Merencanakan perjalanan sepeda motor? Baca jadwal 7 hari Jammu ke Killar ini dan cari tahu bagaimana merencanakan yang serupa, tapi salah satu perjalanan paling penuh petualangan dalam hidup Anda.

Di blognya, Anda akan mendapatkan detail tentang cara berkendara dengan kondisi jalan dari Jammu ke Basholi ke Sarthal ke Bhaderwah ke Gulabgarh ke Killar ke Gulabgarh ke Patnitop ke Jammu. Anda dapat melakukan perjalanan ini di Royal Enfield serta sepeda motor lain seperti Pulsar dan Apache, diantara yang lain.

Road trip dari blog Jammu ini akan menjadi favorit para pecinta motor. Ini adalah perjalanan nyata pertama saya di Himalaya dan sejak itu saya ketagihan untuk berkuda. Jadi tanpa membuang waktu lagi, mari kita mulai…

Jadwal Perjalanan Jammu ke Killar

Pendeknya, ini adalah bagaimana saya merencanakan peta rute saya per hari:

• Jammu ke Basholi
• Basholi ke Sarthal
• Sarthal ke Bhaderwah
• Bhaderwah ke Gulabgarh
• Gulabgarh ke Killar, dan kembali
• Gulabgarh ke Patnitop
• Patnitop ke Jammu

Dan jika Anda mencari peta rute dan memikirkan berapa kilometer per hari, Ini dia:

Peta Rute Jammu ke Killar

Menyelesaikan putaran 900 km, kami berkendara selama 7 hari berturut-turut, menempuh jarak kurang dari 150 km setiap hari dan menjaga segala sesuatunya lebih nyata dan menghibur. Lebih-lebih lagi, karena kami adalah grup yang cukup besar (dengan 60+ sepeda motor, dua pelancong, dan drive 4*4) mengumpulkan semua pengendara, dan berkuda bersama adalah tugas.

Mereka yang bepergian secara individu, dan mereka yang kekurangan waktu dan adrenalin tinggi, dapat menutupi seluruh rencana perjalanan dalam 3 atau 4 hari.

Namun, Saya menyarankan untuk tidak terburu-buru dan menikmati perjalanan, perlahan seperti yang terungkap.

Tentang Kunjungan Saya

Setelah menulis beberapa posting blog tentang rencana perjalanan jalan Lembah Spiti tahun lalu, satu pertanyaan yang berulang kali saya dapatkan dari para pembaca adalah “seberapa komersial Lembah Spiti.” Dan dengan polos, Saya selalu menjawab, "sama sekali tidak". Lembah Spiti tentu saja merupakan tempat yang tidak biasa untuk bepergian di Himalaya. Namun tidak dapat disangkal fakta bahwa itu semakin ramai setiap hari.

Jadi jika Anda mencari jalur sepeda motor offbeat nyata di Himalaya, kemana kamu harus pergi? Jawaban saya:Jammu ke Killar. Ikuti rencana perjalanan 7 hari ini dan Anda akan menjelajahi beberapa daerah yang paling belum dimanfaatkan di Himalaya.

Perjalanan saya ke tempat ini terjadi atas undangan media oleh pariwisata J&K, dengan 60 plus pengendara dari seluruh negeri. Peta rute kami membawa kami ke apa yang dijanjikan judul ekspedisi, “eksplorasi tempat-tempat yang tak terlihat, ” saat kami perlahan berjalan, selama 7 hari perjalanan, dari Jammu ke Killar, dan kembali, melewati beberapa lembah yang disorot dan kota-kota yang tak terucapkan.

Saya tidak akan mengatakan bahwa semua tempat kami tinggal dan semua rute yang kami ikuti, ditinggalkan. Patnitop, Basholi dan bahkan Gulabgarh (situs peziarah populer) cukup umum di kalangan wisatawan dengan selera yang berbeda, tapi kota-kota seperti Bhaderwah dan Sarthal berhasil mengalahkan kami. Jalan yang menghubungkan kedua kota, apalagi seluruh rute Basholi-Sarthal ke Bhaderwah ke Sansari ke Patnitop sama sekali tidak terlihat, khususnya di kalangan komunitas sepeda motor di India.

Jadi mari kita bahas seluruh jadwal perjalanan 7 hari Jammu ke Killar satu hari pada satu waktu ...

