Sentuhan terakhir dari dinding ngarai Siq yang menjulang menghadirkan citra ikonik Petra:Perbendaharaan yang menakjubkan dalam tampilan tiba-tiba. Jejak yang diinjak dengan baik ini, yang berhembus melewati Jalan Fasad dan terus ke Biara, membuat pengenalan yang bagus ke salah satu pemandangan Timur Tengah yang paling banyak dikunjungi, tetapi jika Anda menggali lebih dalam, hiruk pikuk setengah juta pengunjung tahunan itu akan mulai memudar, dan pengalaman Indiana Jones yang sesungguhnya dapat dimulai.
Baik Anda menjejalkan kunjungan Petra ke dalam satu hari atau memanfaatkan perpanjangan tiket tiga hari (termasuk tiket masuk gratis yang diiklankan dengan buruk pada hari keempat!), kota kuno Petra yang luas menawarkan jauh lebih banyak daripada yang bisa Anda jelajahi, dan ini adalah tempat terbaik untuk mengambil jalan memutar.
Pelancong petualang sering menyimpang dari jalur utama melalui Petra untuk mendaki ke Tempat Tinggi Pengorbanan, area kuil dengan pemandangan lembah yang menakjubkan di bawahnya. Ini sangat berharga untuk perjalanan, tetapi dalam perjalanan turun untuk terhubung kembali dengan rute utama, mendorong sedikit lebih jauh. Berjalan kembali melewati Wadi Farasa menawarkan banyak kesempatan untuk duduk minum teh bersama keluarga setempat atau menjelajahi kompleks makam di mana hanya sedikit kotoran kambing yang menandai berlalunya waktu. Pengalaman mana pun menambah kedalaman tertentu pada Petra yang tidak pernah diluangkan sebagian besar pengunjung.
Untuk jalan memutar lebih jauh dari keramaian, pergi lebih dalam ke Wadi Farasa menuju Jebel Haroun (Bukit Harun) di kejauhan. jalan-jalan ini, yang menempuh perjalanan sehari penuh, menyajikan pemandangan lanskap dan budaya Petra yang sangat berbeda:perbukitan dan para gembala menggembalakan domba mereka tanpa ada turis yang terlihat. Dari makam di puncak bukit, dikatakan sebagai saudara laki-laki Musa, Harun, panorama yang tinggi dari area tersebut juga melihat pemandangan Biara dari sudut lebar yang menekankan prestasi luar biasa dari teknik yang dicapai oleh orang-orang Nabatea ketika mereka mengukir Petra langsung ke batu.
Bukan hanya perasaan petualangan yang membuat referensi Indiana Jones menjadi tema konstan di Petra – adegan terakhir tahun 1989-an Indiana Jones dan Perang Salib Terakhir benar-benar difilmkan di sini. Saat memasuki situs Petra, Anda tidak akan memiliki akhir penawaran dari vendor lokal:menunggang kuda, perjalanan kereta, kartu pos, es krim. Yang kami sarankan untuk diterima (well, mungkin bersama dengan es krim itu) adalah kesempatan untuk mendaki melalui Indiana Jones Way (lebih dikenal sebagai Jalur Madras). Jejaknya memberikan rasa kegembiraan yang pasti dirasakan oleh penjelajah Swiss abad ke-19 Jean Louis Burckhardt saat dia 'menemukan' Petra, yang selama berabad-abad hanya diketahui oleh suku Badui setempat.
Meninggalkan jalur utama ke Petra sebelum memasuki Siq, Jalur Madras berputar ke barat daya melintasi dataran gurun yang luas untuk mencapai Tempat Pengorbanan Tinggi. Sepanjang rute yang tidak ditandai, yang mungkin sulit untuk diikuti tanpa lokal, pemandu yang mantap memimpin jalan ke pemandangan alternatif yang tinggi di atas Perbendaharaan, dengan pemandangan ke Petra's Theatre di kejauhan.
Kurang menarik daripada yang diabaikan Madras tetapi jauh lebih mudah ditemukan, pemandangan Jebel Al Khubtha menawarkan pemandangan Treasury yang sama bagusnya dengan manfaat tambahan dari jejak yang ditandai dengan baik dan tenda Badui di kopi Arab terlaris dan teh mint. Dari Makam Kerajaan, cari jalan setapak yang berbeda melalui pasir yang melengkung di sekitar bagian belakang gunung dan ikuti tangga yang panjang. Ini ditandai (tetapi hanya sedikit) dari Makam Kerajaan – sebagian besar pelancong tidak melihatnya dan karenanya tidak pernah melakukan pendakian.
Beyond the Colonnaded Street dan Qasr Al Bint (perhentian populer untuk makan siang, dan bagi banyak pengunjung akhir dari pengalaman Petra sebelum menggandakan kembali ke pintu masuk), rute utama berlanjut menaiki tangga batu berukir panjang ke Biara, yang lebih besar tapi kurang hiasan dari Treasury. Apa yang kebanyakan pengunjung tidak sadari adalah, berlawanan arah, jalan yang jarang digunakan berliku ke puncak Al Habis. Setelah pulang ke benteng Tentara Salib yang megah, reruntuhan puncak bukit hari ini menawarkan pemandangan lanskap sekitarnya yang mengesankan, terutama saat matahari terbenam ketika cahaya redup menerangi Makam Kerajaan dan memberikan petunjuk dari mana nama panggilan Petra 'Kota Mawar' berasal.
