Perjalanan rute-rute ini mengilhami keheranan dan kekaguman pada mereka yang bersedia mengabaikan ketidaknyamanan dan momen-momen menyenangkan yang mereka alami.
Apakah Anda sedang menatap melalui jendela yang kotor di atas bus yang berdebu, mesinnya berputar mati-matian untuk melewati jalan sempit, atau menggiling melalui hamparan pasir tak berujung dalam 4WD, jalan-jalan ini telah mendapatkan reputasi sebagai salah satu yang paling brutal di dunia.
Jika Anda mendambakan petualangan buku putih, terkadang ini lebih tentang perjalanan daripada tujuan.
Jejak perdagangan berusia berabad-abad, yang pernah menjadi bagian dari Jalur Sutra yang terkenal, Jalan Raya Karakoram (lebih sering disebut sebagai KKH) adalah jalan internasional beraspal dengan ketinggian tertinggi di dunia. 1200 kilometernya membelah Pegunungan Karakoram yang perkasa, melewati beberapa pemandangan gunung paling luar biasa di dunia dan menyediakan akses ke trekking dan pendakian gunung terbaik.
Diledakkan melalui salah satu lanskap paling menantang di bumi, KKH adalah prestasi rekayasa yang penuh kemenangan dan pengingat monumental dari lebih dari 1000 nyawa yang hilang selama konstruksinya. Sebuah perjalanan di sini, di atap dunia, bukan hanya penghormatan yang luar biasa terhadap kekuatan alam tetapi juga perjuangan terus-menerus manusia untuk menahannya.
Di mana :dari Abbottabad (dekat Islamabad) di Pakistan ke Kashgar di Cina.
Kapan :musim semi (Mei hingga Juni) dan awal musim gugur (September hingga Oktober). Sebagian jalan ditutup selama musim dingin karena hujan salju dan kadang-kadang di musim panas karena tanah longsor yang disebabkan oleh monsun. Pos perbatasan Sost/Tashkurgan di sepanjang KKH secara resmi ditutup antara 31 Desember dan 1 Mei setiap tahun tetapi, tergantung cuaca, pembukaan kembali tahunan dapat ditunda. Jika Anda berencana untuk bepergian di awal Mei, ada baiknya Anda memeriksanya terlebih dahulu.
Bagaimana :angkutan umum antara kota-kota utama di KKH murah dan berlimpah dan banyak pelancong membutuhkan waktu dua hingga tiga minggu untuk menempuh rute penuh, memberikan waktu untuk berhenti dan menjelajah. Di mana pun Anda memulai perjalanan Anda, Anda harus mendapatkan visa untuk kedua negara sebelum berangkat di sepanjang rute karena visa tidak dikeluarkan di pos perbatasan Sost/Tashkurgan yang berada di kedua sisi Khunjerab Pass.
Pekerjaan rekonstruksi ekstensif telah dilakukan sejak 2010, ketika tanah longsor menghancurkan bagian jalan sepanjang 22 km. Hari ini rute telah dirombak, dengan jalan baru dan jalur kereta api berkecepatan tinggi ke Pakistan yang sedang dibangun yang berarti petualangan ini, yang tak kalah memacu adrenalin, tidak pernah semudah ini untuk diakses – sekarang tidak ada alasan untuk tidak pergi!
Menyeberangi Canning Stock Route yang bersejarah melalui padang gurun pasir merah Australia yang terjal adalah impian penjelajah zaman modern. Salah satu trek paling terpencil di dunia, yang diwarnai debu, Ketangguhan tanpa-tahanan jejak pengendara berusia 1820 km ini diperparah oleh kesempatan untuk bertemu dengan pemilik tradisional dari tanah terpencil ini. Tjurabalan, Ngurrara, Martu dan Birriliburu dari Gurun Barat masih hidup bersama, dan merupakan penjaga, rute. Kesempatan untuk berinteraksi dengan komunitas Gurun Barat ini dan mengunjungi situs seni cadas yang berusia puluhan ribu tahun merupakan gambaran sekilas yang memperkaya tentang budaya menarik di wilayah ini.
Di mana :berjalan dari Wiluna ke Hall's Creek di Australia Barat.
Kapan :bulan-bulan yang lebih dingin dari Mei hingga September.