Baca juga :Pengalaman Sepeda Motor Nyata Pertama Saya Di Himalaya

Basholi, Sarthal, Bhaderwah, Gulabgarh, Patnitop

Jammu ke Basholi

Kecuali beberapa tambalan bergelombang saat kami mendekati Basholi, seluruh rute dari Jammu ke Basholi menawarkan perjalanan yang manis dan nyaman. Perjalanan dimulai dengan tanjakan yang terjal, dengan pemandangan menawan yang tak tertahankan ke lembah-lembah yang bersebelahan dan jalur kereta api yang indah yang menghubungkan Jammu ke Katra.

Meskipun ada beberapa rute alternatif untuk mencapai Jammu ke Basholi, kami mengikuti salah satu yang membawa kami ke Danau Mansar di Buttal karena itu adalah salah satu yang menarik di wilayah ini dengan sejarahnya yang termasuk dalam zaman Mahabharata. Sedikit gigitan cepat di dekat Danau Mansar dan kami kembali ke jalan, untuk setengah hari mengemudi yang lebih baik.

• Meskipun konstruksi sedang berlangsung di beberapa tempat, sebagian besar rute Jammu ke Basholi menawarkan perjalanan yang cukup mulus.
• Itu mungkin untuk Basholi dalam waktu kurang dari 5 jam, meskipun banyak perhentian peregangan-Anda-punggung di jalan.
• Basholi adalah kota kecil, tapi tidak kekurangan tempat wisata. Kunjungi Benteng Basholi, Jembatan Atal Setu dan danau Ranjit Sagar Dam untuk menutupi sorotan.
• Kota ini menawarkan beberapa rumah tamu pribadi serta TRC Basholi, dijalankan oleh pemerintah Jammu.
• Tidak peduli musim apa, Anda pasti akan menikmati perjalanan Jammu ke Basholi.

Basholi ke Sarthal

Diberikan status jalan raya nasional, seluruh rute dari Basholi ke Sarthal selesai pada tahun 2018. Jalannya dilapisi logam hingga Bani (yang merupakan titik tengah dari Basholi ke Sarthal). Setelah Bani, itu mulai menurun dan perlahan-lahan hancur menjadi jalan yang kasar, tapi jangan khawatir, pemandangan sekitar akan membuat Anda terhibur.

Alasan mengapa jalan ini rusak adalah karena ada jalur pegunungan yang tinggi di jalur ini dan menjaga kondisi jalan agar tetap sempurna bukanlah pekerjaan yang mudah.

Selama perjalanan Basholi ke Sarthal, jalan itu dilanda tanah longsor, dan untuk alasan itu, kami terjebak di beberapa tempat, karena kami memiliki tiga kendaraan roda empat yang mengikuti kami. Tapi begitu Anda naik lebih tinggi dari garis pohon, tanah longsor terdengar seperti lelucon belaka.

• Mulai dari hanya 1, 700 kaki di atas permukaan laut, bentangan 120 km Basholi ke Sarthal membawa Anda ke 7 kekalahan, 000 kaki.
• Sampai Bani, rutenya cukup datar (dengan beberapa naik turun secara berkala). Tapi begitu Anda menyeberangi Bani, rute tiba-tiba mulai mendapatkan ketinggian.
• Karena Sarthal adalah kota yang cukup kecil, dengan hampir semua keluarga yang tinggal di sana menjalani kehidupan semi-nomaden, satu-satunya pilihan akomodasi (yang dapat Anda andalkan sepanjang tahun) adalah TRC Sarthal milik pemerintah, yang dapat menampung beberapa lusin orang di tenda bersama.
• Beberapa tempat menarik dari Bani hingga Sarthal adalah Tujuh air terjun, Peternakan ikan trout yang menjual ikan trout Kashmir dan kota Bani.

Sarthal ke Bhaderwah

Pada kenyataannya, Sarthal ke Bhaderwah hanya berjarak 50 km tetapi membutuhkan setidaknya 4 hingga 5 jam untuk menempuhnya karena kondisi mengemudi yang sulit dan variasi ketinggian yang tinggi. Lebih-lebih lagi, pemandangannya sangat indah sehingga Anda tidak akan berhenti di beberapa tempat.

