Saya telah melakukan Coastal Maharastra Road Trip, atau dikenal sebagai Konkan Road Trip, dua kali:satu pada 2018, dan satu di tahun 2020. Trip 2018 dilakukan dengan mobil bersama teman dan trip 2020 dilakukan dengan sepeda motor, solo. Meskipun saya mengikuti rute yang sama, itinerary-nya berbeda. Kedua perjalanan memakan waktu 4 hari untuk diselesaikan.
Blog tentang Itinerary Road Trip Pesisir Maharastra ini telah, karena itu, ditulis berdasarkan pembelajaran dari kedua perjalanan, dengan kondisi jalan yang diperbarui per tahun 2020.
Juga, baca Kutipan Perjalanan Motivasi ini yang telah saya pilihkan untuk Anda.
Sekarang, mari kita mulai dengan topik yang ada…
Sejauh ini saya percaya bahwa India memiliki segalanya untuk ditawarkan kecuali perjalanan pantai yang indah, dan untuk mendapatkan yang terbaik dari perjalanan darat di India, pilihan Anda terbatas pada Himalaya, dengan Spiti Valley dan Leh Ladakh berada di puncak daftar.
Untuk membuatnya bahkan ironis, setiap kali seseorang bertanya kepada saya tentang rute pantai favorit saya di dunia, hal pertama yang muncul di benak saya adalah Great Indian Ocean Drive di Australia Barat, atau di suatu tempat di Italia. Meskipun saya tentu saja tidak membandingkan jalan pesisir Australia atau Italia dengan jalan Maharashtra, fakta bahwa saya tidak pernah menjelajahi halaman belakang saya sendiri bahwa saya tidak tahu keindahan apa yang ditawarkannya.
Lalu, Perjalanan Jalan Konkan terjadi, dan saya menyadari bahwa ini bukan hanya salah satu perjalanan darat terbaik di Maharashtra, seperti yang sering diklaim, tapi salah satu yang terbaik di dunia.
Catatan:Perjalanan Mumbai ke Pantai Goa Maharastra dan Konkan keduanya sama. Wilayah pesisir Maharashtra atau dikenal sebagai wilayah Konkan, maka hal yang sama. Sekarang mari kita mulai dengan peta rute…
Sebelum Anda mengikuti rute dan memulai navigasi Google, izinkan saya memberi tahu Anda bahwa Google akan terus menavigasi Anda dari rute jalan raya utama Mumbai ke Goa. Tapi karena kita berbicara tentang rute pantai Mumbai ke Goa, Anda harus tetap berpegang pada pantai. Hanya memiliki akalmu tentang hal itu dan tetap sedekat mungkin dengan pantai.
Untuk referensi Anda, di sini adalah Rute Pesisir Mumbai ke Goa dengan mobil. Rute yang sama juga dapat diakses dengan sepeda…
Bagi mereka yang menyukai perjalanan darat dan pantai, wilayah pesisir Konkan, di Maharashtra tentu saja tidak boleh dilewatkan.
Dari jalan yang sejajar dengan pantai hingga penyeberangan feri hingga lanskap yang selalu berubah — itu, setiap 50 km, bergeser dari tebing tinggi ke jalan tepi pantai ke puncak bukit terpencil yang tandus dengan tanah laterit merah — perjalanan darat ke pesisir Maharashtra memiliki semua sorotan.
Untuk seorang pemberani, ada lebih banyak untuk dijelajahi di rute ini daripada hanya keindahan pemandangan. Ini termasuk Benteng Jaigad abad ke-16, Ganesh Idol abad ke-17 di Ganpati Pule, olahraga air petualangan di Tarkarli, banyak desa Konkan yang berkembang, makanan khas daerah yang aneh, dan banyak lagi.
Meskipun seluruh bentangan sepanjang 600 km antara rute pantai Mumbai dan Goa adalah sorotan, tiga tempat yang disorot yang layak mendapat sedikit lebih banyak waktu termasuk Harihareshwar, Ganpati Pule dan Tarkarli (atau Malvan).
Untuk sebagian besar perjalanan, Anda akan mengemudi di jalan raya negara bagian 4 (atau SH4) itu, pada kenyataannya, lebih seperti jalan sempit daripada jalan raya, tetapi keindahan alam dan pengalaman yang ditawarkan akan membuat Anda terpuaskan.
Maksud saya bayangkan seperti ini… jika Anda melakukan Mumbai ke Goa dengan menggunakan NH 48, Anda dapat melakukan perjalanan dalam waktu sekitar 12 jam. Tetapi jika Anda melakukan perjalanan darat Konkan, dibutuhkan setidaknya tiga hari (bahkan jika Anda mengemudi sepanjang hari, setiap hari). Pasti ada sesuatu yang hebat dan aneh tentang itu!
