HOME Pemandu wisata Perjalanan Akal Sehat
img

Mengapa Naik Kereta Mewah Mungkin Hanya Cara Terbaik Untuk Bepergian ke India

Sudah hampir 10 bulan sejak saya mengalami salah satu kereta mewah di India, Kereta Kereta Emas. Dan setelah membaca posting blog pertama saya tentangnya — ulasan The Golden Chariot — banyak orang menulis kepada saya menanyakan bagaimana saya benar-benar menilainya “tidak direkam”. Apakah saya benar-benar merekomendasikan bepergian dengan kereta mewah di India? Berapa harga kereta mewah di India? Apakah mereka sepadan dengan label harganya?

Sehat, mencoba jawabannya hari ini di blog ini di sini – secara publik, dan sejujurnya juga — jika saya harus memanggil dalam beberapa kata, Saya akan mengatakan:Ya. Perjalanan kereta mewah mungkin hanya cara terbaik untuk melakukan perjalanan ke beberapa tempat wisata populer di India, khususnya tempat-tempat wisata di Karnataka, asalkan, Anda mampu membelinya.

Berapa Harga Kereta Mewah Di India?

India memiliki total 5 kereta mewah, dari mana, hanya empat yang saat ini beroperasi. Ini termasuk kereta The Golden Chariot, Ekspres Maharaja, Deccan Odyssey dan Istana di Atas Roda. Dan semuanya mencakup rencana perjalanan yang berbeda, meliputi bagian lain dari India.

Dan berbicara tentang harga kereta mewah di India, mereka semua memiliki tarif yang berbeda! Contohnya, jika saya berbicara tentang kereta Golden Chariot, Pride Of South Circuit-nya berharga Rupee 3, 85, 000 (sekitar USD 6135 ) untuk hunian tunggal untuk non-India. Untuk orang India, biayanya Rupee 2, 45, 000. Harap dicatat ada dua rute berbeda untuk sebagian besar kereta mewah di India, termasuk kereta Golden Chariot.

Jika kita berbicara tentang harga kereta mewah lain di India, mengatakan, pengembaraan Deccan, biayanya Rupee 4 kekalahan, 27, 000 untuk hunian tunggal untuk warga negara India (atau sedikit lebih tinggi untuk non-India). Lalu, beberapa kereta mewah di India juga memiliki kabin yang lebih baik dan lebih unggul dengan harga yang lebih mahal. Misalnya, Rupee 4, 27, 000 label harga untuk Deccan Odyssey, yang saya sebutkan di atas, bisa pergi ke Rupee 9 kekalahan, 24, 700 untuk single occupancy jika Anda memilih presidential suite.

Jadi ya, Jika Anda melihat harga kereta mewah di India, itu pasti uang besar untuk tur (hampir) satu minggu. Namun dengan harga tersebut, datang bukan hanya kemewahan, tapi 'kemewahan kerajaan'.

Pengalaman Saya Naik Kereta Mewah Di India

Dimana bepergian di India, dan bepergian di India dengan kereta api, secara khusus, bisa sangat tidak terorganisir, membingungkan dan menggelitik, bepergian dengan kereta Golden Chariot benar-benar berbeda. Itu adalah cara perjalanan yang aman dan sangat terorganisir. Dan baik, dengan harga itu, Anda pasti bertanya-tanya bagaimana tidak… jadi ini pertanyaan yang wajar!

Tapi masalahnya, ada lebih dari sekadar perjalanan terorganisir. Seluruh pengalaman bepergian dengan kereta mewah di India dibuat sedemikian rupa sehingga membuat Anda merasa seperti seorang bangsawan.

Untuk sedikitnya, itu semacam waktu-mengangkut Anda kembali ke masa keemasan raja dan ratu — karena cara kereta The Golden Chariot (dan kereta mewah lainnya) terlihat dari dalam, dan cara Anda diperlakukan di pesawat.

Dari pelayan kamar khusus Anda hingga para pelayan, semua orang di kapal siap untuk benar-benar melayani Anda seperti maharaja dengan apa pun yang mungkin Anda perlukan – meskipun saat itu pukul 2 malam.