Bagaimana :Anda dapat memulai dari kedua ujung dan rute membutuhkan waktu setidaknya 18 hari untuk diselesaikan. Ada lima komunitas dengan fasilitas bahan bakar dan pasokan di sepanjang jalan, tetapi untuk sebagian besar perjalanan, hanya Anda dan hamparan gurun Australia. Dapat dimengerti kemudian, menavigasi Canning Stock Route secara mandiri memerlukan banyak perencanaan pre-emptive dan izin harus diperoleh sebelum melakukan perjalanan.
Selain 4WD, Anda harus membawa semua peralatan yang diperlukan, persediaan, dan suku cadang jika terjadi kerusakan dan keadaan darurat. Treknya tidak terawat (walaupun ditandai dengan jelas) dan ada ratusan bukit pasir yang harus dinavigasi. Pengalaman berkendara di gurun sebelumnya dan kemampuan mekanis adalah wajib bagi siapa pun yang ingin melakukan perjalanan di sini. Sebuah buklet yang sangat membantu dalam mempersiapkan dan mengemudikan rute tersedia untuk diunduh dari Four Wheel Drive Australia.
Yah itu tidak dijuluki Camino de La Muerte (Jalan Kematian) untuk apa-apa. Rute Bolivia yang terkenal dari La Paz turun ke wilayah Yungas yang tertutup hutan hujan adalah turunan yang memusingkan dari belokan yang sangat ketat diapit oleh tebing terjal di satu sisi dan penurunan dramatis di sisi lain. Terkenal karena kecelakaan lalu lintas (diperkirakan 200 kematian terjadi di rute 69km setiap tahun), pemerintah Bolivia menyelesaikan serangkaian modernisasi jalan pada tahun 2007, membangun cabang yang sama sekali baru yang melewati sebagian besar traktat aslinya. Meskipun (atau mungkin, karena) keburukan jalan, rute lama telah menjadi daya tarik wisata tersendiri.
Di mana :dari La Paz ke Coroico
Kapan :karena pertimbangan keamanan, sebaiknya hindari musim hujan dari pertengahan Desember hingga awal Maret.
Bagaimana: bagi siapa saja yang ingin merasakan jantung-di-mulut berdebar-debar di Jalan Yungas Utara, pilihan terbaik (dan teraman) adalah Death Road Cycle; sebuah meluncur, adrenalin-junkie naik ke tikungan memutar. Dengan dibukanya jalan pintas yang dimodernisasi pada tahun 2007, para pengendara sepeda tidak lagi perlu khawatir tentang bahaya ekstra menghindari truk dan bus saat mereka bergegas menuruni punggungan sempit yang dipahat dari sisi gunung. Ratusan salib kecil yang tersebar di sepanjang rute adalah pengingat serius dari banyak nyawa yang telah diklaim oleh jalan ini dalam sejarahnya yang berbahaya.
Jalan berakhir di Coroico, penurunan ketinggian 1100m dari dataran tinggi Bolivia altiplano (dataran tinggi) pada awalnya. Coroico adalah titik awal yang populer untuk petualangan lebih lanjut di Amazon Bolivia dan sebagian besar pelancong menghabiskan setidaknya satu malam di sini sebelum pindah ke Rurrenabaque.
Diapit secara bergantian oleh pemandangan pegunungan yang diselimuti salju dan dataran tinggi yang gersang, rute 490km yang berkelok-kelok ini adalah salah satu yang terindah di India. Lalu lintas di sepanjang Jalan Raya Manali-Leh naik dan turun melalui jalur gunung yang menggigit kuku, mengarungi sungai dan pencairan glasial, yang menghasilkan beberapa momen yang sangat menarik tetapi juga beberapa peluang fotografi paling luar biasa yang dapat ditawarkan oleh anak benua itu.
Di mana: dimulai di Manali di negara bagian Himachal Pradesh dan berakhir di Leh di Ladakh.
Kapan: hanya buka selama musim panas, kira-kira dari bulan Juni hingga pertengahan Oktober.
Bagaimana: karena tertutup salju, jalan raya hanya dapat dilalui selama kira-kira empat bulan dalam setahun. Cara termurah untuk bepergian di sepanjang rute adalah dengan bus, dengan operator angkutan umum dan swasta yang menjalankan angkutan reguler di sepanjang rute selama waktu ini. Perusahaan bus umum utama adalah HPTDC dan kursi di bus mereka harus dipesan beberapa hari sebelumnya. Dengan lintasan tertinggi di sepanjang rute yang berukuran 5420m di atas permukaan laut, perjalanan bus terhuyung-huyung selama dua hari, dengan pemberhentian semalam biasanya dihabiskan di kota Keylong yang mengurangi kemungkinan Anda menderita AMS (Penyakit Gunung Akut).
