Ratusan pejalan kaki dan pengendara sepeda berjalan, bersepeda, dan berlari melintasi jembatan baru di atas Oregon Inlet untuk pertama kalinya tahun ini. Community Day membawa keluarga, anjing, dan pengunjung dari seluruh area untuk merayakan selesainya jembatan baru yang telah lama ditunggu-tunggu. Upacara dimulai dengan pejabat lokal dan kelompok masyarakat yang menawarkan sedikit sejarah Jembatan Bonner dan wawasan tentang proyek hampir 3 tahun. Untuk mengenali hubungan erat antara orang-orang dan saluran masuk, karangan bunga dilemparkan ke air di bawah jembatan. Dibuka untuk kendaraan pada minggu terakhir bulan Februari 2019 dan siap untuk dikendarai selama liburan Outer Banks Anda!
Jembatan baru ini merupakan keajaiban rekayasa...ikon terbaru OBX...setara dengan mercusuar kami dan Wright Brothers National Memorial. Panjangnya hampir 2,8 mil dengan ketinggian jalan 90 kaki di atas Oregon Inlet. Jembatan ini memberikan kepercayaan dan ketergantungan bagi wisatawan dan nelayan dalam hal akses ke laut atau Pulau Hatteras dengan masa pakai yang kuat hingga 100 tahun. Proyek Penggantian Jembatan Bonner dimulai pada Maret 2016 setelah upacara peletakan batu pertama dengan mantan Gubernur Pat McCrory dan menyelesaikan biaya sebesar $252 juta melalui PCL Civil Constructors dan HDR Engineering. Jembatan baru ini akan dinamai mantan Senator negara bagian, Marc Basnight. Basnight dibesarkan di Outer Banks, lulus dari Sekolah Menengah Manteo dan meraih kesuksesan sebagai pemilik bisnis yang menyediakan peluang kerja lokal sebelum memulai karir terhormat dalam pelayanan publik sebagai pejabat terpilih. Sepanjang karir pelayanan publiknya, Basnight adalah advokat yang bersemangat dan efektif untuk memajukan pendidikan, penyediaan infrastruktur transportasi, menjaga lingkungan dan isu-isu lain yang menjadi perhatian publik.
Jembatan dua jalur baru akan membawa North Carolina Highway 12 (NC 12), satu-satunya jalur akses antara Pulau Hatteras dan Pulau Bodie. Konsep segmental dan konvensional menghasilkan struktur yang hemat biaya. Baja tahan karat yang diperkuat dan bahan berkualitas tinggi memberikan pencegahan korosi yang lebih baik dan akan memperlambat kerusakan struktural dari garam laut, udara dan air. Jembatan ini dibangun dalam lima tahap yang berbeda menggunakan teknik konstruksi dipercepat dari beton pracetak di luar lokasi. Rentang navigasi yang lebih besar akan memberikan akses mudah ke saluran masuk untuk perahu dan kapal laut.
Jembatan Bonner, sekitar sejak tahun 1963, dibangun untuk menyediakan transportasi di atas Oregon Inlet untuk menggantikan perjalanan feri selama satu jam, yang operasinya sering tertunda karena kondisi cuaca. Jembatan ini dinamai anggota kongres Herbert Covington Bonner dan terdiri dari rentang navigasi selebar 130 kaki. Dengan persetujuan Dewan Perhubungan negara bagian, Bagian Jembatan Bonner sekarang akan diubah menjadi dermaga pemancingan sementara sisanya diruntuhkan pada September 2019. Dermaga pemancingan akan tetap menggunakan nama Herbert C. Bonner. (Foto di bawah disediakan oleh NCDOT)
Jembatan baru adalah representasi khusus dari komunitas OBX yang kuat. Ini adalah jalur kehidupan yang menghubungkan Kepulauan secara fisik dan simbol ketekunan bagi masyarakat sekitar. Lihat penerbangan matahari terbenam kami di bawah ini dengan OBX Airplanes sehari sebelum jembatan dibuka untuk pejalan kaki.
Mencari, Kopenhagen:Oslo siap mendominasi kancah makanan Nordik. Kata siapa? Orang dalam industri Shari Bayer, yang berkeliling dunia untuk makanan yang luar biasa (sering solo). OSLO, Norwegia – Apakah Anda memberi tahu saya beberapa bulan yang lalu bahwa Oslo adalah permata kuliner yang harus saya kunjungi sesegera mungkin, Saya tidak akan percaya Anda. Semua orang (atau setidaknya semua orang di dunia industri perhotelan saya) berbicara tentang Kopenhagen. Itulah tempat menggerakkan jarum
