Saat taksi saya melaju di jalan utama pulau dan kami mencapai bagian turis yang dipenuhi dengan hotel, kasino dan restoran, Saya mulai meragukan keputusan saya untuk datang ke Phu Quoc. Apakah saya terlambat? Apakah surga pulau ini telah hancur total, berubah menjadi destinasi liburan paket murah, seperti yang disarankan beberapa blog dan situs web?
Bahkan sebelum tiba di wisma saya, Saya sudah tahu bahwa itu bukan liburan pulau yang tenang lagi seperti yang digambarkan oleh beberapa pemandu perjalanan (masih). 
Saya menempatkan diri saya di daerah Long Beach untuk masa inap saya, mengetahui bahwa ini adalah bagian dari pulau dengan tempat paling banyak untuk tidur dan makan – dan tentu saja tepat di pantai. 20 kilometer pantai, membentang sepanjang bagian selatan pantai barat pulau itu. Long Beach juga tidak jauh dari kota utama pulau ini, Duong Dong, di mana pasar malam populer diadakan. 
Selama dua hari pertama saya di pulau itu, Saya tidak menjelajah jauh dari Long Beach, yang cukup panjang untuk berjalan selama satu jam di setiap arah. Saya tidak suka pantai, tapi saya juga tidak terlalu terkesan dengan itu, dan banyak resor yang melapisinya. Tak satu pun dari mereka tampak terlalu menarik, masing-masing menyiapkan deretan kursi berjemur di pantai setiap pagi, yang segera akan dipenuhi oleh turis Barat yang haus akan sinar matahari. 
Di sepanjang jalan utama, di mana sebagian besar restoran berada, Saya terus-menerus didekati dalam bahasa Rusia, dan saya menyadari bahwa ini adalah bagian dari pulau tempat sebagian besar wisatawan paket menghabiskan liburan mereka. Menu restoran ditulis dalam huruf Cyrillic, dan apotek memuji obat murah mereka dalam bahasa Cyrillic, juga. 
Satu hal yang sangat saya nantikan adalah Pasar Malam. Saya masih memiliki ingatan yang jelas tentang pasar malam di Thailand yang merupakan salah satu hal favorit saya di sana, dengan banyak makanan lezat untuk dimakan. Pasar malam di Phu Quoc jatuh datar dibandingkan, Namun. Makanannya sangat seafood dan ikan-sentris (seperti yang diharapkan di sebuah pulau), tapi saya juga terus melihat hal yang sama berulang kali, hanya dijual oleh vendor yang berbeda. 
Pada hari ketiga saya, Saya akhirnya memberanikan diri untuk menyewa skuter dan menjelajahi pulau di luar Long Beach. Setelah kecelakaan skuter di Thailand pada tahun 2011 yang membuat saya sangat trauma sehingga saya tidak akan menyewa skuter lagi sampai tahun 2017, enam tahun setelah kejadian itu, Saya masih sedikit waspada menyewa skuter. Tetapi setelah hanya beberapa hari di Phu Quoc, saya telah melihat berapa lama waktu yang saya butuhkan untuk berjalan ke tempat-tempat yang tampaknya hanya sepelemparan batu di peta, dan saya tahu jika saya ingin melihat lebih banyak pulau, saya tidak punya pilihan selain menyewa skuter. 
Koneksi bus hampir tidak ada, dan melompat dari pantai ke pantai dengan taksi bisa dilakukan, tapi tidak semudah itu, karena taksi cukup langka di luar kota, bandara dan daerah Long Beach. Plus, dapat berhenti untuk mengambil foto dan secara acak mengikuti rambu ke pemandangan di sepanjang jalan adalah sesuatu yang tidak dapat Anda lakukan kecuali Anda menyewa skuter. 
Jika Anda belum pernah menyewa skuter di Asia, kurang lebih begini caranya:
Saya berjalan ke pemilik wisma saya. 'Um, apakah Anda menyewa skuter?’
Pemilik: 'Ya, di sini, Lihatlah.' Menunjuk ke setengah lusin skuter yang telah melihat hari yang lebih baik.
Aku: 'Berapa banyak?'
Pemilik: ‘120rb sehari (US$5,20).