Taksi bersama juga berlimpah tetapi sebaiknya dihindari:menyelesaikan perjalanan dalam jarak 16-18 jam yang memusingkan, dikenal sebagai 'Lari Cannonball', tidak hanya berat pada tubuh Anda karena ketinggian, tetapi juga membuat Anda tidak punya waktu untuk merenungkan pemandangan.
Petualangan gurun pamungkas. Berlari sejauh 4500 km melewati tiga negara, mengemudi Trans-Sahara Highway adalah ujian keberanian dan nyali yang menarik pemberani, yang bodoh dan yang gila. Meskipun diganggu oleh risiko keamanan di beberapa bagian, bahaya yang lebih besar adalah berhadapan langsung dengan salah satu lingkungan yang paling keras di dunia. Pencari petualangan mungkin mendambakan rute ini untuk pujian habis-habisan yang terlibat, tetapi daya tarik sebenarnya adalah kesempatan yang diberikannya untuk menikmati Sahara yang paling memukau.
Di mana: Aljir di Aljazair, melalui Niger, ke Lagos di Nigeria.
Kapan :bulan-bulan yang lebih dingin dari November hingga Februari.
Bagaimana: ini bukan perjalanan yang bisa dilakukan dengan mudah. Anda akan membutuhkan 4WD, pengalaman berkendara dan mekanik gurun yang luas, dan Anda harus mandiri dalam persediaan dan peralatan. Anda juga harus melewati beberapa rintangan birokrasi untuk mendapatkan dokumen dan visa yang diperlukan untuk ekspedisi semacam ini. Siapa pun yang merencanakan perjalanan ke sini harus menyadari bahwa pelancong dengan kendaraan mereka sendiri diwajibkan oleh hukum Aljazair untuk menyewa pengawal lokal di Aljazair Selatan dan bahwa perbatasan Aljazair-Niger sering ditutup untuk orang asing karena ketidakstabilan di Niger utara.
Jalan Raya Trans-Sahara sendiri dalam kondisi yang jauh lebih baik akhir-akhir ini. Jalan disegel sepanjang jalan melalui Aljazair dan Nigeria dan sebagian besar Niger dengan hanya satu bentangan 150km dari pos perbatasan Aljazair-Niger ke Arlit di Niger yang permukaannya berpasir keras. Untuk perkembangan terbaru dan saran terkini tentang mengemudi di Trans Sahara Highway, wisatawan harus memeriksa Sahara Overland.
Ada sesuatu yang ajaib tentang perjalanan dengan kereta api. Terkadang keajaiban ada di dalam – di kereta Anda bisa bertemu orang, dan makan dan tidur dengan suara roda baja berdesir di rel baja di bawah Anda. Terkadang keajaiban ada di luar, di lanskap yang dilalui kereta – sebuah petualangan, sebuah pengalaman, wawasan tentang hati suatu bangsa. Kemana keajaiban akan membawamu? Terinspirasi untuk melihat dunia dengan kereta api dengan perjalanan luar biasa ini dari judul kami, Perjalanan Ke
pasir permen, gelombang menghilang, troll yang berubah - jika hidup adalah pantai, ini adalah hari-harinya yang paling aneh. Ini 10 pantai dari Lonely Planet 1000 Pemandangan Utama mungkin tidak semua bisa berenang, tapi mereka semua luar biasa. 1. Pantai Bola Bowling, California Dibandingkan dengan pasir hijau atau pasang surut, batu bulat awalnya tidak terdengar seperti alasan yang cukup untuk mengunjungi pantai California ini. Dan lagi, ketika Anda turun ke sana dan melihat bola bowling
Kebanyakan orang hanya cenderung mengunjungi pantai surga di Republik Dominika. Meskipun mereka memang sangat spektakuler, masih banyak lagi yang bisa ditemukan di negara Karibia yang beragam ini! Biarkan saya membawa Anda bersama saya dalam perjalanan melalui kota-kota bersejarah, hutan lebat, pantai tropis, dan satwa liar Republik Dominika yang menakjubkan. Apakah Anda ingin membaca lebih dalam tentang rencana perjalanan ini? Anda dapat membaca posting blog lengkap tentang perjalanan saya