Sementara beberapa wisatawan mengunjungi daerah Little Petra, terutama kelompok dengan transportasi mereka sendiri, sangat sedikit yang menggunakannya sebagai pintu belakang pintu masuk ke kota utama karena kerumitan tambahan dan biaya untuk mengakses area tersebut, yang berjarak 9 km dari situs arkeologi utama. Little Petra pada dasarnya adalah bekas pinggiran kota Petra yang lebih besar, dan beberapa jalur bercabang menghubungkan keduanya untuk perdagangan. Yang paling mengesankan, juga agak berbahaya, berkelok-kelok di sekitar rangkaian tebing yang menakjubkan untuk tiba di Biara dari atas. Selain menjadi titik akses yang sangat baik ke situs arkeologi, itu menghemat kebutuhan untuk mundur melalui seluruh situs dalam perjalanan kembali ke Wadi Musa. Jangan berpikir ini adalah tiket gratis, meskipun; staf taman memantau jejak dan memeriksa tiket, jadi hanya coba ini dengan tiket multi-hari yang telah divalidasi – Anda tidak akan bisa masuk ke sini pada hari pertama Anda di situs.
Titik masuk Petra alternatif lainnya, jarang digunakan oleh turis atau penduduk lokal, adalah melalui Terowongan Nabatea yang besar. Tepat di sebelah kanan saluran drainase sebelum memasuki Siq, apa yang tampak sebagai fitur alami yang sederhana sebenarnya adalah prestasi rekayasa yang mengesankan. Dibangun oleh orang Nabatea untuk mengalihkan air hujan dari Siq dan turun ke kota melalui Wadi Mudhlim, Terowongan Nabataean dan wadi sekitarnya masih rawan banjir bandang berbahaya saat hujan. Ambil jalan ini di hari yang kering, saat terowongan mengarah ke miniatur Siq yang dinding ngarai sempitnya melewati lanskap untuk terhubung dengan baik dengan Jebel Al Khubtha yang menghadap ke jejak, melewati Perbendaharaan dan Makam Kerajaan sepenuhnya.
Agak kitsch, nyanyian dan musik pengalaman Petra by Night juga merupakan cara yang benar-benar indah untuk melihat Treasury. Fasadnya yang diterangi cahaya lilin dan dinding ngarai di Siq meninggalkan kesan yang tak terlupakan dan membuat perpisahan yang luar biasa. Dengan koneksi lokal, Namun, itu juga memungkinkan untuk membuka sisa Petra di malam hari – termasuk Biara yang didukung oleh langit penuh bintang pada malam yang cerah. Badui lokal, banyak dari mereka mendekati wisatawan di seluruh Petra untuk minum teh dan mengobrol atau sebagai pemandu, dapat menunjukkan kepada wisatawan sekitar setelah jam kerja tanpa menimbulkan ketidaksenangan pihak berwenang. Jangan coba ini sendirian, Namun, karena polisi yang berpatroli di lokasi pada malam hari tidak ramah kepada pengunjung yang berkeliaran sendiri – berharap untuk ditahan dan didaftarkan ke kantor polisi setempat seminimal mungkin.
Memanggil semua penjelajah waktu! Pengalaman pengunjung yang baru ditata ulang oleh Empire State Building memungkinkan para tamu melakukan hopscotch selama beberapa dekade, menghidupkan kembali momen-momen penting dalam sejarah bangunan paling terkenal di dunia. Pengalaman baru ini datang dari empat tahun, Proyek pembangunan kembali dan pemugaran senilai $165 juta yang selesai pada November 2019. Ketika debutnya sebagai gedung tertinggi di dunia pada tahun 1931, Empire State Building segera me
The Great Himalaya Trail (GHT) adalah rute yang diusulkan lebih dari 4500 km dari jalur yang ada yang membentang sepanjang rentang Greater Himalaya dari Nanga Parbat (Jam-mu &Kashmir, Pakistan) ke Namche Barwa (Tibet) sehingga melewati Kashmir, India, Nepal, Bhutan dan Tibet. Ketika selesai, itu akan menjadi trek berjalan alpine terpanjang dan tertinggi di dunia. Per Juli 2010, hanya bagian Nepal dan Bhutan yang telah dilalui dan didokumentasikan secara menyeluruh. Negara-negara lain masih dalam
Hujan turun dengan deras saat aku berjalan menuju pelabuhan, menyusuri jalan-jalan kosong Port Alberni, dan cahaya pertama fajar berjuang untuk menembus lapisan kabut tebal. Ketika saya menaiki Frances Barkley, siap berlayar menyusuri Inlet Alberni yang berbelit-belit, itu dengan beberapa pejalan kaki tajam lainnya, semua mudah dikenali dari ranselnya, pelindung kaki, dan tiang pendakian. Dalam perjalanan empat setengah jam yang dibutuhkan untuk mencapai Bamfield, kapal barang menjatuhkan surat,
