dan saya telah berteriak-teriak di atas hiruk pikuk air yang menerjang, mencoba mencari rute menyelinap di sisi jeram terbesar yang sejauh ini kami temui dalam perjalanan kami. Sukarela untuk memimpin, Leon beringsut kembali