SH4 dikenal sebagai jalur pantai karena kedekatannya dengan laut. Pada beberapa kesempatan (total enam kali) itu berakhir di laut atau laguna besar, memaksa Anda untuk mengambil feri untuk sampai ke sisi lain.
Dari saat ke saat, perjalanan darat Konkan juga menawarkan latar belakang dramatis dari laut Arab biru dari atas tebing curam, sebelum membawa Anda menuruni bukit untuk berpelukan dekat dengan pantai. Saat perjalanan mendekati Goa, jalan raya mulai lebih sering masuk ke pedalaman, di atas bukit-bukit yang terpencil dan tandus, dengan desa-desa yang menyenangkan mulai muncul secara berkala untuk perubahan.
Meskipun sebagian besar SH4 tetap merupakan jalan pedesaan yang buruk, kadang, itu berubah menjadi jalan raya yang ditandai dengan baik dan disegel dengan baik juga. Belum, melakukan lebih dari 200km sehari cukup menantang dan membuatnya tidak mungkin karena idenya adalah untuk menghargai pengalaman perjalanan yang baik dan menikmati keindahan pemandangan dalam perjalanan.
Tips: Karena National Highway 48 merupakan alternatif yang lebih baik daripada State Highway 4 pesisir, Google akan terus merutekan ulang Anda ke 48. Jadi, miliki akal sehat Anda untuk sejajar dengan NH48 dan tetap lebih dekat ke pantai. Di mana pun ada pengalihan, ambil yang membawa Anda lebih dekat ke pantai dan itulah rute yang indah. Kadang-kadang Anda mungkin harus menyimpang dan pergi sedikit ke pedalaman juga, tapi mulai dari Mumbai sampai ke Goa, ada beberapa jalan raya yang berbeda (meskipun sebagian besar hanya SH4) yang berjalan tepat di sebelah pantai.
Rute Coastal Maharashtra berada di luar jalur wisata. Sebagian besar turis yang melakukan Mumbai-Goa atau Pune-Goa mengambil versi jalan yang lebih baik dan mengikuti NH 48.
Seperti yang terjadi ketika Anda menyaksikan suatu tempat yang relatif lebih indah, Anda berhenti menghargai keindahan tempat-tempat yang kurang indah, Saya akan merekomendasikan Anda melakukan perjalanan dari Mumbai ke Goa dan bukan sebaliknya karena dengan cara itu, Anda akan membiarkan keindahan tempat ini perlahan-lahan melepas lelah.
Hari ke 3 perjalanan, yaitu dari Ganpati Pule ke Tarkarli, tetap menjadi puncak perjalanan dengan bentangan paling spektakuler dari seluruh perjalanan yang dimulai tepat setelah Ganpati Pule. Saat Anda meninggalkan Ganpati Pule, jalan menanjak di sekitar tebing dengan pantai Aare Ware muncul di kejauhan di bawah, di kanan, memberikan pemandangan yang indah. Jalan yang diukir dengan sempurna semakin melengkapi pengalaman ini.
Dari Ganpati Pule hingga Ratnagiri (sepanjang 25 km), Anda akan melihat sekilas Laut Arab yang berkilauan di sebelah kanan Anda saat jalan menanjak dan menurun secara teratur.
Tiga penyeberangan feri pada Hari 2 (di dermaga Bagmandala, di Dhabol dan di Tawsal) juga merupakan pengalaman yang cukup dan menawarkan ops foto yang luar biasa.
Tip :Feri Bagmandala (ke Bankot) berangkat setiap jam dan mulai pukul 6 pagi. Feri dari Dhabol ke Dopave berangkat setiap 45 menit, mulai pukul 06.30 Yang terakhir berangkat pukul 10 malam. Dari Tavsal ke Jaigad juga, feri beroperasi kira-kira setiap 45 menit, tapi ini yang terpanjang dari semua perjalanan (sekitar 20 menit) dengan feri terakhir, lagi, berangkat jam 10 malam. mobil, sepeda motor, dan bahkan truk dapat diangkut dengan ketiga feri.
Seluruh bentangan memiliki lebih dari lima penyeberangan feri yang semuanya beroperasi pada siang hari saja. Kunjungi CarFerry.in untuk memeriksa jadwal waktu untuk setiap titik feri dan selamatkan diri Anda dari penantian yang tidak perlu.
Meskipun ada cukup banyak untuk dilihat dan dilakukan di jalan, dan seseorang dapat dengan mudah menghabiskan seminggu mengemudi dengan perlahan dan tetap tidak bosan dengan perjalanannya, bagi mereka yang melakukannya dalam waktu minimum, namun menikmati banyak persinggahan, berikut adalah enam pemberhentian yang saya sarankan dalam perjalanan Mumbai-Goa mengikuti pesisir Maharashtra State Highway 4:
Sorotan kota ziarah Harihareshwar, pantai Harihareshwar sangat ideal bagi mereka yang mencari pantai yang bersih dan menenangkan di mana seseorang dapat menghabiskan waktu dengan santai dan melupakan kehidupan mereka yang sibuk di kota.
