Jika Anda memiliki jalan yang panjang, jangan sembarangan melompat ke pesawat. Naik kereta semalaman jauh lebih menyenangkan, cara yang imersif dan ramah lingkungan untuk bepergian – lebih baik untuk Anda dan planet ini.
Ada sesuatu yang sangat romantis tentang perjalanan kereta api. Kecepatan yang lebih lambat, irama lembut, kemampuan untuk menyerahkan tanggung jawab dan hanya menatap ke luar jendela. Itu benar dari semuanya – yah, sebagian besar – perjalanan kereta api. Tapi ini terutama berlaku untuk kereta tidur, hotel di atas roda di mana Anda bisa tidur di satu negara dan bangun di negara lain. Di mana Anda dapat menghabiskan waktu berjam-jam mengagumi pemandangan, mengobrol dengan teman kompartemen baru, berbagi roti/biskuit/teh/vodka, menyaksikan matahari terbit dan terbenam saat Anda berguling.
Tentu saja, umumnya lebih cepat untuk terbang. Tetapi jika Anda tidak perlu, kenapa terburu-buru? Perjalanan kereta api jauh lebih tidak merusak planet ini:ia melepaskan gas rumah kaca paling sedikit dari semua bentuk transportasi. Dan ini adalah cara yang lebih organik. Keliling dengan kereta api, menutupi setiap inci tanah di atas tanah, berarti Anda lebih mampu memahami hubungan yang ada antar tempat, lihat pemisahan pemandangan saat kota menjadi pinggiran kota, yang menjadi lahan pertanian, yang menjadi kaki bukit atau gurun atau dataran.
Perjalanan seperti itu dapat dilakukan dengan penuh gaya. Ada loko bermalam mewah yang menyalurkan kemewahan masa lalu dari Orient Express atau kemewahan istana maharaja, gerbong berpanel kayu mereka membawa piano dan kepala pelayan. Tetapi Anda tidak membutuhkan perlengkapan seperti itu. Kegembiraan terbesar adalah perjalanan itu sendiri; bahkan sangat lambat, Overcrowded overnighter memiliki daya tarik tersendiri – dan tentunya akan membuat kenangan. Terjepit di tempat tidur India kelas dua, membuka sofa Anda saat Anda melintasi Eropa atau bermalas-malasan dalam layanan antar kota super cepat di Cina, Anda mungkin tidak mendapatkan banyak tidur yang sebenarnya di tempat tidur Anda, tetapi Anda akan mendapatkan mimpi tentang tumpangan.
Dijuluki Reunification Express ketika kembali beroperasi setelah Perang Vietnam, perjalanan sejauh 1.072 mil (1726km) antara Hanoi dan Kota Ho Chi Minh melintasi negara ini, menyediakan diorama Vietnam yang sempurna:kota-kota bersejarah, pinggiran kota yang ramai, sawah padi, bukit zamrud dan Laut Cina Selatan yang berkilauan.
Bagaimana: Pilih dari kursi keras (termurah) atau lembut, tempat tidur keras (kompartemen enam tempat tidur), tempat tidur empuk (empat tempat tidur) atau kabin VIP (dua tempat tidur; pesan di muka). Tiket dapat dipesan secara online.
Durasi: Sekitar 35 jam.
Dalam perjalanan epik 2400 mil (3900 km), California Zephyr mengatasi ngarai terjal, gurun panas, pegunungan bersalju dan satu ton terowongan dan peralihan. Pada tahun 1869, trek ini adalah yang pertama melintasi Continental Divide, menghubungkan Atlantik dan Pasifik.
Bagaimana: Zephyr meninggalkan Chicago pada pukul 2 siang setiap hari. Pesan lebih awal untuk mendapatkan harga terendah dan ketersediaan terbaik; tiket bisa dipesan hampir setahun ke depan.
Durasi: Seluruh perjalanan ke San Francisco memakan waktu 52 jam tanpa henti.
