Di jantung kota Seoul, jalan layang yang berlebihan sedang direnovasi. Kota-kota lain mungkin telah menghancurkan struktur tahun 1970, tetapi para perencana kota di ibu kota Korea Selatan memiliki ambisi yang lebih besar dan, yang terpenting, rencana yang lebih hijau.
Dalam semangat kawasan pejalan kaki taman layang High Line New York, Seoul akan meluncurkan Skygarden-nya pada tahun 2017. Ini adalah yang terbaru dari serangkaian proyek arsitektur dan perencanaan kota yang berani yang telah menandai kota metropolitan yang semarak dengan 10 juta orang ini sebagai tempat untuk menonton ketika datang ke kerajinan yang sadar desain, kota yang berpusat pada manusia untuk abad ke-21.
Enam puluh lima tahun yang lalu, ketika Seoul hancur berantakan setelah Perang Korea, transformasi seperti itu berada di luar mimpi terliar kebanyakan orang. Prioritasnya saat itu adalah membangun kembali - cepat. Hasilnya jauh dari kata cantik, tetapi melayani tujuan mereka. Seoul adalah ruang ketel keajaiban ekonomi Korea Selatan, kota tanpa henti, dilintasi oleh kereta bawah tanah dan jalan raya layang, pekerjanya ditempatkan terutama di utilitarian, blok apartemen yang tidak menyenangkan. Menjadi tuan rumah Olimpiade musim panas 1988 dan Piala Dunia FIFA 2002 memberikan dorongan untuk beberapa perencanaan kota yang lebih imajinatif tetapi terutama mengakibatkan Seoul mendapatkan stadion olahraga baru dan beberapa taman yang sangat dibutuhkan.
Momen penting datang pada tahun 2003 ketika Lee Myung-bak, kemudian walikota Seoul dan kemudian menjadi presiden negara itu, lampu hijau rencana jutaan won untuk menghancurkan jalan raya layang sepanjang 5,6 km tidak jauh di selatan istana kekaisaran Gyeongbokgung.
Di bawah beton di dasar jalan raya mengalir Cheong-gye-cheon sebuah sungai kecil yang terkubur pada akhir 1960-an ketika pembangunan yang merajalela dan polusi telah merusak pemandangan. Dua tahun kemudian, jalan raya telah hilang, digantikan oleh aliran murni yang mengalir di samping kawasan pejalan kaki yang berliku-liku dan di bawah jembatan batu bersejarah yang direkonstruksi.
Karya seni publik yang mencolok, termasuk pusaran merah muda dan biru raksasa Musim semi oleh Claes Oldenburg dan Coosje van Bruggen, juga merupakan bagian dari desain. Publik menyukainya dan proyek ini dipuji karena berhasil mengembalikan sebidang alam ke pusat kota, serta mendinginkan area secara alami dan secara dramatis mengurangi lalu lintas kendaraan.
Pada tahun 2010, dengan tema 'Desain untuk Semua', Seoul mengambil alih World Design Capital. Pada tahun yang sama ditunjuk sebagai Kota Desain Unesco. Di seberang kota, ratusan proyek imajinatif melunakkan tepi beton dan baja Seoul.
Jalan raya yang bergemuruh di sepanjang kedua sisi Sungai Han tidak bisa dengan mudah tersapu, tetapi taman di bawahnya ditingkatkan. Pabrik penyaringan air tua di Seonyudo, diubah, Seperti Cinderella, menjadi oasis taman pemenang penghargaan. Kompleks rekreasi yang tampak futuristik Beberapa pulau buatan yang dimahkotai Sevit mengambang di samping Jembatan Banpo, itu sendiri berubah di malam hari oleh air mancur yang diterangi dengan warna pelangi yang melengkung dari girdernya ke sungai.
Dua proyek utama yang dimulai pada periode itu sangat ambisius sehingga perlu beberapa tahun lagi untuk menyelesaikannya. Selesai pada tahun 2014, tanda tangan desain yang tak ada bandingannya dari mendiang Dame Zaha Hadid segera terlihat di Dongdaemun Design Plaza &Park. Disebut sebagai bangunan atipikal terbesar di dunia, dan lebih terlihat seperti pesawat luar angkasa raksasa daripada konvensi, pameran dan pusat perbelanjaan, struktur melengkung dilapisi dengan 45, 000 panel aluminium, dan bersinar dari lampu LED yang berdenyut.