Mulai dari 7, 000 kaki di Sarthal ke Bhaderwah membawa Anda ke 10, 000 kaki di atas permukaan laut dekat celah Chattargala — celah tertinggi di wilayah ini (sebagai titik referensi, Leh berada di ketinggian 11, 000 kaki) — sebelum turun ke 5, 200 di Bhaderwah.

Banyaknya tikungan tajam dan lembah terbuka dengan jarak pandang hingga beberapa kilometer ke segala arah menjadikan Sarthal ke Bhaderwah salah satu rute yang disorot di seluruh itinerary rute Jammu ke Killar. Jadi jangan terlalu banyak mondar-mandir di rute dan memperlambat untuk menikmati keindahannya.

• Tidak ada pompa bensin di rute ini jadi bawalah bahan bakar yang cukup, atau setidaknya isi ulang tangki bensin Anda.
• Habiskan setidaknya satu malam di Bhaderwah, karena ini adalah salah satu kota besar langka di Himalaya yang masih perawan dan sepenuhnya berkembang pada saat yang sama. Apalagi kota itu secara tak terduga bersih, tenang dan indah — sesuatu yang Kullu atau Srinagar pasti lihat dan tinggalkan, satu dekade lalu.
• Sarthal ke Bhaderwah adalah perjalanan yang indah.

Bhaderwah ke Gulabgarh

Rute antara Bhaderwah ke Gulabgarh menawarkan hampir segalanya — jalan mulus, kerikil, kota-kota besar, lembah terbuka, jurang yang dalam dan menyesakkan, Anda nama itu.

Melewati kota Doda, Anda mencapai Kishtwar dalam waktu hampir 2 sampai 3 jam, dan saat itulah perjalanan menjadi lebih sulit dan jauh lebih berkesan. Dengan Sungai Chenab mengalir di sebelah kiri Anda, jalan Kishtwar-Keylong membawa Anda ke jalan yang jauh berbahaya dan indah.

Dari Bhaderwah ke Gulabgarh (terutama saat Anda melintasi Kishatwar, yang hampir setengah jalan) Anda akan menemukan lembah menjadi cukup sempit dan kering di beberapa tempat, menawarkan ngarai yang dramatis dan kejatuhan yang curam setidaknya 500 meter. Dari Kishatwar, dibutuhkan setidaknya 2 atau 3 jam untuk berkendara.

• Seluruh Bhaderwah ke Gulabgarh setidaknya memakan waktu sekitar 5 jam. Memulai Kishtwar (Yang merupakan titik tengah rute ini) dibutuhkan sekitar 2 hingga 3 jam untuk menyelesaikan perjalanan, bahkan jika Anda berhenti beberapa kali di jalan.
• Kishtwar akan menjadi kota besar terakhir di rute ini sampai Anda mencapai Killar, jadi selesaikan pekerjaan perbaikan apa pun serta isi bahan bakar tangki bensin Anda.
• Berkat banyaknya wisma tamu, akomodasi seharusnya tidak menjadi masalah pada hari ke-4.
• Jalan Killar adalah salah satu jalur sepeda motor teratas di Himalaya India. Saya sendiri sangat menyukai rute ini sehingga saya akhirnya naik ke sini lagi, selama perjalanan saya ke Sach Pass.

Gulabgarh ke Killar

Perjalanan sepeda motor Jammu ke Killar Anda berakhir di sini saat Anda mulai bergerak kembali hari ini.

Perjalanan Gulabgarh ke Killar jelas merupakan bagian yang tak terlupakan dari seluruh rute Jammu ke Killar. Dengan tebing yang tidak realistis dan ngarai yang dalam, jalan sempit &menyesakkan dibuat untuk gelar mereka sebagai salah satu jalan paling mematikan di Himalaya India.

Tidak tersedianya kehidupan dan pentingnya memiliki keberuntungan di sisi Anda membuat segalanya lebih menantang di Gulabgarh ke Killar, jadi bersiaplah untuk itu.

• Jika Anda berencana untuk pergi jauh-jauh ke Killar dan kembali, berangkat pada lampu pertama dan &luangkan setidaknya 7 hingga 10 jam berkendara secara total.
• Kami naik hanya sampai Sansari (35 km satu sisi), mengklik beberapa selfie bahagia di perbatasan Himachal dan kembali, dan masih berakhir naik lebih dari 6 jam.
• Karena Anda akan mengendarai kerikil yang licin, dengan kejatuhan yang dalam bergerak di sebelah kanan Anda, pastikan ban Anda memiliki cengkeraman yang tepat.
• Jelas bukan ide yang baik untuk mengendarai kendaraan roda empat di rute Gulabgarh ke Killar kecuali Anda memiliki tingkat efisiensi mengemudi 10/10.