Tidak seperti pengalaman saya bepergian dengan kereta komuter di India, di kereta Golden Chariot (dan saya yakin hal yang sama berlaku untuk kereta mewah lainnya di India juga) semuanya terasa lebih aman. Kabin dapat dikunci dan pintu ke gerbong utama selalu terkunci. Ketika ditempatkan (mengapa ditempatkan? Anda akan mengetahui di bagian selanjutnya di mana saya membahas rencana perjalanan Kereta Emas) pintu terbuka dijaga.

Saya ingat ke mana pun saya pergi selama perjalanan Kereta Emas 7 hari, seseorang selalu menemani saya dan mengawasi keselamatan saya, dengan cara yang sangat rahasia.

Makanan di kereta Golden Chariot berkualitas tinggi dan kondisi di atas kereta dan di dapur bersih dan higienis. Gym di dalam pesawat, spa, dan kamar dan kamar mandi pribadi yang nyaman, dengan pelayan di tangan, apalagi berarti Anda tidak bisa meminta lebih di kereta.

Rencana Perjalanan Kereta Emas

Jadi rencana perjalanan Kereta Emas (dan juga kereta mewah lainnya) dirancang sedemikian rupa sehingga selain mencakup tempat-tempat yang sering dikunjungi, mereka membawa Anda ke tujuan yang belum pernah didengar banyak orang di India, termasuk banyak tempat bersejarah.

Kereta Emas mencakup dua perjalanan - "Kemegahan Selatan" dan "Kebanggaan Selatan". Saya bepergian dengan Pride of the South, yang dimulai dan berakhir di Bengaluru, dengan kota-kota besar adalah Bengaluru, Mysuru, Srirangapatnam, Bandung, belur, Halebidu, Shravanabelagola, rumah, Hampi, Badami dan Goa.

Semua kereta mewah di India, termasuk Kereta Emas, beroperasi pada satu set, jadwal musiman, yang dapat Anda periksa di situs web masing-masing.

Sekarang, apa yang benar-benar membedakan pengalaman naik kereta mewah di India dari tur biasa adalah kenyataan bahwa kereta Anda benar-benar bertindak sebagai hotel Anda di atas sepasang roda, dan mengantar Anda dari satu tujuan selama waktu yang Anda habiskan untuk tidur di hotel.

Pahami seperti ini:Kereta Golden Chariot bergerak dari tujuan A ke tujuan B di malam hari. Pada siang hari ia berhenti di peron di tujuan B, yang Anda jelajahi di dalam bus. Pada malam hari, Anda kembali ke kereta Anda dan memulai perjalanannya dari tujuan B ke tujuan C, dilanjutkan dengan day bus tour di destinasi C, dan hal yang sama berulang sepanjang perjalanan.

Anda menjelajahi kota baru di siang hari dan tidur di hotel Anda yang bergerak (kereta Kereta Emas) di malam hari. Menghemat waktu Anda! Menjaga kenyamanan!!

Dan semua logistik diurus dari perjalanan bus ke lokasi makan siang dan makan malam di luar kereta, wisata dan tamasya.

Akan memakan waktu lebih lama untuk menempuh rencana perjalanan Kereta Emas 7 hari yang sama dengan bus atau mobil. Naik kereta api adalah cara yang brilian untuk menjelajahi negara yang begitu besar dan penuh pengalaman.

Selain itu, ini adalah perjalanan yang sempurna bagi mereka yang menyukai kereta api. Ini juga cocok untuk pelancong yang lebih non-petualang atau untuk orang-orang yang gugup bepergian di India. Meski dengan banderol harga, itu tidak akan menarik bagi mereka yang bepergian dengan anggaran terbatas, juga tidak akan untuk yang sangat berjiwa bebas.

Lalu, ada area lain di mana saya merasakan sedikit peningkatan yang dapat membuat perjalanan dengan kereta mewah di India menjadi lebih baik. Ini termasuk gerakan kereta yang goyang terus menerus (tidak seperti kereta api di Eropa yang selalu berjalan mulus) tapi ini kurang lebih merupakan masalah teknologi yang akan selalu Anda temukan di negara-negara dunia ketiga, belum lagi kamar mandi kecil untuk orang Eropa bertubuh besar yang biasa.

