Saya telah mengunjungi Kepulauan Shetland berkali-kali. Itu di sini, dari tebing di Garths Ness, tidak jauh dari Sumburgh Head, bahwa saya melihat paus pertama saya – sirip tiga orca yang sangat tinggi yang memotong dengan cepat melintasi teluk. Disini juga, berbaring di puncak tebing Noss, Saya mendekati gannet untuk pertama kalinya dan dari tebing Eshaness saya pertama kali memahami kekuatan luar biasa dari gelombang Atlantik. Di Bukit Ronas saya berkemah di samping kolam gelap dari luka bakar gambut, bangun untuk melihat berang-berang berguling-guling di air, beberapa meter dari pintu tenda. Di Sumburgh juga saya melihat puffin pertama saya, berteriak-teriak di tengah liang mereka di tebing berumput. Sebuah perjalanan mengelilingi Shetland Mainland adalah untuk saya, tidak bisa dihindari.
Berangkat dari Hamna Voe, sedikit di selatan Scalloway, perjalanan dimulai dengan penyeberangan singkat The Deeps untuk menetap di pantai barat yang terbuka untuk perjalanan ke Papa Stour. Sehingga, setelah berbulan-bulan menunggu, kami mencapai tebing merah Skelda Ness di sore hari pertama kami mendayung, menjelajahi banyak gua, terowongan dan tumpukan Silwick. Waktu kami di tengah kemegahan liar ini singkat – dorongan untuk menutupi tanah selalu hadir dalam perjalanan seperti ini – dan tak lama kemudian kami menarik kuat melewati Giltarump, tumpukan besar yang menandai ujung tebing raksasa ini. Kami mulai menyeberangi teluk yang lebar menuju Vaila dan kemudian Wats Ness di mana kami pertama kali melihat ke utara. Eksposur garis pantai terpencil ini terlihat jelas di mana-mana – lengkungan, tumpukan dan skerries mengotori dasar tebing dan kami pindah, memotong garis selangsung yang kami bisa di antara mereka. Setelah 30 km, kami berbelok ke Pund Head dan mulai bergerak ke lepas pantai lagi untuk menghindari tersapu ke Sound of Papa saat kami menyeberang ke Papa Stour.
Gelombang panjang semakin curam saat kami melintasi suara, namun menurut standar siapa pun, kondisi sangat tenang untuk garis pantai yang terbuka. Kami melaju ke Hamna Voe saat langit mulai bersinar dengan rona halus senja pertengahan musim panas. Nanti, berjalan di lereng berumput di atas pantai berbatu, Saya menetap untuk menyaksikan langit pastel menjadi gelap di atas Foula di ufuk barat. Sebuah gerakan di antara rumput laut menarik perhatian saya dan saya melihat sekelompok berang-berang bergerak dengan tenang di bawah.
Ketenangan yang tak terduga tetap ada di pagi hari saat kami melanjutkan perjalanan ke utara di sepanjang apa yang bisa dibilang sebagai bentangan garis pantai terbaik yang ditawarkan Kepulauan Inggris kepada seorang pembuat kayak laut, memungkinkan akses ke setiap gua, lengkungan dan terowongan yang terkenal dengan Papa Stour. Dan ada dilema kami. Tujuan kami hari itu adalah membersihkan pantai barat, mengitari Point of Fethaland, masih lebih dari 50 km jauhnya. Itu berarti melintasi bentangan luas Teluk St Magnus, melewati tanjung Eshaness yang berani dan mengitari sudut barat laut sebelum berbelok ke Point of Fethaland itu sendiri; salah satu bagian dari garis pantai ini akan membenarkan beberapa hari berkayak, tapi hari-hari tenang seperti ini memberikan hadiah yang tidak bisa ditolak. Kami sepakat untuk meluangkan waktu menjelajahi gua-gua Papa Stour yang luar biasa sebelum melakukan perjalanan ke utara sore itu. Pantai barat Papa Stour memuncak dengan benteng besar Boardie, tanjung yang menerima beban terbesar dari gelombang besar dari barat laut. Dan di dalam tebing besar ini terdapat sebuah terowongan sepanjang 300m – hanya tiga lainnya di dunia yang diketahui lebih panjang. Dalam kondisi tenang, kami melewatinya dengan cukup mudah, menegosiasikan kaki anjing titik tengah tanpa kesulitan, muncul tiba-tiba di depan hamparan Teluk St Magnus yang menakutkan.