Pantai menjamin suasana bebas kebisingan tanpa olahraga air dan tidak ada turis yang berisik di sekitarnya, karena kebanyakan orang mengunjungi Harihareshwar datang ke sini untuk membayar upeti kepada Lord Harihareshwar. Apalagi hanya ada satu gubuk yang tersedia sepanjang setengah kilometer bentangannya.
Salah satu dari banyak desa dalam perjalanan, Desa Anjanvel menawarkan pelarian pedesaan yang ideal. Selama pemberhentian kami di Anjarle dan beberapa jam berjalan-jalan dan makan di kota, Saya menemukan orang-orang di Anjanvel sangat ramah, dengan sebagian besar dari mereka ingin berbagi senyum dan terlibat dalam percakapan yang menyenangkan dengan turis.
Sorotan yang mencolok adalah makanan Malvan lokal yang kami miliki di kota, itu lebih merupakan pengalaman wisata makanan.
Meskipun Anda akan menemukan beberapa pasar ikan di State Highway 4, Pasar Ikan Harnai kebetulan menjadi salah satu yang terbesar dan tersibuk. Suasana eklektik di Pantai Harnai dengan para wanita yang mengenakan saree cerah berteriak dan berteriak meminta harga terbaik mereka dan para pria akan menangkap dan membawa ikan dari laut ke darat adalah pemandangan yang cukup menarik. Sungguh menakjubkan melihat bagaimana begitu ikan segar tiba di pantai, tindakan dimulai.
Jalan sepanjang 10 km di jalan Pantai Aare Ware — yang dimulai langsung dari pantai Ganpati Pule hingga pertigaan titik-T berikutnya — adalah puncak terindah dari seluruh rute Coastal Maharashtra. Dengan banyak tikungan dan belokan, jalan sering menanjak dan menurun, dengan terkadang menawarkan pemandangan laut biru yang perkasa dari atas tebing, dan terkadang, mengangkat bahu lebih dekat.
Jika benteng yang sepi dan matahari terbenam yang dramatis menghadap ke laut yang tak terbatas adalah hal yang Anda sukai, maka Anda akan jatuh cinta dengan pesisir Maharashtra. Mulai Mumbai hingga ke Goa, kami menemukan beberapa lusin benteng yang ditinggalkan, tapi yang kami singgahi untuk mengabadikan matahari terbenam adalah benteng Devgad dan saya tidak bisa merekomendasikannya lebih lanjut.
Desa nelayan Ananwadi yang bersebelahan juga merupakan tempat yang bagus untuk menangkap beberapa kehidupan desa.
Dari semua desa yang kami jelajahi, Saya sangat menyukai pengaturan desa Tarkarli.
Meskipun sorotan di Tarkarli adalah olahraga air petualangan (termasuk scuba diving, jetski, Naik Perahu Pisang, dan Parasailing, antara lain) untuk penggemar foto, Tarkarli memiliki banyak hal untuk ditawarkan. Cukup berjalan melintasi banyak jalan kecil yang bercampur dan tangkap esensi pesisir pedesaan Maharashtra.
Sebelum saya mulai dengan blog rencana perjalanan terperinci ini, inilah video Youtube dari perjalanan darat Bairagarh ke Killar Sach Pass dengan sepeda, bagi Anda untuk mendapatkan gambaran tentang kondisi jalan: Untuk beberapa alasan, Perjalanan darat Sach Pass telah menjadi favorit baru di kalangan komunitas sepeda motor India. Saya pernah mendengar para pebalap berbagi cerita mereka tentang bagaimana sirkuit lain di Himalaya lebih menantang.” Sirkuit Spiti Valley hanya lebih panjang, tapi
Sejak saya membeli sepeda motor pada bulan April 2019, Saya telah merencanakan perjalanan darat melintasi Himalaya. Di mana perjalanan darat ini pasti termasuk dalam kategori perjalanan darat, fakta bahwa saya melakukan perjalanan sangat lambat adalah yang membedakan mereka dengan perjalanan darat serupa lainnya atau rencana perjalanan yang Anda temukan secara online. Rencana perjalanan ini akan membawa Anda melintasi suatu tempat dengan cara yang lebih rinci dan teratur. Saya juga memastika
Merencanakan Perjalanan Jalan Manali? Mencari tips perjalanan yang bermanfaat? Itinerary 5 hari Delhi ke Manali yang ideal ini adalah yang Anda butuhkan. Anda akan sangat menikmatinya jika Anda lebih suka tujuan yang tidak biasa, daripada menjelajahi kota-kota populer. Sebelum saya membahas lebih jauh, izinkan saya memberi tahu Anda bahwa saya merencanakan perjalanan darat Manali ini dengan orang tua saya. Selain sedikit Lembah Kullu, kami menjelajahi Lembah Hamta dan Lembah Hallan. Sekarang