Aku, mengangguk, 'Oke.'
Pemilik berjalan pergi dan kembali dengan kunci yang dia berikan kepada saya, dan semoga hariku menyenangkan.
Saya rasa saya belum pernah dimintai surat izin mengemudi ketika menyewa skuter di Asia. Atau jika saya pernah mengendarainya. 
Dan aku pergi, perlahan mulai terbiasa dengan sepeda yang tidak terlalu bagus. Saya mengambil keuntungan dari memiliki roda dan berkendara langsung ke kota untuk sarapan, karena Google telah mengungkapkan bahwa ada dua restoran vegan yang berarti saya akhirnya bisa menikmati sarapan Vietnam (sayuran). Pertama, Saya takut dengan lalu lintas dan terutama semua skuter, tapi begitu aku meninggalkan Duong Dong, Saya mulai merasa lebih aman dan mulai mengendarai skuter lagi. Tiba-tiba, jalan-jalan itu kosong, pergi adalah berbondong-bondong skuter yang mengelilingi saya di kota utama pulau itu. 
Pemberhentian pertama saya adalah Pantai Ong Lang, sebuah pantai di barat laut Duong Dong di pantai timur laut pulau. Dalam perjalanan ke sana saya tersesat dan berakhir di sebuah desa kecil, yang memberi saya rasa pertama seperti apa Phuc Quoc di luar bagian turis. Penduduk desa berkumpul di sekitar kios pasar dan nelayan membawa hasil tangkapan pagi dengan sepeda motor. Tidak ada satu turis pun yang terlihat. 
Ketika saya tiba di pantai Ong Lang sekitar setengah jam kemudian, Saya tidak percaya betapa berbedanya dengan Long Beach. Hanya ada tiga atau empat bar pantai di sini, dengan beberapa baris kursi berjemur di depan masing-masing, dan itu saja. Tidak ada bar yang sibuk, di masing-masing, hanya beberapa kursi yang diambil dan sisa pantai benar-benar kosong. Itu surgawi. Saya bisa dengan mudah menghabiskan sepanjang hari di sini, tapi setelah smoothie pisang dan satu jam berjemur, Saya memutuskan bahwa sudah waktunya untuk pergi lebih jauh ke utara. 
Perhentian saya berikutnya adalah pantai kecil di sudut barat laut Phu Quoc:Pantai Gan Dhau. Dalam perjalanan ke sana, untuk pertama kalinya saya menyadari betapa besarnya pulau itu – saya membutuhkan waktu lebih dari empat puluh menit untuk sampai ke sini dari Pantai Ong Lang, dan saya butuh waktu hampir lama untuk sampai ke sana dari Long Beach. Dalam perjalanan ke ujung barat laut pulau, saya melewati hal paling aneh kedua yang saya lihat selama saya tinggal:Taman Hiburan Vinpearl raksasa. 
Digambarkan sendiri sebagai ' taman hiburan terbesar dan termodern di Vietnam Barat Daya ', Taman ini tidak hanya menawarkan wahana seru dan seluncuran air, tapi di sebelah, taman safari dengan 2, 000 hewan, yang membuat saya bertanya-tanya bagaimana (dan dari mana!?) mereka mendapatkan semua hewan ini. Itu juga membuat saya bertanya-tanya:Apakah ini yang dibutuhkan pulau tropis yang relatif kecil? Sebuah hiburan dan taman safari? Sehat, rupanya ya, tetapi saya tidak melihat satu orang pun di seluncuran air mana pun saat saya berkendara di taman. 
Rencana awal saya adalah mengunjungi Pantai Sao yang terkenal, tetapi ketika saya melihat bahwa saya membutuhkan waktu hampir 90 menit untuk sampai ke barat daya pulau, Saya mengubah rencana saya dan memutuskan untuk tinggal di utara pulau. Perhentian saya berikutnya adalah Pantai Thom, sebuah pantai kecil di ujung timur laut Phu Quoc yang jarang dikunjungi turis. Saya mengikuti saran dari Tom of Vietnam Chronicle dan berhenti di Local Beach Bar, sebuah bar kecil dan homestay yang dijalankan oleh keluarga yang menyenangkan, untuk penyegaran, tapi karena air surut, Saya tidak tinggal lama – saya merasa pantai lebih bagus saat air pasang. Saya menggunakan artikel pantai Phu Quoc Vietnam Chronicles sebagai panduan perjalanan utama saya ke pulau itu, karena saya merasa selera kami di pantai sangat mirip. 