Di sekelilingnya Hadid membuat karya yang luar biasa, lanskap bergelombang yang menggabungkan fragmen sejarah kawasan, termasuk sisa-sisa tembok kota abad ke-15 Seoul dan stadion olahraga tahun 1925 yang pernah menempati tempat itu. Ini adalah salah satu bangunan paling menarik di Seoul.
Juga membuat pernyataan arsitektur yang berani adalah Balai Kota Seoul yang baru dibuka pada tahun 2013. Desainnya didasarkan pada atap rumah tradisional Korea, yang memberikan naungan. Tetapi jika Anda tidak mengetahuinya, Anda mungkin berpikir struktur kaca lebih menyerupai gelombang raksasa, membeku karena akan runtuh di bekas Balai Kota kuno tahun 1926 (sekarang perpustakaan).
Dalam, lobi gedung ramah lingkungan ini memiliki taman vertikal yang menjulang hingga tujuh lantai dan digantung dengan lebih dari 70 lantai, 000 tanaman dalam 14 spesies berbeda. Di atas lobi juga menggantung milik Jeon Su-cheon Meta Epic:SeoBeol – sekelompok besar ratusan bola tembus pandang yang melambangkan dinamisme Seoul.
Dari seluruh kota, sulit untuk melewatkan sirip lancip Menara Lotte World, gedung tertinggi keenam di dunia, memotong 555m tinggi ke langit. Lantai 122 menara ramping ini, dirancang oleh Kohn Pedersen Fox Associates, akan menjadi tempat terbaik untuk menikmati sapuan arsitektur penuh Seoul saat lantai atas selesai, kemungkinan pada akhir tahun 2016. Anda sudah dapat mengunjungi pusat perbelanjaan raksasa, aula konser 2000 kursi, bioskop multipleks dan akuarium yang menampilkan terowongan air tawar terpanjang di Korea Selatan dan terowongan eskalator bawah air pertama.
Pada April 2017, jalan raya bekas sepanjang hampir 1 km di sebelah Stasiun Seoul akan diubah menjadi platform setinggi 17 m di mana pepohonan, semak dan bunga akan ditanam untuk membuat arboretum spesies lokal. Skygarden juga akan mencakup kafe, toko bunga, pasar jalanan, perpustakaan dan rumah kaca. Ditetapkan untuk menjadi salah satu tempat paling fotogenik di kota yang sudah sangat ramah Instagram, taman akan memiliki wi-fi gratis - seperti halnya semua ruang publik di kota (termasuk bus dan kereta bawah tanah) di bawah Rencana Digital Seoul Walikota Park Won-Soon.
Aku terbangun oleh angin sejuk yang menerpa wajahku dari AC dan merasakan bantal lembut di bawah kepalaku dan seprai putih bersih. AC? bantal lembut? Seprai putih bersih? Apakah saya sedang bermimpi? Saya mencoba untuk duduk dan rasa sakit yang menyiksa menjalar ke dada saya dan saya ingat… Sepuluh Hari Sebelumnya Sejak tiba di Afrika Selatan saya telah mencari kesempatan untuk menguji diri sendiri, cara untuk mendorong diri saya ke batas saya secara fisik dan mental, untuk menjalani pet
Karpet pakis turun tajam menuruni lembah curam di depan, dedaunan lebat dan bersinar di tengah hujan Skotlandia. Kaki kananku berguling berat dengan setiap langkah memutar dan tak terlihat melalui semak-semak setinggi kepala. Ini adalah hasil dari boot yang rusak, membusuk jauh dari jarak tempuh yang panjang, medan Dataran Tinggi yang keras dan cuaca yang selalu memuakkan, basah di mana-mana. Saya baru bepergian selama lima hari melintasi lanskap gunung yang megah ini, tetapi sudah ada katalog k
Saya bangun untuk sarapan seperti pagi lainnya minggu lalu, tapi hari ini aku makan sendirian, di sini di desa perbatasan kecil Eshkashem di timur laut Afghanistan. Di akhir tur saya di Asia Tengah dengan berjalan kaki dan sepeda motor Soviet berusia 40 tahun – sebuah Ural – musim panas lalu, Saya memutuskan untuk menelusuri koridor Wakhan Afghanistan. Ini akan memberikan klimaks yang pas untuk perjalanan saya sebelum berkomitmen pada bilik sesak lainnya di kantor tanpa jiwa. Selama dua minggu