Konfirmasi cepat pos dan bantalan dan kami berangkat, angin timur laut yang lembut di perempatan haluan. Berada begitu jauh di lepas pantai di Atlantik terbuka, dalam kerajinan yang sangat kecil, sekaligus merupakan pengalaman yang menakutkan dan menakjubkan. Saat Papa Stour menguap ke belakang, kami mendayung melintasi teluk raksasa, mengikuti gannet yang berputar dengan anggun di atas. Hampir tiga jam berlalu sebelum tebing Esha Ness tiba-tiba tumbuh tinggi, dinding curam mereka diukir dengan detail yang rumit saat kami mendekat dan mendarat di teluk berbatu kecil untuk beristirahat sejenak sebelum dorongan berikutnya ke utara. Kami makan dan meredakan anggota badan yang kaku di tempat yang hangat, matahari sore, memicu diri kita sendiri untuk menyelesaikan akhir yang lain. 
Menyeberangi Ronas Voe, bulan terlihat jelas saat cahaya malam menyinari tebing bergalur merah di Stonga Banks. Di luar, granit merah muda Bukit Ronas – titik tertinggi Shetland – terbakar di bawah sinar matahari sore. Terpesona oleh pemandangan itu, Saya menarik kuat ke arah tumpukan dan skerries yang menandai rute kami ke utara, menuju Uyea dan pasir sempurna yang memisahkan pulau karismatik ini dari Roe Utara dan daratan utama.
Meluncur dari pasir keemasan ke laut utara yang dingin lagi, kami menyelinap ke Simmer Din saat fulmar membumbung tinggi dan kepakan panjang sayap gannet membawaku ke barat. Segera kami mendekati Ramna Stacks dan di senja hari, melewati Titik Fethaland, tanjung terakhir kami hari ini. Di antara reruntuhan stasiun pemancingan, kami mendirikan tenda sekitar 12 jam setelah peluncuran. Papa Stour tampak jauh di belakang kami, tetapi saya tahu kemungkinan besar kami akan menghadapi kondisi yang lebih menantang besok – gelombang besar ke tenggara telah bergulir selama berhari-hari sekarang dan badai diperkirakan akan terjadi – tetapi kami telah melewati rintangan pertama dan, untuk pertama kalinya, Saya membiarkan diri saya percaya bahwa cuaca dan laut memungkinkan kita untuk melewati pantai liar ini sepenuhnya. Tidur datang dengan cepat saat laut naik di teluk di bawah, ombak lembut membasuh sirap panjang, napas lambat yang mencerminkan saya sendiri. Saya tiba-tiba terbangun karena angin – raungan, benda keras yang menghantam dinding tenda – dan hujan deras yang tak henti-hentinya. Nanti, membuka ritsleting pintu luar aku mengintip ke dalam senja kelabu, tidak ada pembagian tampaknya antara tanah, laut atau langit; hanya bergegas semprot, garam laut bercampur dengan hujan deras, kabur dalam hiruk-pikuk di atas teluk. Saya merasakan tetapi tidak dapat melihat apa-apa tentang gelombang besar yang menghancurkan titik di bawah. Angin kencang telah diperkirakan dan dengan berlalunya kabut datanglah kabut. Itu jelas akan menjadi dayung yang sulit, tapi setelah seharian di darat, Saya pikir kita semua ingin bergerak, bersemangat untuk tidak kehilangan momentum perjalanan.
Di luar teluk, gelombang panjang bergulung di bawah lambung kami. Meskipun beberapa embusan angin yang lebih kuat masih menggetarkan suaranya, angin sekarang pada F5 yang dapat diatur, meskipun telah bergeser ke tenggara, yang, dikombinasikan dengan pasang surut ke utara, dibuat untuk kemajuan yang lambat.
Setelah bekerja keras basah di sepanjang tebing masam, kami memulai penyeberangan kami menuju Yell, melalui Muckle Holm. Seolah diberi isyarat, clag terangkat dan suasana berubah. Membajak melalui laut yang deras, rol berubah menjadi biru tua, berkilauan dan bergelombang di pulau itu, hijau warna-warni mengalir untuk bercampur dengan busa putih di bawah batu hitam. Kami menempuh jarak hanya 25km hari itu, tapi itu memposisikan kami dengan baik untuk leg berikutnya dan akhirnya, larut malam itu, angin turun. Aku duduk kembali di rumput berlumut lembut di bawah tenda, mendengarkan curlews bernyanyi saat air pasang bergeser dalam suara di bawah.