Saya mengakhiri hari saya menjelajah di Rory's Wreck, yang masih dalam proses penyelesaian. Rory dulu memiliki bar pantai yang populer di Long Beach, tapi memutuskan sudah waktunya untuk perubahan. Di tempat barunya, sebuah bar besar yang dibuat agar terlihat seperti kapal kayu, ada kolam yang ditambahkan ketika saya berkunjung – dan saya berharap itu sudah selesai, karena pantai di sini tidak terlalu mengundang. Saya memang menikmati suasana yang lebih tenang di pantai timur, Namun, dan memutuskan untuk melihat lebih banyak lagi pada hari berikutnya. 
Pagi selanjutnya, Saya menaiki skuter saya seperti seorang profesional – pemberhentian pertama saya adalah Pantai Sao. Pantai ini konon adalah perhentian pertunjukan Phu Quoc, pantai yang benar-benar menakjubkan dengan warna putih, pasir bubuk, air jernih dan pohon palem yang melapisi teluk berbentuk bulan sabit panjang pantai ini berada. 
Tapi saya juga pernah membaca beberapa artikel yang mengatakan bahwa Pantai Sao sudah hancur sekarang, dan apa yang Anda temukan di sana akhir-akhir ini sama sekali bukan Pantai Sao yang dulu, Kapan, hanya beberapa tahun yang lalu, Anda tidak akan menemukan banyak hal di sana kecuali beberapa backpacker petualang. Mengutip Vietnam Chronicles: 'Meningkatnya popularitas menyebabkan serampangan, pembangunan sementara resor kecil, bar, kafe, dan restoran; sampah dengan cepat menumpuk – terjepit ke sungai air tawar sempit yang mengalir ke pantai dan ke laut; jet ski mengisi air dengan bensin dan memecah kesunyian; bahkan sekam kelapa segar – dikonsumsi ratusan oleh pelancong harian setiap hari – dibuat untuk menyumbat pasir dan ombak.’ 
Setelah membaca pendapat Tom tentangnya, yang menyimpulkan itu adalah tempat yang menyedihkan dan pemandangan yang menyedihkan, Saya hampir tidak ingin pergi, tetapi pada akhirnya saya ingin melihat apa yang terjadi dan apakah pantai itu benar-benar hancur. Saya membaca bahwa Anda mengunjungi Pantai Sao di pagi hari, Anda masih memiliki kesempatan bagus untuk mendapatkan pengalaman 'pantai sepi' dulu, jadi aku pergi begitu aku bangun dan menuju ke selatan.
Tempat parkir besar yang saya datangi adalah petunjuk pertama bahwa ini memang pantai yang populer, tapi ketika saya tiba sekitar jam 8.30 pagi, hampir tidak ada orang di sekitar, dan restoran pantai baru saja buka untuk hari itu. 
Saya memulai penjelajahan saya dengan berjalan kaki sampai ke ujung utara, yang masih ditumbuhi pohon palem. Tampaknya sebagian besar dari mereka telah dipindahkan lebih jauh ke selatan untuk memberi ruang bagi beberapa restoran. Tapi yang juga saya temukan adalah begitu saya melewati kursi berjemur terakhir, pantai menjadi jauh lebih kotor. Tiba-tiba, Aku berjalan melewati tumpukan sampah bukannya pasir putih yang lembut. Tampaknya, bar pantai membersihkan area masing-masing di sepanjang pantai, tapi jangan repot-repot di luar itu. 
Saya melihat hal yang sama ketika saya berjalan sampai ke ujung selatan pantai:melewati restoran terakhir, pantai mulai terlihat kurang menarik. Anda tidak dapat menyangkal, Namun, daya tarik pantai ini:pasirnya yang putih, air yang jernih, melihat keluar pada berbagai nuansa biru yang berbeda. Air dangkal, yang memungkinkan Anda berjalan jauh ke laut tanpa air bahkan mencapai pinggul Anda, menambah keindahan. 
