Ketika Anda hanya memiliki tujuh hari, Kereta peluru Jepang adalah cara yang terjangkau dan menyenangkan untuk menavigasi negara.
JAPAN – Ada banyak hal yang bisa Anda lakukan dengan $255:Beli tiket pesawat, berinvestasi dalam sepasang sepatu bot baru, atau bayar tab bar untuk selusin koktail mewah.
Atau Anda bisa membeli tiket kereta peluru tujuh hari di Jepang. Lupakan sewa mobil dan taksi:Ini adalah cara tercepat dan paling keren untuk melihat Negeri Matahari Terbit.
Shinkansen, sebagai kereta api berkecepatan tinggi Jepang disebut, membentang dari ujung utara negara pulau ke ujung paling selatan dan bergerak dengan kecepatan hingga 200 mil per jam. Selama perjalanan selama seminggu, jalur JR membawa saya dari Tokyo ke Kyoto, lalu ke Nara, Pulau Miyajima, Hiroshima, Hakone, dan kembali ke bandara. Pada saat saya melewati bea cukai di keberangkatan, tiket kereta saya telah membayar sendiri tiga kali lipat.
Jepang memiliki sistem transportasi umum tercanggih di dunia. Bis-bis, kereta api, rel ringan, dan Shinkansen bergerak dalam harmoni. Tidak ada yang datang terlambat. Setiap putaran transit diselimuti tanda-tanda yang ditulis dalam bahasa Inggris dan Jepang. Hampir tidak mungkin tersesat. Tapi jika Anda melakukannya, Anda tidak akan membuang-buang uang — JR-pass akan membawa Anda ke hampir semua kereta secara gratis. Transfer yang terlewat adalah kesalahan yang tidak perlu Anda bayar.
Pass hanya tersedia untuk turis dan harus dibeli secara online sebelum mendarat di Jepang. Mereka adalah cara diskon dan disubsidi untuk bepergian ke seluruh negeri, mendorong wisatawan untuk melakukan perjalanan lebih jauh di luar Tokyo. Warga dilarang membelinya. Polisi menganggapnya sangat serius — setiap kartu pas dicetak dengan nomor paspor dan nama Anda.
Anggap saja sebagai tiket VIP Anda ke salah satu negara paling menakjubkan di dunia. Inilah cara mendapatkan setiap sen senilai $257 itu.
Hari 1:Tokyo
Teman saya dan saya mendarat di Tokyo setelah penerbangan mata merah dari Honolulu. Kami menyeret barang bawaan kami ke jalur JR dan menuju ke kota. Malam pertama adalah mimpi demam. Kami menenggak minuman espresso untuk melawan jet lag dan melapisi bibir kami dengan lipstik merah. Kami pergi ke Restoran Robot, presentasi robot bernilai jutaan dolar, lampu, penari, dan api. Menjelang akhir pertunjukan, retina kami terbakar karena asap dan kelelahan yang luar biasa. Kami makan sushi. Kami tidur siang. Kurang dari dua belas jam kemudian, kami berada di Shinkansen pertama kami.
Hari 2:Kyoto
Perhentian kedua kami adalah Kyoto. Perjalanan memakan waktu dua jam. Kyoto adalah kota yang kebanyakan orang pikirkan ketika mereka membayangkan Jepang. Gerbang merah terkenal Kuil Fushimi Inari berjajar di puncak bukit, dan pepohonan menutupi tepi Sungai Kamo. Pohon bambu bergerombol di rumpun di Arashiyama. Kami memiliki 48 jam untuk melihat semuanya.
Setelah menurunkan tas kami di The Ritz-Carlton Kyoto (halo, kemewahan), kami mengambil matcha dan vanilla yang diaduk dengan kerucut sajian lembut dan naik bus ke Paviliun Emas. Kuil ini dilapisi cat emas dan terletak di antara taman yang rimbun. Tiket untuk melihat kuil itu murah — sekitar $3 — dan sepadan dengan harganya. Setelah hari yang panjang menggebrak trotoar, kami kembali ke hotel untuk berendam di spa dan makan di Kaiseki Mizuki. Begitu banyak hidangan yang terinspirasi dan kreatif — dan begitu banyak sushi! — mendorong kami ke dalam koma makanan.
Hari 3:Nara
Kami bangun dan naik Shinkansen ke Nara. Bekas ibu kota ini memiliki beberapa karya seni tertua dan terpelihara dengan baik di Jepang. Ini juga merupakan rumah bagi kawanan rusa (agak jinak). Mereka tidak takut menggigit jari Anda dalam mengejar biskuit. Kami mengunjungi Kuil Todai-ji, yang berisi patung Buddha setinggi lima belas meter yang diapit dupa dan lilin doa. Dalam perjalanan kembali ke kereta, kami berhenti lagi untuk memberi makan rusa. (Saya beruntung saya masih memiliki sepuluh jari.)
Hari 4:Pulau Miyajima
Ternyata JR-pass juga termasuk feri. (Syukurlah untuk WiFi dengan cepat.) Kami naik kereta lain ke selatan, turun di stasiun Miyajimaguchi dan naik ke perahu yang melintasi bentangan laut pendek setiap 30 menit. Sayangnya, kami tidak menyadari bahwa sebagian besar pekerja di pulau itu tinggal di daratan dan berangkat dengan feri yang sama. Bisnis tutup pukul 6 sore. dan jangan buka sampai jam 9 pagi keesokan harinya. Kami datang terlambat, yang dibuat untuk satu malam yang sangat lapar.