Awal untuk ini, hari keempat kami di atas air, akan memanfaatkan gelombang kuat yang membuat Sound of Yell terkenal. Langit cerah saat matahari mulai membakar kabut, dan di Lunna Ness kami bertemu ombak tenggara yang akan tetap menjadi teman tetap kami selama sisa perjalanan. Mendorong kecepatan, kami mencapai Dury Voe dalam waktu yang tepat. Di sini gelombang besar berkumpul setinggi-tingginya, puncak lebar bergulir ke arah daratan. Tapi anginnya ringan dan mendayungnya menyenangkan. Tanah di sini juga berbeda – kabut pagi digantikan oleh sinar matahari yang lembut di perbukitan; hijau lembut dan cokelat dari tegalan utara berpadu di bawah langit berkabut.
Menjelajah ke Sumbu Ness, fokus pada pantai sirap di depan, Saya hampir gagal melihat berang-berang. Di permukaan, di teluk yang tenang di belakang Pulau Hogg, dia sepertinya sedang tidur. Saat busur lewat di atas kepala, Dia mulai, kemudian menonton selama beberapa detik, sampai dengan gerakan tiba-tiba dan berguling, dia pergi. 
Malam itu, sambil mendirikan tenda di pasir Bressay di White Ayre, kami disambut oleh pemilik tanah yang menyambut kami dengan hangat. Itu adalah tema perjalanan – tidak ada orang yang lebih ramah, terutama jika seseorang tiba melalui laut. Tapi saat percakapan berlanjut, saya bisa merasakan diri saya menutup – dingin, irasional dan tiba-tiba kelelahan, Aku mundur ke tenda. Tabrakan tiba-tiba adalah peringatan yang seharusnya saya perhatikan. Tapi setelah beberapa makanan dan beberapa cangkir panas, teh manis, Saya merasa cukup normal dan mulai memeriksa rute di depan. Dengan mendorong ke Bressay, kami telah mengurangi jarak yang tersisa menjadi tiga hari yang bisa diatur – Sumburgh Head memberi isyarat.
Kembali ke air, itu tidak lama sebelum hal-hal mulai salah. Hanya melepuh pada awalnya, tapi sudah merasa kedinginan dan lelah, pikiranku melayang ke kenangan yang lebih hangat – berdiri di tanjung tempat kami mendayung, menyaksikan Tall Ships berlayar pada malam musim panas menuju Norwegia.
Fokus saya telah hilang. Saya menjadi kesal ketika yang lain menarik ke depan dan saya berjuang untuk mengimbangi. Saya masih belum melihat tanda peringatan dan melewati tanjung kecil yang terjal, Nizz, Saya menuju ke seberang Gulber Wick di mana angin bertiup dengan cepat, mengalir dari tempat yang lebih tinggi antara Run dan Mossy Hill. Saat aku menyeberang, Saya didorong lebih jauh dari pantai dan tak lama kemudian saya membelokkan haluan ke angin untuk mendapatkan kembali perlindungan dari tebing. Saya membuat sedikit kemajuan – tebing selalu terlalu jauh. Dayung saya menjadi berat dan saat semprotan mulai terangkat, saya merasakan kegelisahan pertama. Tanganku mati rasa dan kepalaku terasa sangat padat. Gelombang mual berlalu dengan cepat, tapi aku tahu ada hal yang sangat salah. Saya tidak membuat kemajuan menuju tebing dan berlayar melawan angin, bertujuan untuk titik sekitar 2 km jauhnya. Saya mendayung dengan auto-pilot, tanpa kekuatan di luar yang dibutuhkan untuk terus bergerak, perlahan-lahan, menuju tempat perlindungan.
Saya bisa melihat yang lain menonton, menunggu, dan setelah apa yang tampak seperti usia saya melewati mereka, tidak mau berhenti, menyambungkan ke Voe Timur Quarff, untuk akhirnya mendarat di sirap di bagian belakang voe, lelah, kesal dan bingung.