Kereta Emas:Gambar

Saya tahu saya tahu, Anda sangat ingin melihat bagaimana perjalanan kereta 6000 dolar benar-benar terlihat dari dalam. Gambar-gambar di bawah ini dari The Golden Chariot. Kereta lainnya memiliki interior yang sedikit berbeda tetapi suasana yang mereka ciptakan sama-sama mewah.

Kereta Golden Chariot:Kereta Mewah Terbaik Di Kereta?

Seperti yang saya katakan sebelumnya, Saya merekomendasikan bepergian dengan kereta mewah di India. Dan saya yakin ini mungkin cara terbaik untuk bepergian ke seluruh India, asalkan Anda memiliki anggaran.

Jika Anda dapat menyisihkan 6000 dolar untuk tur satu minggu, dan jika bepergian dengan kereta mewah di India dan merasa dimanjakan adalah hal yang Anda sukai, kemudian pergi untuk itu. Karena tidak hanya perjalanan kereta api mewah di India yang tertata dengan baik dan nyaman, ini adalah cara tercepat untuk berkeliling di India.

Lebih-lebih lagi, jika Anda membandingkan kereta mewah lainnya di India, yakinlah bahwa kereta Golden Chariot adalah kereta terbaik di India untuk bepergian.

Ada banyak kegiatan luar biasa dan unik yang disertakan. Berbicara tentang rencana perjalanan Kereta Emas, Misalnya, kami memiliki Malam Heena dan kelas memasak sebagai acara khusus.

Lalu, bepergian bersama dengan kelompok besar adalah pesona tambahan bepergian dengan kereta mewah di India. Bayangkan itu sebagai sekelompok orang asing yang menyewa seluruh kereta untuk diri mereka sendiri. Kelompok orang asing yang sama akan segera menjadi teman.

Dan yang terakhir namun tidak kalah pentingnya, untuk negara seperti India, yang begitu luas dan kaya akan budaya, kereta api atau perjalanan darat adalah cara terbaik untuk bepergian. Ini memungkinkan Anda untuk tidak hanya melihat lebih banyak tetapi juga menghitung pergeseran budaya yang Anda alami lebih dekat.

Jadi berbicara tentang itu lagi, bagi yang mampu, kereta mewah di India tentu saja merupakan cara terbaik untuk berkeliling India.


Pemandu wisata
  • Di suatu tempat yang tidak jauh lebih dalam di Nagaland, saat saya menyesap teh pagi saya (di kota Pfutsero tanpa tanda jasa) menyaksikan awan berputar-putar di sekitar pegunungan, Aku mendengar teman Naga tadi malam dari kejauhan di bawah. Awan turun deras di desa kartu pos kami di Pfutsero, ketika sekelompok pria mendekati saya dengan pisau parang berukuran 14 inci, menghindari kontak mata apa pun. Lembah itu bergema dengan tawa wanita dan anak-anak. berkala bwak ayam juga terutama lazim. In

  • Selama perjalanan melalui Chili, kemungkinannya adalah bahwa kecuali Anda orang Chili atau memiliki waktu tak terbatas untuk bepergian, Anda mungkin tidak akan mengunjungi Valdivia. Mengapa kamu akan? Meskipun merupakan kota terbesar di selatan Chili, kira-kira empat jam di selatan Pucón yang ramah turis dan jarak yang sama di utara Puerto Varas, perhentian populer dengan kapal pesiar Amerika Selatan, dan tidak memiliki tempat wisata utama untuk dibicarakan. Kami menyukai kota-kota sepe

  • Melalui keringat, Stupor yang diinduksi oleh dramamin, Dani dan saya berdiri kaget di kamar asrama pribadi terlantar yang sangat ingin kami capai setelah perjalanan sembilan jam dari pinggiran Oaxaca ke Mazunte yang melibatkan perjalanan bergelombang dengan tuktuk, bus kota setempat, shuttle-colectivo lima jam yang berkelok-kelok dan empat puluh menit menunggu selama tiga puluh menit di belakang truk pick-up. Kami mengira kami tinggal dengan karakter lokal, carlos einstein, seorang dukun yang me