Saya memanfaatkan pagi malas saya di Pantai Sao, menghabiskan sebagian besar untuk ayunan di laut, kakiku di dalam air setiap kali aku mengayunkan maju mundur, dan bersantai di pasir dengan es kopi Vietnam ($0,65) di tangan saya. Nanti didapat, semakin sedikit saya bisa menghalangi kebisingan yang berkembang dari pencari matahari yang datang di sekitar saya. Langit jet mulai menderu, kelompok yang lebih besar tiba, menikmati bir tengah hari, dan barisan orang yang terbentuk di depan ayunan yang saya miliki hanya satu jam sebelumnya untuk mengambil gambar yang layak untuk Instagram. 
Ketika saya pergi setelah tengah hari dan melihat beberapa bus wisata berhenti di tempat parkir, Saya merasa telah membuat keputusan untuk pindah ke perhentian berikutnya pada waktu yang tepat.
Aku mengemudi ke utara, sepanjang pantai, dengan maksud untuk melihat lebih banyak apa yang disebut Tom sebagai 'pantai jalan pantai timur' dalam panduan pantainya ke Phu Quoc. Dalam perjalanan saya ke utara, Saya berhenti di Ham Ninh, sebuah desa nelayan kecil di bagian tengah pulau. Saya telah membaca bahwa desa ini akan menjadi tempat yang baik untuk merasakan kehidupan para nelayan di pulau itu, tapi jujur saja, Saya merasa cukup turis dengan banyak kios yang menjual suvenir kulit norak dan dermaga panjang yang mengarah ke laut yang dipenuhi dengan beberapa restoran terapung. Saya tidak membuang banyak waktu di sana dan pergi lebih jauh ke utara, perutku keroncongan, masih tanpa makanan di dalamnya. 
Saat saya menuju lebih jauh ke utara dan melihat sekilas lautan di sebelah kanan saya sesekali, Saya berharap ada pantai yang lebih mudah diakses di sini, tetapi saya menyadari bahwa sementara sebagian besar pantai barat adalah satu hamparan pantai yang panjang (Pantai Panjang), di pantai timur tengah sebenarnya tidak ada pantai yang terkenal, sebaliknya Anda memiliki sejumlah resor butik kecil dan hotel yang memungkinkan Anda mengakses pantai jika Anda membeli minuman atau makanan di sana. 
Saya berhenti di Rocks Beach Bungalows untuk makan siang, sebuah resor kecil yang dirancang dengan indah. Hanya ada empat bungalow, kolam renang yang sempurna untuk gambar, sebuah restoran kecil, tempat tidur gantung dan beberapa area lounge di bebatuan hotel ini dinamai.
Tempat itu sendiri sangat fantastis, tapi saya tidak ingin pergi ke laut di sini – saya pasti akan tetap berada di kolam renang. 
Beberapa menit lebih jauh ke utara adalah Pantai Kelapa Kiki:di sini, bungalow lebih sederhana, tapi area pantai lebih bagus dengan pantai pasir yang sebenarnya dan kursi pantai di antara pohon kelapa.
Berikutnya dalam daftar saya adalah 'Rest Stop', restoran milik resor The Pier baru yang dibuka hanya beberapa minggu sebelum kunjungan saya. Mereka memikat saya dengan papan besar di jalan yang mengiklankan kolam renang tanpa batas gratis, sebuah bar batu, dan 'lokasi pemotretan'. Tentu saja minat saya terusik. 
Kolam renang tanpa batas benar-benar menakjubkan, dan saya memiliki kopi kelapa terbaik di seluruh Vietnam di sana. Resor ini bahkan memiliki tiga bungalow di atas air – saya yakin satu-satunya di pulau itu – meskipun, setelah diperiksa lebih dekat, Saya tidak yakin bahwa Phu Quoc, dan khususnya pantai timur, akan menjadi pilihan pertama saya untuk menginap di atas air. Namun, sisa resor itu ilahi, dan akan membuat liburan yang sangat tenang dan santai – hanya karena tidak banyak yang ada di sekitar. 