Aku sedih dan marah pada diriku sendiri. Saya telah lelah di minggu-minggu sebelum perjalanan dan dengan keras kepala mengabaikan flu tepat sebelum kami pergi, menggigil dalam jaket saat teman-teman saya berenang di laut yang dingin. Saya hanya butuh istirahat dan makanan enak. Tapi tanpa tempat yang cocok untuk berkemah di dalam teluk, dan bentangan pantai yang tidak diketahui di depan di mana angin lepas pantai akan mengganggu kemajuan kita, keputusan itu jelas. Diliputi oleh emosi yang saling bertentangan, Saya pikir perjalanan kami sudah berakhir.
Dua hari kemudian, kekuatanku kembali, kami berdiri sekali lagi di atas sirap di Voe of Quarff. Merasa sedikit bodoh, Aku mengintip ke dalam kabut tebal. Jarak pandang turun menjadi sekitar 50 m dan gelombang besar pecah di skerries, baik dalam batas-batas terlindung dari teluk. “Agak kasar untukmu hari ini, ” kata crofter setempat. Saya tidak ingin menjawab pertanyaan tersiratnya. Saya tahu tanggapannya akan dimaksudkan dengan baik, tapi aku berkomitmen sekarang. Sudah waktunya untuk pergi.
Dari Voe Timur Quarff, kami mendayung dalam gelombang yang naik, berpuncak di Helli Ness di mana tanjung bergerigi menjulang di tengah tabir semburan dan kabut yang bergeser. Di luar, kami terpaksa mendayung di atas bantalan, tidak terlihat dari daratan, ke pantai di Wick of Sandsayre. Dengan semangat tinggi sekarang, percaya diri dengan navigasi dan kemampuan kami untuk menempuh jarak yang masih harus ditempuh, kami memulai perjalanan sejauh 20 km ke Sumburgh. Persimpangan dan tanjung menyatu saat kami mengukir ombak dan mendekati Kepala Lambhoga, tebing naik untuk menyambut kami. Lautan terus bertambah pada pendekatan terakhir ke Sumburgh sampai gelombang besar naik-turun di bawah lambung kapal kami, bertabrakan dengan tebing dan terhempas kembali ke laut. Menguatkan saat gelombang yang sangat ganas pecah di atas bahuku, lambung mengukir satu arah dan kemudian yang lain, Saya mengeluarkan teriakan – sebagian lega dan sebagian lagi kegembiraan di pemandangan liar yang kami lewati – Sumburgh Head, tebing-tebing yang diselimuti kabut naik dalam nada-nada gelap yang diredam di atas clapotis, terbukti menjadi segala sesuatu yang telah dijanjikan.
Melewati balapan terakhir di Horse Island, seringai lebar muncul saat kami menyadari bahwa kami berhasil. Ini adalah bagian mendayung yang panjang dan melelahkan yang membutuhkan konsentrasi konstan dan kesalahan di sini, pada akhir hari, akan terbukti serius. Mendekati Lady's Holm, perkemahan kami untuk malam ini, hujan mulai turun.
Malam itu, saat kami mengukus di tenda yang basah kuyup, perlengkapan basah tergantung di beranda, menetes di antara kantong kering, kami merencanakan hari terakhir kami, melalui telepon – pindah dari tenda adalah hal yang mustahil. Kesengsaraan malam yang basah itu pertama-tama diredakan oleh kepuasan dari pembulatan Kepala Sumburgh dan kemudian, oleh antisipasi bangunan untuk apa yang terbentang di seberang teluk – Fitfull Head, proposisi yang jauh lebih serius daripada Sumburgh. 
Awal yang lain, hari dimulai sekali lagi dengan sensasi unik menarik neoprene basah dan lapisan dasar lembap di atas kulit yang dingin, dan kami bergerak cepat dengan air pasang menuju tebing laut yang paling mengagumkan dan menakutkan yang pernah saya lihat. Punggungan bergerigi yang membelah tinggi menjadi kabut tipis dan bekas luka baru akibat jatuhnya batu baru-baru ini membelah penopang gotik di seberangnya. terkena, terpencil dan benar-benar liar, Fitfull Head mulai membuat Sumburgh terlihat jinak dan saya bersyukur bahwa kami sekarang terlindung dari gelombang tenggara yang terus-menerus.