Tapi jika Anda bisa menikmati keindahan, pulau ini disampaikan. Ini terkenal dengan kuil Itsukushima, yang tampak mengapung di air saat air pasang, Gunung Misen naik dari belakang. Kami mendaki lerengnya tepat sebelum matahari terbit — nyaris tidak menghindari ular berbisa yang berbisa — untuk melihat kuil dari atas.
Hari 5:Hiroshima
Hari yang lain, Shinkansen lain (apakah Anda merasakan tema?) untuk sampai ke Hiroshima, tujuan favorit kami. Kota ini dikenal dengan ledakan atom yang hampir menghancurkannya setelah Perang Dunia II. Ini adalah paradoks industri dan kesedihan — rasa rutinitas yang terganggu oleh ingatan akan nyawa warga sipil yang hilang. Tapi kelahirannya kembali juga membawa ketenangan. Jalur sepeda sejajar dengan jalan. Taman yang rimbun memenuhi lembah. Kastil Hiroshima yang dibangun kembali menunjukkan sejarah kota. Yang paling penting, Taman Peringatan Perdamaian Hiroshima dan Kubah Bom A berdiri sebagai simbol ketahanan rakyat Jepang.
"Tidak masalah jika Anda mendukung keputusan Amerika atau tidak, " seorang pria Jepang memberi tahu kami saat kami berjalan di dekat sungai. "Anda harus datang ke sini. Semua orang harus datang ke sini." Jadi kami melakukannya, menjadi saksi reruntuhan kota, dan menjadi saksi kebangkitannya dari abu.
Hari 6:Hakone
Perjalanan Shinkansen lima jam tiba-tiba berubah menjadi 10 jam perjalanan dari Hiroshima ke Hakone. Kiat pro:Pastikan Anda mengetahui kereta mana yang Anda butuhkan di Google Maps sebelum meninggalkan WiFi di pagi hari. Dengan beberapa keajaiban, kami berhasil mencapai Hakone Ropeway tepat sebelum ditutup pada pukul 5 sore. dan mengendarainya ke Danau Ashi untuk mendaki malam di sepanjang jalur sepeda menuju Kuil Hakone. (Ya, ada kuil untuk setiap kota.)
Sebelum matahari terbenam, kami melihat sekilas Gunung Fuji yang diselimuti awan di cakrawala. Sementara cantik, Hakone adalah jenis tempat seseorang menetap. Bawa perlengkapan mendaki dan pesan pengalaman spa autentik. Jangan mencoba melakukan semuanya dalam 24 jam.
Hari 7:Tokyo
Ini adalah perjalanan terakhir kami minggu ini. Kami tiba kembali di ibu kota dan makan siang di Bills, tempat sarapan Harajuku yang terkenal. Meskipun garis, itu adalah brunch terbaik dalam hidup kami:peach bellinis, pancake Pisang, dan salad salmon. Kereta api di tangan untuk terakhir kalinya, kami naik Shinkansen dan kembali ke bandara.
Satu minggu di Jepang bisa dibilang bergerak lebih cepat dari peluru yang melaju kencang. Apa yang menggetarkan.
Dimana untuk tinggal
Ritz Carlton Kyoto
Ini adalah tempat untuk berbelanja secara Royal. Terletak di jantung kota Kyoto, hotel mewah menggabungkan fasilitas Barat dengan budaya Jepang. Kolam renang adalah tempat yang sempurna untuk bersantai setelah seharian berjalan-jalan. Pastikan untuk makan di restoran rumah hotel, Mizuki. Koki kepala awalnya ingin menjadi perancang busana, dan naluri itu bersinar dalam menu bulanannya yang dikuratori. Hidangan favorit kami dari delapan hidangan adalah piring nigari yang disajikan di atas balok es yang dimaksudkan agar terlihat seperti kuil. Kami juga menyukai pengalaman kimono ($58). Setelah memilih warna dan pola favorit kami, kami mengenakan kimono ke toko ramen berlubang. Anggap saja para juru masak pasti terlihat dua kali.
Hostel Kaniwa
Asrama modern di Nara adalah salah satu tempat paling terjangkau untuk menginap di Jepang — dan yang paling indah. Perabotan modern abad pertengahan ramping dan sederhana, seperti sesuatu dari katalog furnitur Nordik. Setiap kamar dilengkapi dengan empat tempat tidur susun, tapi selama off-musim Anda mungkin akan memiliki ruang untuk diri sendiri. Kamar-kamarnya dilengkapi AC dan WiFi gratis — hal-hal kecil di hostel sederhana ini. Bagian yang terbaik:Ini adalah dua menit berjalan kaki dari terminal feri. Bawa makanan ringan atau makan lebih awal. Restoran tutup lebih awal di Pulau Miyajima.
Terjangkau, rapi, Airbnb yang indah juga tersedia di seluruh negeri. Kami menggunakan opsi itu di Tokyo dan Hiroshima.
Rencanakan Perjalanan Anda
Selama seminggu, Tiket masuk $255 dapat dibeli di situs web JR-line. Kelas yang ditawarkan adalah "biasa" (ekonomi) dan "hijau" (kelas satu). Beri diri Anda setidaknya satu minggu untuk mendapatkan tiket masuk. Perusahaan berjanji untuk mengirimkan tiket kereta api dalam waktu satu hari setelah memesannya, tetapi mereka tiba melalui kurir dan memerlukan konfirmasi tanda tangan. Jika Anda sedang bekerja atau jauh dari rumah, akan membutuhkan lebih banyak waktu untuk melacak mereka. Setibanya di Jepang, pergilah ke kantor tiket di stasiun kereta mana pun untuk mengaktifkan pass.
Tetap Jelajahi Jepang
Ada Apa dengan Maid Bar?
Ryokan Jepang yang Menakjubkan di Jantung Tokyo
Mengayuh Kyoto