Dalam perjalanan saya ke jalan pantai timur saya perhatikan, Namun, bahwa beberapa resor bungalow kecil sedang dibangun - tidak seperti resor besar dan tanpa karakter gila di pantai barat. Setiap resor yang saya lihat di pantai timur kecil, elegan dan dirancang dengan indah. Saya membaca bahwa jalan ini baru saja diaspal, membuat akses ke bagian Phu Quoc ini menjadi lebih mudah, itulah mungkin mengapa orang mulai melihat potensi hotel dan restoran di sana, seperti Rory, yang pindah ke pantai timur setelah bertahun-tahun di pantai barat. 
Tetap, Saya tidak yakin apakah saya akan memilih pantai timur sebagai basis saya di pulau itu, karena menurut saya jumlah restoran dan bar cukup terbatas, sementara Long Beach – meskipun cukup norak – menawarkan segalanya mulai dari pasta Italia buatan sendiri hingga hidangan India dan bahkan taco. Dan tentu saja banyak restoran Vietnam. Saya kira itu tergantung pada apa yang Anda cari, dan jika Anda tidak keberatan mengendarai skuter setiap hari untuk mencapai bagian pulau yang berbeda. 
Setelah menyelesaikan eksplorasi pantai timur saya, hanya ada satu hal lagi di daftar tugas Phu Quoc saya:snorkeling! Saya membaca di suatu tempat bahwa Phu Quoc menawarkan beberapa tempat snorkeling terbaik di Vietnam, dan tentu saja saya tidak ingin melewatkannya.
Hari berikutnya, Saya sedang dalam perjalanan dengan sekelompok sebagian besar orang Rusia dan beberapa orang Cina, semua dikemas ke dalam mini bus menuju ke ujung selatan pulau. Dalam perjalanan pulau saya, Saya sengaja mengabaikan bagian Phu Quoc ini, karena saya tahu ini adalah lokasi kereta gantung yang baru. 
Kereta gantung ini disebut-sebut sebagai kereta gantung laut terpanjang di dunia, mencakup tiga pulau:pulau utama Phu Quoc, melewati pulau kecil tak berpenghuni dan akhirnya berakhir di pulau Hon Thom, bagian dari Kepulauan An Thoi, hampir lima mil (8 kilometer) panjangnya. Pembukaan kereta gantung di awal tahun 2018 membuat berita besar di dunia pariwisata, menambahkan daya tarik lain untuk memikat lebih banyak pengunjung ke Phu Quoc. 
“Mengapa pulau tropis membutuhkan kereta gantung!?” adalah pikiran pertama saya setelah mendengar tentang hal itu, dan ketika saya akhirnya melihat jajak pendapat beton mengerikan yang dipasang di pulau-pulau hijau subur saya hanya bisa menggelengkan kepala. Betapa cara untuk menghancurkan keindahan alam surga tropis. Tapi ternyata terutama turis China, yang merupakan salah satu kelompok pengunjung terbesar di Phu Quoc, membutuhkan lebih dari sekedar pantai, maka taman hiburan, taman safari, dan sekarang kereta gantung. Saya tidak yakin seberapa baik kereta gantung, yang harganya VND10, 000 miliar (US$458,4 juta) diterima:perusahaan yang menjalankannya, Grup Sun miliar dolar, yang memiliki proyek investasi sebesar VND22, 000 miliar (kira-kira US$970,23 juta) di pulau itu, baru saja menurunkan harga tiket secara permanen – dan tanpa batas. Awalnya harga VND500, 000 (US$21,55), memasuki tahun kedua operasinya, SunWorld menurunkan harga tiket sekarang menjadi VND150, 000 (US$6,50), yang kurang dari sepertiga dari harga awal.
Saya mencoba mencari daya pikat kereta gantung ini – selain pemandangan udara surga pulau yang diakui mencolok ini – dan menemukan bahwa sebenarnya tidak banyak yang ada di akhir perjalanan. Atau setidaknya tidak ada yang tidak bisa Anda dapatkan di Phu Quoc. Tentu saja SunWorld memastikan untuk membuka beberapa restoran di sepanjang pantai paling murni di Hon Thom, yang mana kebanyakan orang yang naik kereta gantung, menuju ke. Jika Anda tidak ingin tinggal di pulau itu, Anda memiliki pilihan untuk menggunakan Hon Thom sebagai titik awal perjalanan snorkeling ke beberapa pulau yang lebih jauh.