Kereta tidur? Atau safari dua hari yang bergulir? Kereta Api Tazara melintasi sungai, ngarai dan beberapa prestasi teknik perkeretaapian yang mengesankan sambil berjalan melalui yang sangat besar, hamparan Selous Game Reserve yang dipenuhi satwa liar, Tanzania. Anda mungkin melihat gajah, badak, singa dan banyak lagi dari jendela Anda.
Bagaimana: Tiket tidak dapat dibeli secara online; membelinya di stasiun di Dar es Salaam atau Kapiri Mposhi atau melalui agen perjalanan lokal.
Durasi: Sekitar 44 jam.
Sebagian besar kereta malam Australia adalah perjalanan beberapa hari melintasi benua, seperti Ghan yang melintasi "Pusat Merah" Australia antara Darwin dan Adelaide, dan Pasifik India yang menghubungkan Perth dan Sydney. Semangat Pedalaman, Namun, hanya lebih dari satu hari bertamasya dari Brisbane ke Longreach. Setelah bermain-main dengan pantai, kereta berbelok ke pedalaman untuk mengungkapkan lanskap yang berubah saat menuju ke pedalaman.
Bagaimana: Tiket dapat dipesan secara online. Kereta berangkat hari Selasa pukul 18:10 dan Sabtu pukul 13:55.
Durasi: Perjalanan 1325km memakan waktu 26 jam.
Untuk pergi dari ibu kota Italia ke kota Syracuse di Sisilia yang bersejarah, loco semalam ini harus naik perahu. Setelah menelusuri pantai Calabria, itu diangkat ke feri untuk menyeberangi Selat Messina, sebelum diangkat kembali untuk melanjutkan perjalanannya.
Bagaimana: Dua kereta tidur berangkat dari Roma setiap malam sekitar pukul 21.05 dan 23.00. Tiket dapat dipesan secara online.
Durasi: Sekitar 12 jam, termasuk 30 menit di laut.
Eropa adalah harta karun khusus dalam hal kereta malam, dengan layanan seperti Caledonian Sleeper, Berlin Night Express dan Panah Merah, jadi kami telah mengumpulkan daftar kereta sleeper top lainnya di benua itu.
Perjalanan kereta pemandangan paling menakjubkan di dunia
Anda mungkin juga menyukai:
10 perjalanan kereta api paling menakjubkan di dunia
Bar olahraga paling ikonik di dunia
Cara berkemas untuk perjalanan besar - tips dari wisatawan berpengalaman
Menatap pemandangan yang luar biasa untuk pertama kalinya adalah salah satu sensasi terbesar perjalanan – dan 10 lanskap ini termasuk yang paling menakjubkan yang pernah kami lihat. Taman Nasional Yellowstone, Wyoming, Amerika Serikat Taman Nasional Yellowstone memiliki pemandangan yang menakjubkan, dari air terjun Grand Canyon yang bergemuruh hingga geyser Old Faithful yang terkenal. Tapi akan sulit untuk mengatasi warna-warna mempesona dari Grand Prismatic Spring, mata air panas terbesar d
Ada sesuatu yang ajaib tentang perjalanan dengan kereta api. Terkadang keajaiban ada di dalam – di kereta Anda bisa bertemu orang, dan makan dan tidur dengan suara roda baja berdesir di rel baja di bawah Anda. Terkadang keajaiban ada di luar, di lanskap yang dilalui kereta – sebuah petualangan, sebuah pengalaman, wawasan tentang hati suatu bangsa. Kemana keajaiban akan membawamu? Terinspirasi untuk melihat dunia dengan kereta api dengan perjalanan luar biasa ini dari judul kami, Perjalanan Ke
Dulu Jepang yang terkenal dengan jaringan kereta berkecepatan tinggi, memperkenalkan dunia ke Shinkansen-nya, atau kereta peluru, jalan kembali pada tahun 1964. Tapi sementara Negeri Matahari Terbit masih menjadi pemimpin dalam teknologi kereta api, sekarang Cina yang memegang mahkota ibukota kereta api berkecepatan tinggi dunia. Dalam dekade atau lebih sejak China mengoperasikan kereta penumpang berkecepatan tinggi pertamanya, negara ini telah membangun lebih dari 22, 000 kilometer jalur kere