Gulabgarh ke Patnitop

Sebelum Anda meninggalkan Gulabgarh, seperti yang kami lakukan, berkendara 10 menit ke lokasi pemandian air panas yang disebut 'Tapta Paani' untuk meremajakan dan menyempurnakan indra mengemudi Anda dengan cepat.

Puncak Gulabgarh ke Patnitop akan sampai Kishatwar dari mana jalan akan berubah menjadi seperti kebanyakan jalan Himalaya lainnya — membosankan dan mudah. Bahkan setelah jumlah pemberhentian yang tak terhitung, kami mencapai Anda harus melakukan seluruh peregangan dalam waktu kurang dari 5 jam.

• Saya pikir alasan mengapa saya menganggap Gulabgarh ke Patnitop membosankan adalah karena kami telah melihat jalan yang lebih baik di jalan.
• Jika Anda hanya melakukan sedikit ini, Anda pasti akan menikmati rutenya, jadi jangan patah semangat.

Patnitop ke Jammu

Patnitop populer untuk perjalanan akhir pekan singkat bagi orang-orang di Jammu karena suhu di bawah nol yang sejuk yang Anda temukan di puncak di sini. Setelah mengatakan itu, bagi mereka yang tinggal di wilayah ini tidak kurang dari tujuan liburan teratas di India.

Pada 15km — pendakian curam satu jam — terletak titik tertinggi Natha Top. Jalan menuju Natha Top memanjakan mata dan lokasinya, bahkan lebih indah. Dengan pemandangan panorama Pegunungan Pir Panjal, saat Anda melihat ke bawah, Natha Top tetap ada di pikiran dan ingatan Anda selamanya.

Antara Patnitop ke Jammu, Beberapa atraksi adalah Danau Sansar dan Terowongan Chenani-Nashri (terowongan jalan terpanjang di India yang melintasi jarak 9,2 km).

Juga, jika Anda mengunjungi Natha Top, Anda akan menghargai pengalaman untuk waktu yang lama. Ini adalah tujuan akhir pekan yang populer di wilayah tersebut.

• Patnitop ke Jammu, jika Anda berencana untuk mengunjungi Natha Top (saya pasti akan merekomendasikannya) dan Terowongan Chenani-Nashri, memakan waktu kurang dari 7 jam total.
• Berangkat lebih awal untuk menghindari terjebak dalam lalu lintas truk yang sedang berlangsung dari Uhampur.
• Patnitop ke Jammu adalah bagian perjalanan yang paling membosankan.

Dimana untuk tinggal

Bhaderwah, Kishtwar dan Patnitop adalah kota besar, tanpa kekurangan akomodasi.

Dari wisma tamu murah hingga sesuatu yang lebih mewah — Anda dapat dengan mudah menemukan tempat pilihan dan selera pribadi.

Di Sarthal, Namun, Anda tidak akan mendapatkan pengalaman menginap yang mewah. Disebut sebagai TRC Sarthal, wisma milik pemerintah akan menjadi satu-satunya pilihan Anda. Wisma tamu, Namun, dapat dengan mudah menampung hampir selusin orang. Ini juga memiliki perkemahan besar bagi mereka yang mencari petualangan ekstra.

Kiat Berguna

• Ada cukup pompa bensin di seluruh rute. Anda tidak perlu membawa brengsek ekstra, bahkan jika Anda mengendarai Royal Enfield.
• Menyewa sepeda motor bisa menjadi masalah di Jammu karena tidak ada toko persewaan yang tersedia. Anda mungkin meminta Anda mengaturnya sebelum Anda sampai di sana.
• Seluruh rute tetap buka sepanjang tahun, kecuali untuk Chattergala pass yang menghalangi saat salju turun di musim dingin tanpa pemberitahuan sebelumnya. Rute dibuka segera setelah salju mencair. Lebih-lebih lagi, Jalur Killar ke Kishtwar bisa menjadi sangat berlumpur dan licin di musim dingin dan saat hujan, membuatnya sulit untuk dilalui.