Tapi bukan berarti Anda tidak bisa mengunjungi Hon Thom sebelum kereta gantung dibuka – kapal wisata melakukan perjalanan setiap hari. Dan pemandangan dari dek kapal snorkeling saya tidak terlalu buruk, salah satu. Sejak kereta gantung dibuka pada 2018, sebuah taman air dibuka di Hon Thom, dalam upaya untuk menarik lebih banyak pengunjung ke Hon Thom. 
Sejak kereta gantung dibuka – di dalam cagar biosfer Kien Giang, omong-omong, yang diakui sebagai Cagar Biosfer Dunia oleh UNESCO pada tahun 2006, ada lebih banyak pembicaraan tentang pulau yang hancur dan pariwisata yang berlebihan menghancurkan apa yang tersisa dari daya pikat alaminya. 
Untuk berpikir bahwa kurang dari satu dekade yang lalu, pulau itu tidak memiliki bandara, dan sekarang ada penerbangan harian ke tujuan internasional – sejauh Inggris! – membuat saya berpikir tentang apa yang terjadi di Phuket di Thailand. Bandara Phu Quoc dibuka pada Desember 2012, dan pulau kecil itu tiba-tiba melihat jumlah pengunjung meroket. Sebelum bandara dibuka, hanya 239, 000 orang mengunjungi Phu Quoc – pada tahun 2019, jumlah pengunjung mengejutkan 4,5 juta. 
Hanya dalam tujuh tahun, jumlah wisatawan yang mengunjungi Phu Quoc tumbuh hampir 2, 000 persen. Hanya ada 107, 000 penduduk setempat di pulau itu, dan saya tidak yakin apakah pulau itu dapat menangani pertumbuhan yang cepat. Sementara jumlah hotel dan wisma tamu telah bertambah seiring dengan jumlah pengunjung (ada lebih dari 700 pilihan akomodasi di pulau sekarang), bisnis pariwisata masih berjuang untuk menemukan staf yang cukup. 
Dampak lingkungan terlihat selama perjalanan snorkeling saya:sementara nuansa biru air tampak melamun, apa yang saya lihat di bawah permukaan hanya dapat digambarkan sebagai suram:karang mati, dan hampir tidak ada ikan atau makhluk laut lainnya di sekitarnya. Itu adalah pemandangan yang menyedihkan. 
Melihat perkembangan di pulau itu mengingatkan saya pada Phuket dalam banyak hal:mal yang sedang dibangun, meningkatnya jumlah resor besar, pilihan hiburan. Di Phuket, itu trekking gajah, di Phu Quoc, itu adalah taman safari. Di Phuket, itu ziplining, di Phu Quoc, itu kereta gantung. Kedua pulau berjuang dengan isu-isu yang datang dengan pembangunan yang berlebihan:pengelolaan sampah (tempat pembuangan sampah yang saya lihat di pulau itu menjijikkan), pembuangan air limbah (biasanya berakhir di laut), perlindungan lingkungan. 
Seperti yang saya duga ketika saya pertama kali tiba di Phu Quoc:pulau itu bukan surga lagi seperti ketika saya pertama kali mendengarnya (sebelum bandara selesai dibangun). Sebagai gantinya, Saya menemukan sebuah pulau yang penuh dengan paket turis, di mana tidak mudah untuk menemukan sudut-sudut terpencil. Yang mengatakan:mereka masih di sana. Saya tidak berpikir bahwa pantai sepi di utara pulau akan dibanjiri oleh orang banyak dalam waktu dekat. 
Ketahui apa yang diharapkan ketika mengunjungi Phu Quoc. Jika Anda mencari pulau tropis terpencil, Anda mungkin akan kecewa. Jika Anda mencari liburan pulau murah dengan infrastruktur wisata yang berfungsi, Anda akan mendapatkan apa yang Anda inginkan. 