Pada saat kami telah mencapai Siggar Ness, air pasang telah berbalik dan kami melompat-lompat di bawah tebing raksasa, dalam kekaguman konstan pada skala lingkungan kita. Di kejauhan, sebuah perahu nelayan terjun melalui perlombaan lepas pantai, menghilang sepenuhnya sebelum busur naik tiba-tiba hanya untuk jatuh lagi. Selama tiga kilometer kami memeluk dasar tebing dramatis ini, berselancar melawan arus melalui celah terakhir untuk mengitari The Nev. Beyond, tidak ada hembusan angin yang mengaduk teluk. Tebing yang akan datang menjulang di atas sementara kedalaman yang sunyi berubah menjadi hijau di bawah lambung kami. Aku bersandar dan santai, menghela napas panjang. Masih ada 25 km lagi untuk mendayung dan sepanjang hari untuk melakukannya. tumpukan Scarfi Taing, Colsay dan Pulau St Ninian, gua-gua Little Havra – semua berlalu dengan lambat seiring dengan menghangatnya hari. Melepaskan cangkang berlapis garam yang kami kukus di bawah sinar matahari yang hangat saat lautan berubah menjadi kaca dan terus melaju, utara dan utara lagi untuk melewati Kettla Ness, Burra Barat dan akhirnya, setelah tujuh hari di atas air, sekitar pemecah gelombang untuk memasuki Hamna Voe, menyelesaikan pelayaran mengelilingi Shetland Mainland.
Selesainya perjalanan kami di sekitar Shetland Mainland memiliki arti yang berbeda bagi kami masing-masing, tapi untuk ku, setelah banyak kunjungan ke Kepulauan Utara, Saya merasa seolah-olah lingkaran yang sangat nyata dalam hidup saya telah ditutup dan ambisi lama terpenuhi.
Salah satu kenangan abadi yang akan saya ambil dari waktu kami di Shetland – sketsa perjalanan kami – adalah keprihatinan seorang wanita lokal pada sore terakhir di Hamna Voe, yang menyaksikan kami secara sistematis mengambil alih tempat parkir. Membongkar kapal, kit basah digantung dari pagar, kantong tidur basah tersampir di bangku dan semua perlengkapan yang menyertai perjalanan seperti itu, diletakkan di bawah sinar matahari sore yang hangat. Akhirnya kami mendirikan tenda dengan longgar di tepi curam di dekatnya, meninggalkan mereka untuk kering. Tidak peduli dengan pemandangan kit kami berserakan sembarangan, atau oleh empat pemain kayak yang tampak agak acak-acakan yang sekarang duduk di dekat kompor membuat minuman di tempat parkir, kekhawatirannya diarahkan pada sifat pengaturan tidur kami yang tampak tidak biasa. “Tapi kamu tidak bisa merasa nyaman di sana, " dia berkata. "Kamu pasti akan meluncur menuruni bukit." Beberapa saat kemudian dia muncul dengan piring berisi kue jutawan.
Ketika Anda memikirkan Adirondacks, Anda mungkin berpikir tentang alam, mendaki, berkemah, Olimpiade musim dingin, dan kursi musim panas yang nyaman yang memiliki nama yang sama dengan wilayah tersebut. Tapi seperti kami mengungkapkan Rahasia Catskills, kami di sini untuk menambahkan lebih banyak aktivitas dan atraksi terpencil ke perjalanan Anda di bagian utara. Baca lebih lanjut:Sorotan di Adirondacks Cara revolusioner untuk menaiki rel! Duduk santai, santai, dan mengayuh diri An
Dua materi iklan NYC pergi ke Sagres, Portugal, ujung paling barat daya Eropa, dan berhubungan dengan penjelajah batin mereka — seperti begitu banyak navigator yang telah ada sebelum mereka. SAGRES, Portugal – Kami tidak punya rencana. Tampaknya tepat bahwa sementara di tempat kelahiran Zaman Penemuan Portugal, kami membiarkan rasa takjub membimbing kami. Untung, salah satu dari kita memiliki arah yang baik.
Berencana untuk tur ke Tebing Moher ? Temukan fitur pantai yang paling menonjol di Irlandia! Tapi pertama-tama, cari tahu semua yang harus Anda ketahui:cara menuju ke sana, yang merupakan bagian terbaik untuk dikunjungi, cara booking wisata Cliffs of Moher online, apa hal lain yang harus dilakukan di dekatnya dan banyak lagi. Bagaimana menuju ke Tebing Moher? Menjadi salah satu atraksi utama di Irlandia, Tebing Moher adalah salah satu situs yang paling banyak dikunjungi. Menuju ke san