Tiga maskapai penerbangan murah memiliki penerbangan domestik harian, menghubungkan pulau itu dengan daratan Vietnam. Biaya penerbangan hanya US$35. Untuk penerbangan murah, periksa:
..atau gunakan Skyscanner.com untuk perbandingan harga cepat.
Phu Quoc memiliki penerbangan langsung ke sebagian besar hub Asia, dan selama musim ramai (Desember – Maret) TUI bahkan menawarkan penerbangan langsung ke London (penerbangan pulang-pergi bisa semurah £350). 
Feri ke Phu Quoc
Anda dapat naik feri dari kota Rach Gia di daratan Vietnam, yang memakan waktu sekitar 2,5 jam. Sebuah tiket adalah VND330, 000 (~US$14). Feri beroperasi pada jam 7 pagi, 8:10 pagi, 10:40 dan 13:10 – periksa situs web Super Dong Ferries untuk jadwal dan harga terbaru.
Phu Quoc memiliki peraturan visa khusus:ya BUKAN memerlukan visa jika Anda tinggal kurang dari 30 hari dan jika Anda hanya mengunjungi Phu Quoc (jika Anda ingin mengunjungi tempat lain di Vietnam, Anda memang membutuhkan visa). Catatan: Warga negara Australia memang membutuhkan visa, mereka bukan bagian dari pengabaian visa.
Jika Anda ingin mengunjungi tempat lain di Vietnam, juga – Saya menulis lebih banyak tentang e-visa untuk Vietnam di artikel ini: Berapa Biaya Perjalanan Di Vietnam?
Perhatikan bahwa di luar kota Duong Dong dan daerah Long Beach tidak ada ATM di pulau itu. Jika Anda tinggal di resor di utara pulau atau di pantai timur, Saya sarankan mengambil uang dalam perjalanan ke resor Anda atau tepat pada saat kedatangan di bandara. Uang tunai adalah raja di pulau itu, terutama di resor yang lebih kecil, restoran lokal dan pasar. 
Jika Anda ingin tinggal di area pulau yang paling ramai dengan banyak pilihan bar dan restoran di dekatnya, tinggal di Pantai Panjang:
Jika Anda mencari liburan pantai yang tenang jauh dari keramaian, tinggal di utara pulau:
Jika Anda ingin liburan yang tenang dengan beberapa restoran di dekatnya, tinggal di pantai timur:
Pendiri Fathom, Pavia Rosati, mengunjungi resor pantai Nam Hai yang romantis di Vietnam dan menyukai apa yang dia temukan. HOI AN, Vietnam – Sapalah surga untukku, teman saya Gail memberi tahu saya sebelum saya berangkat ke Vietnam. Dia sedang membicarakan tentang Nam Hai hotel di Pantai Hoi An, dan komentarnya adalah pernyataan yang meremehkan. Gail menghabiskan bulan madunya di Nam Hai; Saya ada di sana dalam perjalanan pers dengan lima orang asing yang baik. Saya diberi vila cantik
Jalanan berbatu dan rumah berwarna pastel sering muncul di pikiran ketika seseorang menyebutkan Charleston . Tapi tahukah Anda bahwa bermil-mil bukit pasir yang masih asli, hutan laut, dan desa-desa nelayan kuno yang mengelilingi distrik bersejarah yang terkenal? Pertama dan terutama tujuan di tepi laut, daerah Charleston menawarkan lima kota pantai yang berbeda: Pulau Palm , Pulau Sullivan , Pantai Kebodohan , Pulau Kiawah , dan Pulau Seabrook . Apakah Anda ingin bersepeda, berenan
Pesisir Georgia Tybee Island Pulau Tybee adalah pulau penghalang Samudra Atlantik yang terletak di wilayah pesisir paling utara Georgia, hanya 20 menit dari Savannah yang bersejarah, Georgia. Tybee menjadi situs mercusuar pertama yang didirikan di pantai Atlantik Selatan pada tahun 1736. Tybee (diucapkan Tie-bee) adalah kata India Euchee yang berarti garam. Selama ratusan tahun pulau yang indah ini telah menjadi rumah bagi bajak laut, tentara, nelayan, pecinta pantai, wisatawan dan beberapa dar
